A4 b5 2.5tdi hat gar keine leistung mehr
Liebes Forum ich besitze einen Audi A4 B5 zweieinhalb TDI Baujahr 1999 und nun habe ich das Problem dass er überhaupt keine Leistung mehr hat maximale Fahrgeschwindigkeit in Ebenen im vierten Gang 70 kmh bei höheren Gängen nimmt er kein Gas mehr an und aufwärts maximal mit dem ersten Gang 15 kmh. Ich habe die Fehler auslesen lassen wollen aber dies war nicht möglich da kein keine Verbindung hergestellt werden konnte weder in einer freien Werkstätte noch in einer VW Werkstätte. Das Problem ist das erste mal ganz spontan nach einem normalen Motorstart aufgetreten ohne sonstige vor Anzeichen. Die turboverstellung wurden überprüft der Turbo selbst wurde schon überprüft der Luftmassenmesser und ein Temperatursensor wurden schon erneuert. kann mir jemand von Euch weiterhelfen danke im voraus.
Ähnliche Themen
28 Antworten
Danke für die antworten, mit meinem al419 funktioniert es nicht, ich fahre heute noch einmal in eine Werkstatt.
Zitat:
@joshy198 schrieb am 11. November 2018 um 19:06:48 Uhr:
Auf die ODB daten solltest du zugreifen können, can bringt dir leider nix, das gabs im b5 nicht. (Nur beim FL, hat jedoch nix mit der Diagnose zu tun)
Defekte an der VEP sind beim 2.5er leider normal, genauso wie eingelaufene Nockenwellen.
Wenn das auslesen wieder funktioniert, aber keine neuen Erkenntnisse bringt, würd' ich mal die Pumpe und Nocken prüfen lassen.
Beim 2.5er sind regelmäßige Öl-Wechsel alle 10-15t km unerlässlich, da der Motor enorm anfällig ist, was u.A. durch die Konstruktion, aber auch durch die minderwertigen Nockenwellen bedingt ist. Die Schäden lassen sich durch gute Wartung zwar nicht verhindern, treten aber meist viel später auf.
Schäden an der VEP entstehen im übrigen oft dadurch, dass das Kraftstoffsystem nicht mehr vollständig dicht ist. Meines Wissens nach besitzt der 2.5er im B5 außerdem noch keine Vorförderpumpe, was die VEP zusätzlich belastet.
Bei meiner Pumpe hatte ich einen Kurzschluss, durch zwei Kabel deren Isolierung komplett weg war. Steuergerät hat das nicht überlebt.
Die Nockenwellen habe ich bei einem Hersteller gekauft, der die Wellen speziell härtet.
Jetzt dürfte hoffentlich Ruhe sein.
Welche, wenn ich fragen darf?
Was, welche? Wenn du du Kabel meinst, das sind die Zwei, die aus dem Steuergerät der Pumpe unter dem Blech nach unten laufen. Sind gut versteckt. Der Bruch der Isolierung wird durch den Hitzestau durch die Motorabdeckung verursacht.
Mein Tipp: Motorabdeckung weglassen.
War gerade in der Werkstatt, die diagnose lautet das die einspritzpumpe nur noch am ausgeisten ist, das wars mit meinem audi.
@welf1109 nö, ich meinte die Marke der verbauten NW :)
Achso! ??
Muss ich zuhause in den Unterlagen schauen.
Sag dir gegen Abend Bescheid.
Gruß Welf
Kein Stress, würd' mich nur intressieren.
@joshy198 Fotos der Rechnung hab ich hochgeladen. Für denjenigen, den es interessiert, die Rechnung der Austauschpumpe ist auch dabei.
MfG
[Bilder von Motor-Talk entfernt: Datenschutz]
Wo hochgeladen?
Upps. Hat nicht funktioniert.
Aber jetzt. ??
Nehme die Bilder raus, und mache die Namen unkenntlich.
Ok, da hast du recht. Leider finde ich aber nicht die Möglichkeit, die Bilder zu entfernen.
Ist auch nicht böse gemeint...aber Du weißt ja der Datenschutz.
Dann drücke doch auf die Glocke. Dann wird es von einem Mod rausgenommen.