A4 Cabrio: Windschott, Kofferraum etc.

[HannesR]

Ich liebäugle zur Zeit stark mit einem A4 Cabrio und werde demnächst mal eine Probfahrt vereinbaren. Beim Händler habe ich mir schon mal ein ausgestelltes Fahrzeug näher angeschaut.

Bis ich alles selber ausprobieren kann, hätte ich aber schon mal einige Fragen:

1. Windschott

Heute ist mir ein A4 Cabrio mit installiertem Windschott entgegengekommen. Wenn ich das richtig sehe, wird es ja mechanisch hinter den Vordersitzen angebracht.

Wenn man offen fährt und sich dann entscheidet, das Verdeck elektrisch zu schließen (z.B. weil es anfängt zu regnen) - geht das auch mit installiertem Windschott? Bzw. kann man das Teil als Fahrer vom Fahrersitz aus (etwa an der Ampel) mit ein paar Handgriffen demontieren, oder muss man dazu dann doch wieder anhalten und aussteigen?

Was sagt die Cabby-Fraktion: braucht man das Windschott überhaupt, insbesondere im Stadtverkehr bzw. bei so 80 km/h auf offener Straße?

2. Kofferraum

Etwas schockiert war ich ja schon, wie eng es da zugeht. Komme vom A6 B4 (klar, das sind natürlich völlig andere Dimensionen) und hatte gedacht, das A4 Cabrio bietet zumindest bei geschlossenem Verdeck ähnlich Stauraum wie eine A4 Limousine. Durch den recht tief hängenden Verdeckkasten ist das natürlich nicht der Fall. Wie sind Eure Erfahrungen damit? Bringt der Hebel-Mechanismus, der den Kasten bei geschlossenem Verdeck ein paar Zentimenter anheben soll, wirklich was?

Checkt das Auto, wenn dieser Kasten hochgehebelt ist und weigert sich dann, das Verdeck elektrisch zu öffnen? Oder kann man da was beschädigen, wenn man die Hebelstellung mal vergisst?

3. Lautstärke

Was kann/muss man denn bei geschlossenem Verdeck und höheren Autobahngeschwindigkeiten erwarten? Wird das bei 200, 220 km/h unerträglich laut, oder geht's - wieder im Vergleich zu einer Limo? Hat vielleicht gar schon jemand das neue "Akustik-Verdeck" und kann über dessen Wirksamkeit berichten?

4. Wintertauglichkeit

Wie war's denn in der vergangenen Saison? Kühlt der Wagen mit Stoffdach wesentlich schneller bzw. stärker aus als eine Limousine? Ich habe ohnehin vor, eine Standheizung nachrüsten zu lassen (hatte dazu vor einigen Tagen schon mal einen Thread aufgemacht). By the way: weiß jemand, warum die in der A4 Limo als Option ab Werk angeboten wird, im Cabrio aber nicht? Ist der Gedanke, eine Standheizung in einem Cabrio zu haben, aus irgendwelchen Gründen absurd?

Vielen Dank für Eure Antworten und Erfahrungsberichte!

HannesR

[8h_cabrio]

ihr habt ja schon alles beantwortet... vielleicht nochmal ein paar Eindrücke von mir:

Mein A4 Cab ist das erste offene Auto, welches ich fahre, vorher bin ich nur schnellere Autos der Golf-Klasse (u.a. Audi S3 usw) gefahren.

Seitdem ich das Cabrio habe fühle ich mich beim Autofahren viel wohler. Da bringen auch fast 300 PS im S3 nicht soviel Spass. Zumal die Kiste ja läuft und läuft und läuft... und sooo leise ist. Und sooo komfortabel!

Autobahn: mein voriger Golf war bei 160km/h WESENTLICH lauter von den Windgeräuschen als das Cabrio. Es werden nur Geräusche wie LKW-Lärm oder Tunnellärm oder auch das Durchfahren unter Brücken stärker wahrgenommen, es ist aber nicht unangenehm.

Offen kann man ohne Windschott in der Stadt ohne Probleme fahren, mit Windschott bis 120 km/h ohne großen Lärm/Wind, danach wirds schon etwas lauter und luftiger.

Bin mal mit 220+ km/h von Hamburg nach Schwerin (A24) offen gefahren, das geht sogar auch, hat auch Spass gemacht, aber mein Hochtonhörvermögen war danach etwas beeinflusst... :)

Auf der Autobahn fährt man ja offen auch eigentlich nicht so schnell.

Denke geschlossen fängt der Lärm erst bei 220 km/h und mehr an, aber vergleichbar mit einer Limosine hält sich das ganze sicherlich in Grenzen, ich fühl mich auch bei hohem Tempo noch wohl.

Wer hinten sitzt wird den Lärm auch mehr wahrnehmen als die Personen vorn.

Bei meinem V6 TDI hört man den Motor während der Fahrt so gut wie gar nicht und selbst bei 1400 U/Min oder weniger lässt es sich noch gut fahren, der Motor macht nicht den Eindruck als wenn er gleich absäuft... so lässt es sich mit 60 km/h im 6. Gang ganz locker fahren (macht offen echt spass, man hört nur den Wind, nicht den Motor) ;).

Zum Kofferraum:

vorweg: es ist ein 4-Sitzer, d.H. im Notfall hat man auch noch die Rücksitzbank - beim Roadster wäre man aufgeschmissen :). Die Durchladeeinrichtung ist auch super, habe einen Skisack und neulich 2 riesige Jalousien von IKEA damit ohne Probleme transportiert... Finde den Kofferraum auch noch ausreichend, zumal wie gesagt die Rücksitzbank im Notfall da ist. Das Hochklappen des Verdeckkastens bringt einiges, weil man ja auf Schlag nach oben über 10 cm mehr Stauraum hat.

Ich habe mein Cabrio letztes Jahr Januar gekauft, es war also bereits mein 2. Winter mit dem Auto. Von Oktober bis Februar hatte ich das Verdeck nicht einmal auf, dann vermisst man schon ein wenig das Sonnenglasdach, aber man überlebt es... :)

In der Bedienungsanleitung steht, dass das Verdeck keine besondere Pflege benötigt, man kann auch mit dem Auto in die Waschanlage aber sollte auf Heißwachs verzichten - ich fahre NUR in die Waschanlage, selber waschen - da habe ich keine Lust zu. Ich habe die 16" Original Alufelgen mit Winterreifen bestückt. Sah gut aus und ließ sich auch prima bei Schnee fahren. Es gibt eigentlich so betrachtet KEIN Unterschied zu einem normalen, geschlossenen PKW im Winter. Lediglich das Anfrieren der Scheiben nervt etwas. Wenns mal etwas feuchter und kalt draussen ist kann das leicht passieren, dann muss man die Hand oben beim Zuschlagen der Tür haben, da wo das Fenster in die Rahmendichtung fäßt.... sonst steht die Scheibe ab. Aber das sind so Problemchen, da kann ich mit leben. Wer eine Garage hat (meiner steht immer draussen) - den wirds eh nicht stören.

Fazit: bestes Auto ever, auch wenn ich mit meiner Werkstatt soviel Ärger wegen einer nicht reparierten Sache habe. Würde mir so einen wiederkaufen.

Den Kauf eines A4 Cabrios wird man nicht bereuen!!

[8h_cabrio]

hab noch was vergessen... habe das Concert II ohne BOSE drin und was mich daran wundert ist der Klang: der ist nämlich nicht wirklich anders als wenn ich geschlossen fahre, eine Meisterleistung. Bin sehr zufrieden, auch ohne BOSE.