A4 Avant - Vorstellung - echte Bilder
Das wichtigste:
www.motorauthority.com/images/Audi/A4/Avant/Off1/A4-Avant-2.jpg
Beste Antwort im Thema
Ok, ich kann es ja jetzt zugeben; wo es eh schon entlarvt wurde. Ich bin BMW-Ingenieur. Audi hat uns für 50 Millionen Euro die Design-Skizzen des 3er abgekauft. Die Konstruktionzeichnungen wollten sie komischerweise nicht haben.
Folgende Details sind im direkten Vergleich eindeutig:
D-Säule: A4 schräg; 3er steil
Seitenschürze: A4 schmal; 3er breit
SEITENLINIE: A4 vorne beginnend, überhalb der Türgriffe, nach hinten abfallend; 3er hinter der VA beginnend auf Höhe der Türgriffe
Dachreling: anliegend vs. Steg
Heckfenster: spitz zulaufend vs. "BMW-Einzug"
Mehr Übereinstimmungen kann es ja gar nicht geben. Und ich muß euch sagen, das war die 50 Mio. wert, vor allem da BMW ja einen so exorbitanten Kombi-Anteil in diesem Segment hat. Und Audi will da jetzt auch hin.
278 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nilspaar
Alles schön und gut. Wagen sieht super aus, aber mich wundert dass hier so wenig über die mehr als magere Motorenauswahl gesprochen wird.Heute in der Bild
Motoren: Zum Start zwei Benziner (1.8 TFSI mit 160 PS, 3.2 FSI mit 265 PS) und zwei Diesel (2.0 TDI mit 143 PS, 3.0 TDI mit 240 PS). Im Herbst folgen ein weiterer Zweiliter-Diesel mit 170 PS und der 1.8-Basisbenziner TFSI Attraction mit 120 PS.Qual der Wahl: Schalt- und Automatikgetriebe, stufenlose Multitronic, Front- oder Allradantrieb – alles verfügbar.
Die Preise beginnen zunächst um die 30 000 Euro. Die nachgelieferte Basisversion wird mit 27 550 Euro notiert
Wo ist denn die Qual der wahl. wann kommt denn die Tiptronic endlich im 6 Zylinder Diesel.
Was ist mit dem 2,7 TDI
Sind mit den neuen Motoren im Herbst nur komlette neue Motoren gemeint.
oder auch neue varianten (Tiptronic, 2,7 TDi für avant)
hallo gemeinde,
also nilspaar hat recht.
hatte mich auch schon auf den 2,7 mit multitronic gefreut, und dann? nix is, nicht mal der 2,0 tdi ist mit MT zu haben...
HALLO AUDI? gehts noch?
1 diesel mit 143 und noch nen diesel mit 240 ps. das ist also mal wirklich sehr mager und vor allem nicht nachvollziehbar, da es in der limo doch nun wesentlich besser aussieht....
ich brauche aber ein pampers-bomber (2 kiddies) und da fällt die limo weg.
nen a6 avant kann ich mir nur mit dem kleinen diesel leisten und der ist ja nun doch noch was schwerer.... (dienstwagen-policy schreibt mir nen diesel vor)
dann wohl oder übel doch den passat kombi geben..... nun ja meine frau wirds freuen 🙁
Zitat:
Original geschrieben von der_alex77
hallo gemeinde,Zitat:
Original geschrieben von nilspaar
Alles schön und gut. Wagen sieht super aus, aber mich wundert dass hier so wenig über die mehr als magere Motorenauswahl gesprochen wird.Heute in der Bild
Motoren: Zum Start zwei Benziner (1.8 TFSI mit 160 PS, 3.2 FSI mit 265 PS) und zwei Diesel (2.0 TDI mit 143 PS, 3.0 TDI mit 240 PS). Im Herbst folgen ein weiterer Zweiliter-Diesel mit 170 PS und der 1.8-Basisbenziner TFSI Attraction mit 120 PS.Qual der Wahl: Schalt- und Automatikgetriebe, stufenlose Multitronic, Front- oder Allradantrieb – alles verfügbar.
