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- A5 Sportback - bitte um Feedback zur Konfiguration :)
A5 Sportback - bitte um Feedback zur Konfiguration :)
Hi Jungs,
ich kenne Eure inoffiziellen Forenregeln noch nicht, hoffe aber, dass es ok ist, wenn ich euch anhand eines neuen Themas um Rat zu einer Konfiguration frage.
Ich fahre seit 4,5 Jahre einen BMW 3.20d (e90) :p und muss mir zum Sommer hin einen neuen Firmenwagen bestellen. Es wird wahrscheinlich auf einen BMW 3er (Limo oder Coupe) oder einen A5 SB (echt gut gelungen - Hut ab) hinauslaufen.
Heute waren wir bei Audi und ich habe mir folgende Konfiguration zusammengestellt ... fehlt Euch was?
2.0 TDI 125(170) kW(PS)
Ibisweiß
Sitze: Sportsitze vorn
Material: Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung
schwarz / schwarz-schwarz / schwarz / schwarz
Sonderausstattung
S line Sportpaket (quattro GmbH)
Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung (quattro GmbH)
Entfall der Typ- und Hubraumangabe
Licht-/Regensensor
Xenon plus mit LED-Heckleuchten
Glas-Schiebe-/Ausstelldach
Sportfahrwerk
Einparkhilfe plus
MMI Navigation plus
Audi A5 Businesspaket
Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Freisprecheinrichtung
Bang & Olufsen Sound System
Noch ein paar Fragen, da ich relativ groß bin:
- Schiebedach, macht es die Kopfhöhe erheblich niedriger, wieviel?
- Manuelle, automatische Sitzhöhenverstellung, welche geht tiefer?
- Der Motor, bislang fahre ich ja einen 3.20d mit 167 PS, wie fährt sich der Audi A5 2.0tdi (170 PS) gut oder fehlt was. (Ja ich weiß, das muss ich selber entscheiden, nächste Woche habe ich auch meine Probefahrt, bin aber schon so gespannt :) )
Vielen Dank im Vorraus und schöne Grüße, Caroline :p
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Zitat:
Original geschrieben von p-toni
Hallo, beim 2.0 TDI unbedingt die Servotronic mitbestellen. Ohne diese ist das lenken echt eine Qual.
Ohh da werde ich mal drauf achten, wobei ich gerade bei meinem 3er die schwere dafür sehr direkte Lenkung sehr schätze ... ich probiers mal aus.
Wie ist es eigentlich mit der Übersichtlichkeit, ich fand die Fenster sehr klein, aber dafür hat man halt die Coupe Optik, mann kann ja nicht alles haben :)
LG Caroline
ein MUSS ist mind. die Einparkhilfe hinten. Denn ich konnte den Wagen nach hinten sehr schlecht einschätzen. Die Durchsicht ist so naja. Ein 3er BMW ist da schon übersichtlicher, aber auch nicht so toll wie ein Passat Variant oder Golf ;)
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91 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lassema
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Noch ein paar Fragen, da ich relativ groß bin:
- Schiebedach, macht es die Kopfhöhe erheblich niedriger, wieviel?
- Manuelle, automatische Sitzhöhenverstellung, welche geht tiefer?
Vielen Dank im Vorraus und schöne Grüße, Caroline :p
Das Thema Schiebedach haben wir hier (ganz unten und auf den folgenden Seiten) schon Mal diskutiert. Fazit: an Höhe verlierst Du ca. 4-5 cm; vorne ist das noch eher unkritisch, auf der Rückbank macht sich das recht deutlich bemerkbar. Die manuelle Sitzhöhenverstellung ist minimal tiefer, zumindest den beiden Testwagen nach, die der :) und ich verglichen haben... Ich habe letztlich wegen der geringeren Kopffreiheit schweren Herzens aufs Schiebedach verzichtet...
Das kommt drauf an. Habe auch das Schiebedach. Vorne absolut unkritisch, da Sitzhöhenverstellung möglich. Hinten hängt es von den Mitfahrern ab. Bis 1,90 m aber auch machbar.
Zitat:
Original geschrieben von lassema
Das Thema Schiebedach haben wir hier (ganz unten und auf den folgenden Seiten) schon Mal diskutiert. Fazit: an Höhe verlierst Du ca. 4-5 cm; vorne ist das noch eher unkritisch, auf der Rückbank macht sich das recht deutlich bemerkbar. Die manuelle Sitzhöhenverstellung ist minimal tiefer, zumindest den beiden Testwagen nach, die der :) und ich verglichen haben... Ich habe letztlich wegen der geringeren Kopffreiheit schweren Herzens aufs Schiebedach verzichtet...
