A4, Modell 2008, Fragen
Hallo,
in Eurem Forum bin ich nicht so zuhause, habe aber ein paar Fragen über den ganz neuen A4, der ja vorraussichtlich im Herbst erscheint.
Vor allem interessiert mich der 3-Liter Diesel ( Hubraum 😉 ), kennt irgendjemand schon ein paar Eckdaten des Motors?
Erste Bilder habe ich im Net schon gefunden, das Fahrzeug soll auch eine direkter ansprechende Lenkung, etc. bekommen.
Hat jemand von Euch mehr Infos?
Ich weiss, die Frage ist etwas vermessen und ein bischen früh, aber ich möchte mich etwas mehr über den neuen A4 informieren.
Vielen Dank im vorraus, viele Grüsse,
Arne
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von owaa
Wollte keine Audi-BMW Diskussion anzetteln,...
Hallo,
es ging mir ehrlich gesagt um die Stellungnahme von 356671.
Die Eckdaten des "neuen" 3.2 FSI sind mehr oder weniger bekannt und selbst auf offiziellen Audi-Seiten nachzulesen. Und natürlich wird der Motor (genauso wie der 3.0TDI im A5) so auch im neuen A4 kommen. Daher war ich über den Post von 356671 etwas erstaunt. Bei sensibleren Zeitgenossen als mir kann so was nämlich zu reflexartigen Beißattacken führen 😁
Aber nun gut, gibt ja Schlimmeres 🙂
MfG
roughneck
Zitat:
Original geschrieben von merczeno
Aus Sicht eines im Automobilzulieferbereich tätigen kann ich nur jeden Privatmann warnen, ein frisch auf den Markt gekommenes Fahrzeug zu kaufen. Durch die ultrkurzen Entwicklungszeiten ist es mir selbt ein wunder, dass die ersten Fahrzeuge tatsächlich eingermassen funktionieren. Aber hinter den Kulissen wird mindestens im ersten Jahr mit vollgas weiter optimiert. Die ausgereiftesten Fahrzeuge sind die nach einem Facelift. Das nur mal als Gedankenanstoss. Soll nur keiner jammern dass die Bordelektrik der ersten generation spinnt usw.
Gruss
merczeno
Da gebe ich Dir vollkommen Recht.
Manchmal kann man allerdings auch Glück haben, geht mir im Augenblick mit meinem letztjährigen Neufahrzeug so.
Mir ist es allerdings egal, der nächste Audi wird wieder ein Leasing-Fahrzeug, die Garantie wird für die Leasing-Dauer abgeschlossen, danach, ...........erfolgt die Rückgabe. Beruflich bin ich auf dieses Fahrzeug nicht angewiesen, wird ne Familienkutsche.
Der Benziner hat mich auch interessiert, aber das Fahrzeug wird bei uns viel innnerorts bewegt, da ist ein Diesel etwas angenehmer. ( Gerade vom Verbrauch) 😉
Ich bin mal auf die ersten Fahreindrücke vom A5 gespannt.( Motorseitig)
Viele Grüsse,
Arne
Zitat:
Original geschrieben von 356671
BMW: 330i, Handschalter, Touring: bringt aus 2979 cm3 max 258 PS bei 6600 Umrehungen/min.
Max. Drehmoment 300 NM bei 2500-4000 Umrehungen/min.
0-100: 6,4sek.
Verbrauch: städtisch 12,8 l, außerstädtisch 6,6l, insgesamt 8,9 l.Also schon jetzt Welten, allein beim Verbrauch. Diese BMW Verbrauchs-Werte werden sich im Herbst wenn das Efficient Dynamics kommt um ca. 1-1,5L nach UNTEN bewegen!!! Schon jetzt schlcukt mir der 3.2FSI zuviel und es ist KEINE Verbesserung in Aussicht. Sollte der gleiche Motor im Herbst im A4 kommen liegen mehrere Welten zwischen dem Efficient Dymamics 330i und dem ausgelutschten 3.2FSI.
Die Fakten sprechen für sich - ich wünschte mir ja auch es wäre andersherum :-( Audi ist in argem Zugzwang.
