A3 optisch zum S3 umbauen.
Hallo,
Welche Teile werden dafür alles benötigt.
Klar die Aussenspiegel in andere Farbe.
4 Rohr auspuffanlage
und was muss noch dazu?
Beste Antwort im Thema
Findet Ihr so einen Fake nicht prollig?
Aber wenn´s Spaß macht - mich würde es belustigen, wenn ich es sehen würde.
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54 Antworten
Der Klang würde mich am Tdi auch interessieren. Aber da darf ich mir wohl auch nicht zuviel erhoffen...
Auch ich habe heute mein TDI optisch auf S3 umgebaut
Merkst du einen spürbaren Unterschied was den klang angeht?
das ist doch reine optik, alles andere wäre nicht mehr tüv konform
fehlt nur noch das S3 Logo hinten drauf :D
Zitat:
@Sparbuchersetzer schrieb am 9. Februar 2018 um 14:29:54 Uhr:
Merkst du einen spürbaren Unterschied was den klang angeht?
Wenn man direkt hinter dem Auto steht merkt man einen minimalen Unterschied
Hat jemand schon die Bremse vom S3 umgebaut? Passt alles P&P beim Quattro? Was muss alles übernommen werden?
Blöde Frage: Kann es zu Problemen kommen, wenn man den S3 bzw en 2.0T USA-Endtopf an einen Diesel baut? Abgasdruck etc?! Habe nämlich ähnliches vor...
Zitat:
@mrwhathesays schrieb am 11. Januar 2019 um 20:41:16 Uhr:
Blöde Frage: Kann es zu Problemen kommen, wenn man den S3 bzw en 2.0T USA-Endtopf an einen Diesel baut? Abgasdruck etc?! Habe nämlich ähnliches vor...
Theoretisch ist alles möglich, man müsste eben wissen wie der Rohrdruchmesser davor/danach ist und wie groß das Siebrohr die Dämmung ist.
Jedenfalls kannst du nicht legal eine S/RS Anlage an ein Brot und Butter Modell bauen ohne dass die Polizei dich stilllegt. Beim TÜV ist das was anderes, der weiß meistens gar nicht was drunter sein soll und ist zufrieden wenn die Lautstärke stimmt und das Audi Logo drauf ist.
Jedenfalls ist es wie gesagt nicht legal und die einzige Möglichkeit ist eine zubehör Anlage mit ABE. Denn die EG-Typgenehmigung der S/RS Anlage ist nur für den jeweiligen Motor und das Modell erlaubt. Ansonsten könnte man sich auch ne 3.0 TDI Anlage vom A6 unter den RS6 basteln und das Ding wäre quasi straight pipe ab MSD. Denn der ESD ist bei den 3L Dieseln quasi leer da sowieso kaum Sound rauskommt. 70% des sounds werden in der Downpipe gedämmt durch Kat und DPF.
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