Danke für die info und den Link, ich habe es mir eben durchgelesen ... au menno eigentlich will ich unbedingt ein Schiebedach, bin aber selber 1,89 m und mein Freund 2,02 m ... mal bei der Probefahrt schauen :). Hinten fährt bei mir kaum einer mit, wenn wir zu viert unterwegs sind, fährt mein Schatz und im neuen Mondeo ist ja unendlich viel Platz ...
LG und Euch einen schööönen So. (vielleicht fahre ich später noch zum Audizentrum und schaue mir noch ein paar an)
Caroline
Zitat:
Original geschrieben von Fixefaxe
Das kommt drauf an. Habe auch das Schiebedach. Vorne absolut unkritisch, da Sitzhöhenverstellung möglich. Hinten hängt es von den Mitfahrern ab. Bis 1,90 m aber auch machbar.
Ahh ok, ich propiers einfach mal aus ... :D
LG Caroline
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Zitat:
Original geschrieben von lassema
Das Thema Schiebedach haben wir hier (ganz unten und auf den folgenden Seiten) schon Mal diskutiert. Fazit: an Höhe verlierst Du ca. 4-5 cm; vorne ist das noch eher unkritisch, auf der Rückbank macht sich das recht deutlich bemerkbar. Die manuelle Sitzhöhenverstellung ist minimal tiefer, zumindest den beiden Testwagen nach, die der :) und ich verglichen haben... Ich habe letztlich wegen der geringeren Kopffreiheit schweren Herzens aufs Schiebedach verzichtet...
Danke für die info und den Link, ich habe es mir eben durchgelesen ... au menno eigentlich will ich unbedingt ein Schiebedach, bin aber selber 1,89 m und mein Freund 2,02 m ... mal bei der Probefahrt schauen :). Hinten fährt bei mir kaum einer mit, wenn wir zu viert unterwegs sind, fährt mein Schatz und im neuen Mondeo ist ja unendlich viel Platz ...
LG und Euch einen schööönen So. (vielleicht fahre ich später noch zum Audizentrum und schaue mir noch ein paar an)
Caroline
oh 2,02 ist natürlich ein anderes Kaliber. Dann doch besser ausprobieren.
Hallo,
kann mir das jemand mit dem Preisvorteil des Businesspakets beim A5 erklären ?
Im Konfigurator entspricht der Preis für das Paket ja genau der Summe der Einzelkomponenten.
(auch bei mir geht es um ein Flottenfahrzzeug)
danke
Martin
Zitat:
Original geschrieben von typ86de
Hallo,
kann mir das jemand mit dem Preisvorteil des Businesspakets beim A5 erklären ?
Im Konfigurator entspricht der Preis für das Paket ja genau der Summe der Einzelkomponenten.
(auch bei mir geht es um ein Flottenfahrzzeug)
danke
Martin
Hi,
* Geschwindigkeitsregelanlage
* Sitzheizung für die Vordersitze
* MMI Navigation
* Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne
* Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay mit Effizienzprogramm
* Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
das sind die Inhalte. Und kosten tut der Spass 2173,45€ + MwSt. (für unser Unternehmen).
Und ohne zurechnen kann ich dir jetzt schon sagen das du hier einen deutlichen Preisvorteil hast.
Sind zwar die Preise vom A4 (da mein Grosskundenkonfigurator den A5 mit Businesspaket noch nicht gelistet hat, wie oben erwähnt) aber die werden identisch sein. Zumindest lt. Audi Homepage. Für mich ist halt nur interessant ob man das Navi Plus nehmen kann und dann nur die Differenz zahlt. Vielleicht weiss das ja jemand hier???
Zitat:
Original geschrieben von typ86de
Hallo,
kann mir das jemand mit dem Preisvorteil des Businesspakets beim A5 erklären ?
Im Konfigurator entspricht der Preis für das Paket ja genau der Summe der Einzelkomponenten.
(auch bei mir geht es um ein Flottenfahrzzeug)
danke
Martin
Hi Martin,
ist mir noch gar nicht aufgefallen. So ich bin mal den Ausdruck von mir durchgegangen und habe alles aufgelistet und den jeweiligen Einzelpreis hinzugeschrieben - bitte sagen/schreiben, wenn ich falsche Annahmen getroffen habe ... also
Paketpreis: 3.113,45 € netto > 3.705€ brutto
darin enthalten:
115,00 € Fahrerinformationsdisplay mit Farbdisplay
265,00 € Geschwindigkeitsregelanlage
190,00 € Mittelarmlehne vorn
180,00 € Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3 Speichen Design -
330,00 € Sitzheizung für die Vordersitze
unten aufgeführt mit je 0€
525,00 € Handyvorbereitung (Bluethooth) mit FSE
2100,00 € MMI Navigation
MMI basic plus
...
