A4 B5 2.8 V6 30V 193 PS Kolben ziehen.
Hey Leute hätte da mal eine kleine Frage und zwar möchte ich bei meinem V6 2.8 er, die Kolben ziehen um einfach mal nach dem rechten zu schauen, Hintergrund der Sache ist, das ich einen hohen Ölverbrauch habe, ich gehe aber von den Ventilschaftdichtungen aus, aber damit ich auf Nummer sicher bin, möchte auch die Ölabstreifringe kontrollieren, muss für das Kolben ziehen der Motor raus oder kann man die auch beim V6 rausdrücken ohne die Kurbelwelle auszubauen ? bzw. kann man es auch im eingebauten zustand checken ob da einer ein Problem hat ?.
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16 Antworten
Zitat:
@kathrin-kai schrieb am 24. Februar 2021 um 21:36:32 Uhr:
hallo
die druckverlustprüfung sagt nichts über die ölabstreifringe aus , dafür aber über die kompressionsringe + ventile/ventilsitze
das Gerät um sowas zu durchzuführen gibt's im großen Auktionshaus für ~30 €
auch wenn die ventilschaftdichtungen neu sind : sind / waren die ventilführungen noch gut ? wenn die ventile da drinn wackeln helfen neue Dichtungen auch nicht
für mich biste zu weit weg , andere seite vom Land
Mfg Kai
Wie gesagt hatte den Zylinderkopf noch nicht unten, nur den Ventildeckel, aber wie gesagt die Kompression Messung war in Ordnung, Ich hatte Damals gemacht: VDD, Steuerkettenspanner, KGE, Nockenwellen Simmerringe, bisher nix, deshalb denke ich mal das die Ventschaftabdichtungen fertig sind, aber wie gesagt ich möchte einmal auf Nummer sicher gehen :D
hallo
da hilft nur Köpfe runter > nockenwelle so stellen das die ventile offen sind und dann an den Ventilen wackeln
das an jedem ventil prüfen , 1 mm wackeln ist schon Ende mit Toleranz wenn ich richtig liege
Mfg Kai