Die Preise beginnen zunächst um die 30 000 Euro. Die nachgelieferte Basisversion wird mit 27 550 Euro notiert
Wo ist denn die Qual der wahl. wann kommt denn die Tiptronic endlich im 6 Zylinder Diesel.
Was ist mit dem 2,7 TDI
Sind mit den neuen Motoren im Herbst nur komlette neue Motoren gemeint.
oder auch neue varianten (Tiptronic, 2,7 TDi für avant)
also nilspaar hat recht.
hatte mich auch schon auf den 2,7 mit multitronic gefreut, und dann? nix is, nicht mal der 2,0 tdi ist mit MT zu haben...
HALLO AUDI? gehts noch?
1 diesel mit 143 und noch nen diesel mit 240 ps. das ist also mal wirklich sehr mager und vor allem nicht nachvollziehbar, da es in der limo doch nun wesentlich besser aussieht....
ich brauche aber ein pampers-bomber (2 kiddies) und da fällt die limo weg.
nen a6 avant kann ich mir nur mit dem kleinen diesel leisten und der ist ja nun doch noch was schwerer.... (dienstwagen-policy schreibt mir nen diesel vor)
dann wohl oder übel doch den passat kombi geben..... nun ja meine frau wirds freuen 🙁
Was soll die Aufregung denn? Es dauert doch noch ein paar Wochen mit den Auslieferungen und in den nächsten Wochen werden weitere Varianten eingeführt und angeboten. Demnächst wird die 170 PS Version des 2.0 TDI verfügbar sein und auch der 2.7 TDI wird nicht lange auf sich warten lassen. Einzig die Varianten mit Multitronic werden sich etwas verzögern, da hier die Nachfrage wohl bombastisch war. Ähnliches ist ja VW beim Tiguan passiert, dass man vor so einer riesigen Nachfrage steht, hätten kühnste Planungen nicht erwartet.
Das Problem ist immer nur das die Audi Händler im Dunkeln gelassen werden.
Wenn die wenigstens ungefähre Termine sagen können, dann kann man planen.
Nur haben die häufig keine Ahnung.
Meiner hatte mir am Diesntag gesagt ich könnte ab Donnerstag vorbeikommenund dann den 2,7 TDI Avant bestellen.
Die haben zwei Tage vor der Freischaltung keine AHnung was wann kommt.
Das ist das nervige.
hallo gemeinde,
also nilspaar hat recht.
hatte mich auch schon auf den 2,7 mit multitronic gefreut, und dann? nix is, nicht mal der 2,0 tdi ist mit MT zu haben...
HALLO AUDI? gehts noch?
1 diesel mit 143 und noch nen diesel mit 240 ps. das ist also mal wirklich sehr mager und vor allem nicht nachvollziehbar, da es in der limo doch nun wesentlich besser aussieht....
ich brauche aber ein pampers-bomber (2 kiddies) und da fällt die limo weg.
nen a6 avant kann ich mir nur mit dem kleinen diesel leisten und der ist ja nun doch noch was schwerer.... (dienstwagen-policy schreibt mir nen diesel vor)
dann wohl oder übel doch den passat kombi geben..... nun ja meine frau wirds freuen 🙁Ich kenn Deine Dienstwagenpolicy nicht, aber wenn es nach der Leasingrate geht, würde ich jetzt beim A6 Avant zuschlagen. Der ist wegen dem FL jetzt günstiger als der A4. Habe einen Vergleich durchgeführt zwischen A4 Lim (gabs damals noch nicht als Avant) und A6 Avant. Der A6 war ca. 130 Euro günstiger in der Leasing als der A4 und das bei besserer Ausstattung (Pakete).
Gruß,
Martin
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Zitat:
Original geschrieben von nilspaar
Das Problem ist immer nur das die Audi Händler im Dunkeln gelassen werden.Wenn die wenigstens ungefähre Termine sagen können, dann kann man planen.
Nur haben die häufig keine Ahnung.
