A4 2.7 TDI
Hallo,
ich bin neu hier im Forum und habe auch schon direkt eine Frage.
Ich habe mir einen 2.7 tdi zugelegt und musste nach den Einfahrkilometern feststellen, dass er im 6. gang maxmal 3800 U/min dreht. Ich habe hier in Berichten von 240km/h Endgeschwindigkeit gelesen. Ich komme mit Mühe und Not auf 230km/h bei wie gesagt 3800U/min, was mir doch etwas wenig Drehzahl für den 6. Gang erscheint. Ich kann mir auch nicht Vorstellen, dass es an der 18 Zoll Rädern liegen soll. Ich will hier auch keine Grundsatzdiskussion ob die Geschwindigkeit reicht oder nicht anfachen, ich möchte nur gerne wissen ob er vielleicht per Software begrenzt wurde (Bj. 8/07) oder ob es doch andere Ursachen haben könnte.
mit besten dank im vorraus
Karsten
112 Antworten
Meiner bringt es auf genau 240 km/h lt Tacho. Aber mit Winterreifen (16 Zoll9 hatte ich ihn schon mal auf 250 km/h. Aber der Geschwindigkeitsbereich über 220 km/h ist doch gaaaannnnnzzzzz selten.
EZ 10/06 ; 16000 km ; 18 Zoll im Sommer
Gruß Tristan
Komme mit meiner Limo 2,7 TDI 6-Gang auf 250km/h lt. Tacho mit viel Anlauf.
Habe jetzt 15.000km auf der Uhr. Baujahr 03/2007
Zitat:
Original geschrieben von turbo1.8
Bei Mir ist auch Tacho 230 km/h. Wenn ich es aber schaffe das Autobahn frei ist werde dann noch Navi GPS Wert reinstellen, ich kann damit leben, das Auto ist Perfekt bis auf Endgeschwindigkeit!
Stimmt schon, wenn man von der Endgeschwindigkeit absieht ist das Auto wirklich klasse. In den unteren Gängen ist die vorhandene Kraft nahezu schon brutal.
Trotzdem ist es frustrierend wenn man an einen Opel Meriva nicht vorbeikommt. Es war zwar der OPC, aber trotzdem sollte das Drehmoment im oberen Bereich an sich reichen.
Schade leider nicht!
Ich werde mal sehen, wenn der Wagen mehr km gelaufen hat, ob er sich noch etwas steigert. Heute auf der AB, nur eine Ausfahrt,war er beim Beschleunigen im 5. Gang schon bissiger.
Sollte es nicht der Fall sein muss ich halt damit leben, denn es stimmt schon, wann kann man solche Geschwindigkeiten schon mal fahren.
Trotzdem würde mich euere Endrehzahl interressieren.
am mareje:
Danke für den Tip, werde es mit dem FIS mal ausprobieren.
mfg
Karsten
Hallo,
mir wurde mal gesagt, dass größere und breitere Reifen im Grenzbereich einiges an Leistung kosten können, bis zu 5%, da sich der Rollwiderstand um bis zu 10% erhöht. Mein A4 lief erst nach rund 15tkm seine tatsächliche VMAX. Der Tacho zeigte da ca 242,5km an 😉, wobei ich auch sagen muss da ich ja relativ selten schnell fahre wird mein Auto auch etwas zögerlicher eingefahren worden sein, d.h. ich rechne damit dass bei "normaler" Fahrweise das Auto ab ca 5tkm seine VMAX erreicht. Wichtig ist, dass das Auto vorher warmgefahren wird (sprich mindestens 15 Minuten auf der Autobahn bei maximal 3k U/Min) und dass das Auto langsam an seine Höchstgeschwindigkeit heran geführt wird. Nach langen Zeiträumen mit sparsamer Fahrweise hatte mein A4 jedenfalls Mühe, laut Tacho über 220km/h zu kommen, nach 300-400km mit mindestens 180km/h hatte sich der Motor "freigebrannt" und lief danach wieder laut Tacho über 240. Bergab oder mit Rückenwind ist laut Tacho auch noch mehr drin, aber die Tachoabweichung im Grenzbereich ist auch nicht von schlechten Eltern.
