A6 4B 4.2 Getriebe Problem wenn warm
Hallo,
hoffe jemand von euch kann mir weiterhelfen...🙁🙁
habe bei meinem Audi A6 4B 4.2 Quattro Avant Automatik 165000KM Bj 2002 ein Problem mit dem Tiptronik-Getriebe.
Bin schon länger hier am "mitlesen", aber nun setzt mein Verstand (und der von zwei Meistern) aus, ich blicke bei dem Ding nicht mehr durch...😕😕
Im kalten Zustand ist alles OK...Gänge schalten weich, Leistung passt, kein erhöhter Spritverbrauch und keine anderen Auffälligkeiten.
Sobald die Betriebtemperatur die Grenze von 80-85 Grad erreicht oder wenn ich im kalten Zustand (60 Grad laut KI ) einmal stärker Gas gebe (zB 4 Gang / noch kein Kickdown) spinnt das Getriebe beim nächste Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang.
Die Drehzahl schnellt je nach Gasstellung nach oben und er schlägt den Gang rein.
Nutze ich die Tiptronik kann ich dieses Problem eine gewisse Zeit/KM umgehen, bis zu dem Punkt, daß das Getriebe irgendwann unabhängig vom Gang doch mit richtig hartem Schlag ins Notprogramm springt.
Dieser Zustand lässt sich nur durch eine Abkühlphase von ca 4 Stunden ändern.
Habe schon diverse Sachen durch zB.:
Getriebe wurde vor ca 600 Km gespült inkl. Filter (Fehler tauchte kurz vorher auf)
G62 gewechselt
Unterdruckschläuche kontrolliert/getauscht
KWE gereinigt/gteauscht
LMM getauscht
Bremslichtschalter getauscht
Lichtmaschine Regler getauscht
Kabelbaum zum Getriebe überprüft
GSG überprüft/gewechselt
Drosselklappe gereinigt/neu angelernt
E-Gas geprüft
Lamdas geprüft/getauscht
ABS Steuergerät überprüft
Fehlerspeicher GSG wirft immer, sobald die Temperatur erreicht ist den
P0730 Gangüberwachung und
P0733 Gangüberwachung 3. Gang
sogar wenn das Getriebe auf P steht und der Wagen nur im Standgas läuft.
Ansonste ist der Fehlerspeicher komplett leer (MSG und GSG).
Habe schon Kontakt zu FZ gehabt, die Aussage war:
Das ein elektronischer Fehler vom Motor bzw. Lastsignal-berechnung ...
Mechanischen Defekt schließen wir aus ...
😕😕😕😕
Was spielt da denn noch alles rein ???
Hat noch jemand nen Tip ???
Beste Antwort im Thema
34 Antworten
Das musst du schon mit ihm aushandeln.....😉 je nachdem was kaputt ist halt.....
Der LMM ermittelt die Last und damit den schlupf für komfortables fahren fürs Getriebe..so im groben.
So gestern beim Weberli gewesen morgens Getriebe ausgebaut- überholt - und gegen späten Nachmittag bin ich wieder mit nach Hause gefahren.
Klasse Mann 😉 und auch vielen Dank an den Rest der Crew 😉 :P
Ich kann Weberli nur Weiterempfehlen !!
Als wer Getriebe Probleme hat !! Wendet euch an Weberli 😉
Super Freundlich Super Arbeit ! Und Super Schnell 😉
Achso😉 bei mir war es ein Lagerschaden genau wie Weberli es schon per Ferndiagnose gesagt hatte 😉
Hi wer ist weberli? In welcher stadt ?
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Bei meinem audi a6 4b 4,2 mit ecf getriebe, habe ich probleme,uns war wenn der motor noch kalt ist schaltet der gut bis er 80grad erreicht hat,bei rasantem anfahrt schalteten die gänge schwischen 1 und 2 gang durch einander bzw esp leuchtet kurz auf, manchmal geht ins notlauf, fehler diagnose zeigt 1gang fehlerhaft sporadisch, luftmassenmesser ist neu,der vorgänger hatte das getriebe geschpült ,aber warum wenn es kalt ist dann ist alles ok?!!
Weil kalt das atf dicker ist.
Warm verschwindet es schneller an defekten Abdichtungen.
Was muss dann gemacht werden ?
Soll ich dickeres öl nehmen?
Ne Getriebe repariem
Reparieren.... Blöde Wortkorrektur auf dem Handy macht was sie will
Jap genau das selbe hatte ich auch
Und @das-weberli hats gerichtet 😉 Lager schaden und Abdichtungen der a-kupplung
Was wuerde so eine reparatur kosten?
Meine email
Amaru1990@web.de
Hi weberli es were schön wenn du dich melden würdest, danke