Meiner hatte mir am Diesntag gesagt ich könnte ab Donnerstag vorbeikommenund dann den 2,7 TDI Avant bestellen.
Die haben zwei Tage vor der Freischaltung keine AHnung was wann kommt.Das ist das nervige.
Leider trifft das auf jeden zu, den Du befragst - Audi direkt, den Händler oder auch den ein oder anderen Werksingeneur. Keiner kann, will oder darf dir eine Auskunft geben.
Audi schadet sich mit dieser Politik selbst.
Wenn ich mich richtig erinnere wird der 2.7 TDI jetzt auslaufen und es kommt der neue 3.0 mit 211 PS. Zumindest wird das so im A6 Facelift und Q5 sein.
Warum die Limo und der A5 den Motor noch hat ist echt komisch. Oder kommt der Motor noch im Avant ?
Zitat:
Original geschrieben von smoggi
Wenn ich mich richtig erinnere wird der 2.7 TDI jetzt auslaufen und es kommt der neue 3.0 mit 211 PS. Zumindest wird das so im A6 Facelift und Q5 sein.
Warum die Limo und der A5 den Motor noch hat ist echt komisch. Oder kommt der Motor noch im Avant ?
2,7 TDi soll auslaufen ?
Jetzt kapier ich echt nix mehr. Der ist doch gerade erst neu. Zumindest so wie er im A5 und A4 drin ist, oder ?
Aber gegen den 211 PS 3,0 hätte ich auch nix, aber wenn es geht noch dieses JAhr.
Der 🙂 meines Vaters meinte es gäbe vll nen 2.8^^...war schon sehr überrascht von der Aussage.
das sind die Motoren für den Q5. Ich denke mal die werden auch so früher oder später in A4 kommen.
Benziner
2.0 TSI 130/177 320 Nm
2.0 TSI 155/211 350 Nm
3.2 FSI V6 198/270 330 Nm
Diesel
2.0 TDI 105/143 320 Nm
2.0 TDI 125/170 350 Nm
3.0 TDI V6 155/211 500 Nm
3.0 TDI V6 176/240 500 Nm
3.0 TDI V6 220/300 650 Nm
Bin ich eigentlich der einzige, den der neue A4 Avant an eine Kombination aus BMW 3er und geschrumpftem A6 erinnert? Manchmal finde ich es schön, manchmal total hässlich. Muss ich nochmal länger drüber brüten glaube ich.
er sieht schon aus wie ein A6, aba ich find das gut. Geschmäcker sind nun mal verschieden.
Ich find ihn auf jeden Fall dynamischer als den B7
Zitat:
Original geschrieben von Engineseer
Bin ich eigentlich der einzige, den der neue A4 Avant an eine Kombination aus BMW 3er und geschrumpftem A6 erinnert? Manchmal finde ich es schön, manchmal total hässlich. Muss ich nochmal länger drüber brüten glaube ich.
Dann musst du dir des orginal kaufen 😉
@ Smoggi
Klingt sehr gut. Insbesondere interessiert mich der 3.0 TDI V6 220/300 650 Nm. Weißt Du schon etwas mehr über diesen Motor bzw. darfst Du mehr verraten? Hast Du eine Idee, wann er im A4 verfügbar sein wird?
man mus es wider sagen audi baut einfach die schönsten kombis !!!! mfg
Zitat:
Original geschrieben von Cyberknut
@ SmoggiKlingt sehr gut. Insbesondere interessiert mich der 3.0 TDI V6 220/300 650 Nm. Weißt Du schon etwas mehr über diesen Motor bzw. darfst Du mehr verraten? Hast Du eine Idee, wann er im A4 verfügbar sein wird?
Das willst du nicht wirklich hören - aber ich sags dir trotzdem :-).
Der Motor stand im Auto Bild Artikel über den Q5. In Aussicht gestellt für 2011. Alles weitere zu den Q5 Motoren hier:
http://www.motor-talk.de/.../...ten-zum-start-des-q5-t1675147.html?...