Gruß
cSharp
... der gerade einen A6 2.7 TDI MT mit 6,5l im Durchschnitt >800km über die Autobahn geschaukelt hat, und das mit 17" Reifen... 😁
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Zitat:
Original geschrieben von turbo1.8
Habe schon gesehen ist nicht billig, habe meinen 2.7 erst 2-3 Monate muss Mich momentan bremsen, brauche als erstes Winterreifen (hab noch keine) wahrscheinlich Schmale größe auf Stahlfelgen (was fährst du für Winterreifen?)
auf den 2.7 musst du LM drauf machen wegen größerer Bremse vorn. Stahl passen da nicht.
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Hab ich mir letzten Herbst gekauft .. perfekt
Tel-Nr kann ich dir auch geben. Wenn du brauchst gib Bescheid. Hab sie nur momentan nicht zu Hand
Also ich bin gestern 100km Autobahn gefahren um 0.30Uhr es waren keine LKW und auch nur sehr wenig andere Fahrer unterwegs das Habe ich natürlich ausgenutzt und die ganze Zeit 220-230 gefahren bei 230 laut GPS sind das nur 210Kmh 😕
Allerdings fährt er auch 250 wenn es leicht bergab geht und mit Rückenwind und Heimweh mit 18" 235 Reifen.
Bin natürlich kein Rasser 😉 aber Ab und zu muss der Motor ja ausgefahren werden.
Ich und mein B7 sind bis jetzt ca. 140km/h gefahren und sind beide glücklich !
Bin heute (Sonntag) bei sehr starkem Rückreiseverkehr Saarbrücken-Hannover gefahren: das Übliche - rechte Spur leer, linke Spur bei 120-130 km/h dicht. Erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit 115 km/h. Konnte wenige Male über 170 km/h fahren, 1-2x drüber. Wenn die Maschine mit Tacho 220 km/h fährt ist das sehr viel und völlig ausreichend. Aber schön: in den Kasseler Bergen geht den mutigen 4-Zylindern schön die Luft aus, da braucht ein 6-Zylinder nur mal etwas Luft holen - und zügig ab ... Komfort, also, nur Komfort ...
Zitat:
auf den 2.7 musst du LM drauf machen wegen größerer Bremse vorn. Stahl passen da nicht.
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Hab ich mir letzten Herbst gekauft .. perfekt
Tel-Nr kann ich dir auch geben. Wenn du brauchst gib Bescheid. Hab sie nur momentan nicht zu HandGib Mir die Nr. Bitte, für den Preis, das ist ja fast umsonst, nach Ingolstadt habe auch nicht weit, das ist schon Toll.
mfg turbo1.8
Moin turbo,
mareje wird die Nummer sicherlich finden.
Er hatte sie auch schon in dem Thread "Was fahrt ihr im Winter für Reifen-/Felgenkombinationen" geposted. Vielleicht mal kurz suchen, die Nummer habe ich mir auch notiert, allerdings ist der Weg nach IN zu weit für mich (one-way 720km).
Besten Gruß
hirotake
Tel-Nr vom Shop in IN:
0841 - 89 - 33 095
Wie geschrieben, ich habe meine letztes Jahr geholt. Ob die das dieses Jahr wieder machen, kann ich natürlich nicht sagen. Am besten mal anrufen. Ist direkt in IN am Audi-Werk
Ich werde mal im September anrufen und hoffe das das noch gibt.
Zitat:
Original geschrieben von turbo1.8
Ich werde mal im September anrufen und hoffe das das noch gibt.
Ruf doch gleich mal an und frage, ob die Aktion wieder geplant ist ... dann bist du auf der sicheren Seite.
Zu Beginn der Aktion ist die Felgenauswahl auch noch größer!
Zum Thema Endgeschwindigkeit:
Ich meine mich erinnern zu können, daß jemand die These aufgestellt hat, das Steuergerät würde erst nach einer gewissen Fahrleistung alle Pferdchen anspannen.
Bei meinem ging ziemlich genau nach 10.000km der Duchschnittsverbrauch runter und der Wagen fühlte sich "freier" an
Einbildung?
Wegen Reifen rufe morgen an und sage Euch Bescheid.