____________
3704,00 € (OHNE GEWÄHR) ;) ... ja stimmt häää
Wobei bei mir auf der Rechnung Navi MMI basic plus mit 0,00€ steht, im Konfigurator, will er 710 Euro mehr ... und meine Freundliche meinte auch, "es lohnt sich, wenn sie das große Navi wollen", ich raffe das noch nicht so ganz.
Es fällt ja auch noch das Radio weg, wobei bei mir, nachdem ich das BP ausgewählt hatte das Chorus ausgewählt ist... ist das wirklich der Fall (also technisch im Navi) oder wird es im Navi techn. durch ein besseres ersetzt, sollte doch bei dem Preis?
Ich göaube wir bekommen auf das BP auch noch ein bißchen Rabatt.
Schöne Grüße, Caroline
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Zitat:
Original geschrieben von typ86de
Hallo,
kann mir das jemand mit dem Preisvorteil des Businesspakets beim A5 erklären ?
Im Konfigurator entspricht der Preis für das Paket ja genau der Summe der Einzelkomponenten.
(auch bei mir geht es um ein Flottenfahrzzeug)
danke
Martin
Hi Martin,
ist mir noch gar nicht aufgefallen. So ich bin mal den Ausdruck von mir durchgegangen und habe alles aufgelistet und den jeweiligen Einzelpreis hinzugeschrieben - bitte sagen/schreiben, wenn ich falsche Annahmen getroffen habe ... also
Paketpreis: 3.113,45 € netto > 3.705€ brutto
darin enthalten:
115,00 € Fahrerinformationsdisplay mit Farbdisplay
265,00 € Geschwindigkeitsregelanlage
190,00 € Mittelarmlehne vorn
180,00 € Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3 Speichen Design -
330,00 € Sitzheizung für die Vordersitze
unten aufgeführt mit je 0€
525,00 € Handyvorbereitung (Bluethooth) mit FSE
2810,00 € MMI Navigation
MMI basic plus
...
____________
4414,00 € (OHNE GEWÄHR) ;)
oder habe ich was verpennt weil Teile auch schon im Plus drin sind?
Zudem fällt ja dann das Radio weg, wobei bei mir, nach dem ich das BP ausgewählt hatte das Chorus ausgewählt ist... ist das wirklich der Fall (also technisch im Navi) oder wird es im Navi techn. durch ein besseres ersetzt, sollte doch bei dem Preis?
Schöne Grüße, Caroline
Hallo Caroline,
bei deim Grosskundenpaket stimmt was nicht. Hier ist definitiv nicht das Navi Plus enthalten:
http://www.audi.de/.../business_edition.html
Und dann hat Martin recht. Hier wurde DIR kein Preisvorteil gewährt. Wenn ich allerdings meinen Preis für das Businesspaket sehe (2173,45,-€ + MwSt.) dann ist dort definitiv ein Preisvorteil vorhanden. Vermute mal das du noch kein Angebot über euren Flottenmanager angefordert hast oder so.
LG
Zitat:
Original geschrieben von BMW320ie46
Hallo Caroline,
bei deim Grosskundenpaket stimmt was nicht. Hier ist definitiv nicht das Navi Plus enthalten:
http://www.audi.de/.../business_edition.html
Und dann hat Martin recht. Hier wurde DIR kein Preisvorteil gewährt. Wenn ich allerdings meinen Preis für das Businesspaket sehe (2173,45,-€ + MwSt.) dann ist dort definitiv ein Preisvorteil vorhanden. Vermute mal das du noch kein Angebot über euren Flottenmanager angefordert hast oder so.
LG
Hi,
ja sorry ich habs bei mir im Text noch geändert, scheint im Konfigurator wirklich das kleine Navi enthalten zu sein - habs korrigiert. Wir bekommen glaube ich am Ende 650€ Abzug auf den Nettopreis, das ist gut. Trotzdem wundert es mich warum auf dem Ausdruck steht ...
0,00 €
MMI Navigation
- MMI basic plus (oder ist das, das normale)?
- ....
Danke und schöne Grüße, Caroline
Hallo, beim 2.0 TDI unbedingt die Servotronic mitbestellen. Ohne diese ist das lenken echt eine Qual.
Zitat:
Original geschrieben von p-toni
Hallo, beim 2.0 TDI unbedingt die Servotronic mitbestellen. Ohne diese ist das lenken echt eine Qual.
