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A5 Tieferlegung BILDER!!!!
Hallo,
ich habe mich entschieden meinen A5 Tieferzulegen habe aber keine ahnung ob ich 25 oder 35er Federn nehmen soll. Ich Brauche Bilder um mich entscheiden zu können. Am besten in schwarz und mit den 20" Felgen!
Danke euch!
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28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von marre
Hast du mal die Suche benutzt, es gibt Bilder ohne Ende. Trotzdem hier noch einmal 2 mit Bilsteinfahrwerk, vorn 10mm, und hinten 15mm Spurverbreiterung, und 20".
Die Tiefe ist ziemlich identisch mit meinen 25mm Federn von H&R.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Zitat:
Original geschrieben von marre
Hast du mal die Suche benutzt, es gibt Bilder ohne Ende. Trotzdem hier noch einmal 2 mit Bilsteinfahrwerk, vorn 10mm, und hinten 15mm Spurverbreiterung, und 20".
Die Tiefe ist ziemlich identisch mit meinen 25mm Federn von H&R.
Andreas
Du schreibst aber, dass die Kotflügelkanten bei dir 6cm Unterschied aufweisen, bei mir sind sie gleich. Hatte ihn zunächst in der tieften Einstellung, war mir aber etwas zu viel des guten, da ich im Parkhaus schon Aufstetzer hatte, hab ihn dann wieder etwas höher gedreht. Aber das ist ja das schöne am Gewindefahrwerk.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Zitat:
Original geschrieben von marre
Hast du mal die Suche benutzt, es gibt Bilder ohne Ende. Trotzdem hier noch einmal 2 mit Bilsteinfahrwerk, vorn 10mm, und hinten 15mm Spurverbreiterung, und 20".
Die Tiefe ist ziemlich identisch mit meinen 25mm Federn von H&R.
Andreas
hast du Fotos? die 25mm von H&R interessieren mich eigentlich am meisten!
Gruss Lems
ich hatte beim a3 federn verbaut mit dem erfolg, dass der hinten tiefer war als vorn.....
irgendwann konnte ich das nichtmehr sehen...also federn raus gewinde rein
(wer billig kauft kauft zweimal....wobei die federn alles andere als billig waren)
damals habe ich mir geschworen nur noch gewindefahrwerke zu kaufen....
nicht wegen extremen tiefen, sondern damit er hinten nicht tiefer ist als vorn.
einzige alternative wären für mich noch keilformfedern.
Hier: Foto!!! Habe ich jetzt extra für euch gemacht.
Man erkennt auch, dass er hinten etwas tiefer ist, als vorn. Auf dem Bild steht er auch noch etwas unglücklich. Es fällt eigentlich kaum auf. Sind ja auch nur 6 mm und nicht 6 cm. ;)
Auf die Dämpferregelung möchte ich nicht verzichten. Ich würde das beim S5 immer wieder so machen, da der Kosten/Nutzen-Aufwand für mich optimal ist.
Andreas
endlich bekomm ich dein auto mal im ganzen zu sehen.
mag sein, dass ich extrem pingelig bin, aber mich würde das schon stören.
35/25 keilform federn kämen gut :-)
Wie schaut es mit den 35mm Federn aus?
Es gibt doch einige Fotos wo 35mm Federn, 20" und Spurverbreiterungen verbaut sind, wo kein negatives Keilfahrwerk zu erkennen ist, oder täusche ich mich jetzt?
Gibt es bei dieser Feder- Räderkombi noch einen akzeptablen Komfort, oder sind die 25mm das höchste was verkraftbar ist?
lg. Jörg
das waren soweit ich weiss 35er federn und 15er platten
Zitat:
Original geschrieben von godam
endlich bekomm ich dein auto mal im ganzen zu sehen.
mag sein, dass ich extrem pingelig bin, aber mich würde das schon stören.
35/25 keilform federn kämen gut :-)
Schau dir mal den Verlauf des Schwellers an. Der ist jetzt schon vorn niedriger, als hinten. Außerdem lassen unsere Straßen im Country Stile einfach nicht mehr zu. Es schleift schon oft genug.
Ich finde das von dir auch nicht pingelig. Solange man noch bei der Entscheidungsfindung ist... Aber meiner ist jetzt so fertig und ich finde es immerhin deutlich besser, als Serie. Das reicht mir. Wenn man sich - wie hier zum Foto - nicht so weit bückt, fällt das auch fast gar nicht auf. Veilleicht könnte ich hinten noch mal ein paar Bierdeckel zwischen Feder und Gummiteller schieben. ;)
Der Weiße mit den angeblichen 35mm Federn sieht übrigens auch nicht tiefer aus, als meiner. Und vorn ist er ebenfalls ein paar Millimeter höher. Aufgrund des schrägeren Blickwinkels fällt das aber schon kaum noch auf.
Andreas
es ist dein auto, wenns dir so gefällt bzw du das so in ordnung findest, dann ist alles prima.
99,7% der menschen fällt das sicher nicht auf, dass der hinten ein wenig tiefer ist als vorn.
nur wenn das bei meinem auto so ist (und bei menem a3 war es so) dann weiss ich das und es fällt mir dann umso mehr auf.
dass dein s5 besser aussieht als serie, steht ausser frage.
der weisse ist grau, bei dem rest gebe ich dir völlig recht.
Zitat:
Original geschrieben von lems
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Die Tiefe ist ziemlich identisch mit meinen 25mm Federn von H&R.
Andreas
hast du Fotos? die 25mm von H&R interessieren mich eigentlich am meisten!
Gruss Lems
Wenn du unbedingt die 25mm h&r haben willst, kanst du günstig von mir erwerben. Ich hab sie nach 1000km wieder ausgebaut. Sind allerdings die für die grössere Vorderachslast, also 6 Zylinder.
Gruß
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von marre
Zitat:
Original geschrieben von lems
hast du Fotos? die 25mm von H&R interessieren mich eigentlich am meisten!
Gruss Lems
Wenn du unbedingt die 25mm h&r haben willst, kanst du günstig von mir erwerben. Ich hab sie nach 1000km wieder ausgebaut. Sind allerdings die für die grössere Vorderachslast, also 6 Zylinder.
Gruß
Andreas
Seit wann macht H&R unterschiedliche Federn für den A5? Als ich bestellt habe, gab es nur eine Version, vom 4-Zylinder bis zum V8.
Andreas
Am Anfang war das so, haben dann aber für den 4 Zylinder spezielle nachgeschoben, weil der vorn erheblich höher lag als hinten.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von marre
Am Anfang war das so, haben dann aber für den 4 Zylinder spezielle nachgeschoben, weil der vorn erheblich höher lag als hinten.
Andreas
Das kann ich gut verstehen. Dann hätte ich vorn man lieber 4-Zylinder-Federn nehmen sollen. Die sind für den V8 aber wohl nicht zugelassen.
Andreaws