Im E92 (3er Coupe) leistet der 330i schon jetzt 272 PS bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,8l.
Die Verbrauchsangaben von BMW, auch die des x30i, werden bei Tests nie eingehalten.
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und die von Audi werden immer eingehlaten...
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Daher war ich über den Post von 356671 etwas erstaunt. Bei sensibleren Zeitgenossen als mir kann so was nämlich zu reflexartigen Beißattacken führen 😁
Um es klar zu sagen: Die Leute die mit FAKTEN nicht umgehen können ernten von mir ein müdes Lächeln. Dass man mit jenen Leuten nicht sachlich diskutieren kann ist mir auch klar. BIS EBEN war Dein Teil ja auch noch sachlich :-)
Für alle die die Ausi-BMW Debatte antreiben, zur Info: Meine Aussage "ich wünschte mir es wäre andersherum" bitte nicht zu überlesen!!! Danke!
Ein Audi Fan :-)
Zitat:
Original geschrieben von 356671
Um es klar zu sagen: Die Leute die mit FAKTEN nicht umgehen können ernten von mir ein müdes Lächeln. Dass man mit jenen Leuten nicht sachlich diskutieren kann ist mir auch klar. BIS EBEN war Dein Teil ja auch noch sachlich :-)...
Sorry,
aber ich weiß jetzt wirklich nicht, was du mir damit sagen willst 😕
MfG
roughneck
@356671
Wir hatten ja auch schon mal das Vergnügen.
Es ging sich um 0,6l Mehrverbrauch beim Audi.
Wenn überhaupt !(???)
Das sind ein paar Gläser Bier auf der Kostenseite.
Und nochmal:
Selbst wenn der BMW 2 Liter weniger brauchen würde (was eh nie existiert), dann fahr ich trotzdem Audi, es sei denn, der BMW gefällt mir besser.
Da das aber nicht der Fall ist und das mit dem Verbrauch eh nicht interessiert (wir reden über die 40-50k€ Klasse) ist die Diskussion um diesen(!) Mehrverbrauch Unsinn.
Wenn Du so überzeugt bist vom Spar-BMW, dann würd ich einen fahren.
Ich sage Dir, im Kollegenkreis fahren sowohl Audi als auch BMW und ich sage Dir, die BMW sind nichts, aber auch garnichts sparsamer.
Zitat:
Ich sage Dir, im Kollegenkreis fahren sowohl Audi als auch BMW und ich sage Dir, die BMW sind nichts, aber auch garnichts sparsamer.
wo er recht hat, hat er recht. ich kenn auch genügend. 😉
Wie gesagt. ICH AUDIFAAAANNNNN! OKAY :-)
Servus heinz. Die Frage sei trotzdem erlaubt: Efficient Dynamics bei BMW - WARUM bringt Audi soetwas nicht??? (Muss ich erläutern was das im Detail ist?)
Grüße.
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Die Eckdaten des "neuen" 3.2 FSI sind mehr oder weniger bekannt und selbst auf offiziellen Audi-Seiten nachzulesen.
Wo wäre das denn nachzulesen? Ist ernst gemeint :-)
Weil Audi das System in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts schon serienmäßig verbaut hatte und es auch damals in keiner Relation zum Aufwand stand...
Ich freu mich auf das erste Geschrei, mein Motor ist heißgelaufen, weil die Kühlklappe defekt war, ein Marder hat das Kabel durchgebissen...
naja. es ist wesentlich mehr als das.
- High precision injection
- Start Stop Funktion
- Bremsenergiezurückgewinnung
- elektrische lenkkraftunterstützun
- Abkopplung von Wasserpunpen & klimateilen
und noch einige Minidetails.
Mein Gott- was fällt so schwer daran auch mal eine sinnvolle innovation zu würdigen und den Druck auf Audi zu erhöhen ähnliches zeitnah zu tun. Argh.
Zitat:
Original geschrieben von 356671
Wo wäre das denn nachzulesen? Ist ernst gemeint :-)
Auf der Audi-Homepage in der Preisliste für den A5!
MfG
roughneck
Yo, danke! gesehen und sieht besser aus. Was wurde denn verändert an der Maschine?????