A5 2.0 TFSI 211 ps 4300-6000 rpm???
Wie bereits oben erwähnt hat er laut Audi - homepage 211 ps von 4300-6000rpm!
würde heißen: beim (max)beschleunigen immer die max ps zur verfügung zu haben!
durchzug ohne ende...
aber wie ist das möglich?
andere audi motoren haben diesen effekt mit turbo nicht!
ev weiß da jemand etwas näheres?
Beste Antwort im Thema
Bei solchen Diskussionen fällt mir immer wieder der Spruch ein:
Freaks: Männer, die hunderte Liebesstellungen kennen, aber kein Mädchen. 😎
19 Antworten
das ist aber bei jedem auto so das zum schluss das drehmoment verloren geht!
normal ist es so: auto X hat bei 3000 rpm max NM! 6000 rpm max PS! nun gehen wir auf beschleunigung aus damit bleibt die drehzahl immer über denn 3000 rpm! also spielen bei einem auto die NM eher weniger ne rolle weil sie beim ausdrehen der gänge nicht mit ins spiel kommen - indirekt😉
ausser man testet elastizität
ist das so korrekt?
Zitat:
Original geschrieben von CTR201
das ist aber bei jedem auto so das zum schluss das drehmoment verloren geht!normal ist es so: auto X hat bei 3000 rpm max NM! 6000 rpm max PS! nun gehen wir auf beschleunigung aus damit bleibt die drehzahl immer über denn 3000 rpm! also spielen bei einem auto die NM eher weniger ne rolle weil sie beim ausdrehen der gänge nicht mit ins spiel kommen - indirekt😉
ausser man testet elastizität
ist das so korrekt?
Nicht ganz, da die Nm das Fahrzeug beschleunigen, nicht die kW. Richtig ist aber, dass das Fahrzeug bspw. im 3. Gang bei 5000 min-1 besser beschleunigt als bei gleicher Geschwindigkeit mit 4000 min-1 im 4. Gang. Der Motor entwickelt zwar bei 5000 weniger Drehmoment als bei 4000, durch die kürzere Übersetzung im 3. Gang ist aber das resultierende Raddrehmoment deutlich höher und somit die Fahrzeugbeschleunigung.
Grüße Stevo
Hi Stevo,
man kann das auch von der Leistungsseite aus sehen. Mehr Motorleistung bei einer festgelegten Geschwindigkeit bedeutet nämlich auch mehr Radleistung. Und mehr Radleistung bedeutet mehr Raddrehmoment.
Ist also beides korrekt.
Gruss
Um mal ganz anders und weniger technisch zu antworten. Letzte Woche hatten wir unsere lang erwartete Probefahrt mit einem Audi A5 2.0 TFSI Quattro. Ich sage nur, einfach geil und Fahrspass garantiert. Ein Motor der immer ausreichend Power zum lässigen Fahren liefert und genug Reserven hat...
Einfach mal testen beim Händler und sich begeistern lassen...
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