Ohh da werde ich mal drauf achten, wobei ich gerade bei meinem 3er die schwere dafür sehr direkte Lenkung sehr schätze ... ich probiers mal aus.
Wie ist es eigentlich mit der Übersichtlichkeit, ich fand die Fenster sehr klein, aber dafür hat man halt die Coupe Optik, mann kann ja nicht alles haben :)
LG Caroline
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Zitat:
Original geschrieben von p-toni
Hallo, beim 2.0 TDI unbedingt die Servotronic mitbestellen. Ohne diese ist das lenken echt eine Qual.
Ohh da werde ich mal drauf achten, wobei ich gerade bei meinem 3er die schwere dafür sehr direkte Lenkung sehr schätze ... ich probiers mal aus.
Wie ist es eigentlich mit der Übersichtlichkeit, ich fand die Fenster sehr klein, aber dafür hat man halt die Coupe Optik, mann kann ja nicht alles haben :)
LG Caroline
ein MUSS ist mind. die Einparkhilfe hinten. Denn ich konnte den Wagen nach hinten sehr schlecht einschätzen. Die Durchsicht ist so naja. Ein 3er BMW ist da schon übersichtlicher, aber auch nicht so toll wie ein Passat Variant oder Golf ;)
Hallo Caroline,
nachdem ich seit einiger Zeit ebenfalls einen Sportback hin und her konfiguriere, möchte ich Dir meine Erfahrungen dazu mitteilen, da diese Deinem Thread nach ziemlich identisch sind.
Schiebedach -
wollte unbedingt eines haben, nach ausgiebigen Probefahrten ist es für Personen über 1.85 cm absolut (!)nicht bestellbar, es sei denn, mann stellt den Sitz extrem weit nach unten, oder mann (Frau) hat praktisch keinen Sichtkontakt auf die Motorhaube. Bei korrekter Sitzeinstellung ist der schwarze Dachhimmel ein Muss, wenn Du Deine Haartönung nicht am Dachhimmel anbringen willst. Probiers aus, Du wirst mir Recht geben.
Servotronic -
absolut überflüssig auch beim kleinen Diesel, bei den großen ists ja im Preis dabei.
Bei sonstigen Fragen, einfach posten oder mailen.
Schöne Grüße
Zitat:
Original geschrieben von kezingerjackl
Hallo Caroline,
nachdem ich seit einiger Zeit ebenfalls einen Sportback hin und her konfiguriere, möchte ich Dir meine Erfahrungen dazu mitteilen, da diese Deinem Thread nach ziemlich identisch sind.
Schiebedach -
wollte unbedingt eines haben, nach ausgiebigen Probefahrten ist es für Personen über 1.85 cm absolut (!)nicht bestellbar, es sei denn, mann stellt den Sitz extrem weit nach unten, oder mann (Frau) hat praktisch keinen Sichtkontakt auf die Motorhaube. Bei korrekter Sitzeinstellung ist der schwarze Dachhimmel ein Muss, wenn Du Deine Haartönung nicht am Dachhimmel anbringen willst. Probiers aus, Du wirst mir Recht geben.
Servotronic -
absolut überflüssig auch beim kleinen Diesel, bei den großen ists ja im Preis dabei.
Bei sonstigen Fragen, einfach posten oder mailen.
Schöne Grüße
Hi,
Danke für Deine Tipps, auch wenn es für mich traurig ist, ich will unbedingt ein Schiededach ... gibt es den hier keinen HEULSMILEY ... ? Ich werde mich mal überraschen lassen, ganz unten sitze ich ehh meist aber man soll ja noch fahren können. Und wann bestellst Du? Ohh ich werde noch ewig oft umkonfigurieren.
.. und sorry bin gerade noch etwas abgedriftet und habe mir bei BMW einen 3,20d konfiguriert, allein der Basispreis ist mal glatt 4.5t€ höher als vor 4,5 Jahren ... Aber chapeu Audi, Eurer Konfigurator ist um einiges intuitiver und schnller zu bedienen, hier hat Audi auf alle die Nase vorn. :cool:
LG, Caroline
Hat die Servotronic was mit Motorleistung zu tun? Eher was mit den 18" oder 19" s-line Räder...
Mir haben auch verschiedene Verkäufer, beim 2.0 TDI, geraten die mit zu bestellen.
Vielleicht ist sie für einen starken Mann überflüssig.... ;)
Das Auto ist schon so (Coupe+Größe) unangenehm zum parken, da finde ich muss wenigstens die Lenkung sehr leichtgängig sein.