A4 8E B7 TDI falsch Getankt
Hallo erstmal,
Ich habe heute meinen A4 8e B7 Tdi 170ps ausversehen mit Bezin
gedankt fragt Mich nicht warum ich war in Gedanken und kanns mir selber nicht erklären! Er ist kurz im stand gelaufen und ging dann aus und ich versuchte noch paar mal zu starten weil ich erst garnet daran gedacht habe das ich falsch getankt haben könnte. Naja Werkstatt war gleich neben dran und sagte ich soll das Auto bei ihnen stehen lassen die schauen es sich morgen an. Hat jemand Ahnung was alles kaputt sein könnte und mit was ich rechnen muss? Hilfreiche Antworten wären net weil ich bin echt fertig das mir das passiert ist und mach mir tsuschend gedanken. Danke gruss Markus
Beste Antwort im Thema
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Ich fände das gut, wenn du etwas auf deine Rechtschreibung achten würdest. Etwas Groß- und Kleinschreibung sowie ein paar Satzzeichen würden zumindest den längeren Beiträgen von dir ganz gut tun und uns das Lesen deutlich erleichtern. 😉 Will dir aber nicht auf die Füße treten.
Grüße!
42 Antworten
Der Rauch war grau bis russartig.
OK, grauer Rauch klingt tatsächlich nach Öl, also Turbolader defekt ist durchaus möglich. Da wird wahrscheinlich auch der Partikelfilter defekt oder zumindest voller Öl sein. Der wäre aber sowieso voll (normalerweise bei 180t - 200t km, man kann das aber auch überziehen) und müsste ausgebrannt werden, wenn das nicht schon vom Vorbesitzer gemacht wurde.
Zitat:
@Andy B7 schrieb am 15. Januar 2020 um 19:09:21 Uhr:
@a3Autofahrer Ich sehe da auch keinen direkten Zusammenhang. Bin da gerade etwas ratlos.@Sportler-69 Haben wir schon geklärt, das ist ein PD-TDI, der hat keine Hochdruckpumpe. Den Piezo-PDE macht das Fehlbetanken in der Regel nix aus. Die sind da hart im Nehmen.
@Lauser81 Welche Farbe hatte der Rauch?
Dann hoffen wir mal das Beste🙂 Ist ja auch super blöd wenn er das Auto täglich braucht.
So neuer turpo drin und Ölwechsel mitgemacht! Audi läuft besser als vorher finde ich aber eines ist mir aufgefallen.... das er schneller auf 90 grad geht als vorher aber er geht nicht über 90 grad! Ist das normal weil durch neuen turpo der motor schneller warm wird? Danke schon im Vorhinein für eure Antworten. Gruss Markus
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Das ist abe rein fairer Preis für ein Turbo komplett Einbau:-=)
Aber es ist doch normal, dass die Temperatur bei 90° festgehalten wird, oder etwa nicht? Zumindest bei den Audis die ich so gefahren bin war die Nadel immer bei 90° fest, es sei denn die Temperatur ging sehr deutlich davon weg.
War das nicht eine Funktion, um den Fahrer nicht mit jeder Temperaturschwankung unsicher zu machen?
Also zumindest der 1.9 TDI den ich hatte und mein 2.5 TDI fahren nach dem starten langsam auf 90° und bleiben dort stehen.
Zitat:
@Florian320 schrieb am 19. Januar 2020 um 07:45:30 Uhr:
Aber es ist doch normal, dass die Temperatur bei 90° festgehalten wird, oder etwa nicht? Zumindest bei den Audis die ich so gefahren bin war die Nadel immer bei 90° fest, es sei denn die Temperatur ging sehr deutlich davon weg.
War das nicht eine Funktion, um den Fahrer nicht mit jeder Temperaturschwankung unsicher zu machen?Also zumindest der 1.9 TDI den ich hatte und mein 2.5 TDI fahren nach dem starten langsam auf 90° und bleiben dort stehen.
Da hast du vollkommen recht 🙂
Ist alles normal 🙂
Ja war echt ein fairer Preis!
Und danke für die Infos das es normal ist.... aber vor meinem turpo Schaden hat es halt viel länger gedauert bis die nadel auf 90 grad hoch ging!