A3 1,8t 150PS
Hallo,
spiele mit dem Gedanken von meinem golf auf einen a3 1,8t 150ps umzusteigen!
wodrauf sollte man bei der Besichtigung so achten?
Wollt mal hören wie so eure Erfahrungen mit der Maschine sind???
Was brauch er so im Schnitt? Also wenn man ihn normal fährt sag ich mal ...
Was lässt sich so mit chip rausholen? Sind 180-185PS realistisch? (natürlich bei einem professionellen Tuner und kein ebay schrott 
)
Was ist von so Sachen hier zu halten? seriös?
Wie ist das dabei vorallem mit der Eintragung?
und spielt da das getriebe überhaupt mit? Wie weit ist denn die Bremsanlage des 150ps freigegeben?
HIER
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29 Antworten
ich
denke , die 195PS sind für den Motor kein Problem. Da ist noch alles halbwegs im Rahmen und bei "normaler" Fahrweise wird der Motor auch recht lange halten. Alles was mehr ist wird halt dann schon auf die Lebensdauer des Motors gehen denke ich, höchstens mann hat genug Geld und baut gleich turbo, pleul, usw. auch um.
Werde im Sommer meinem Baby so einen 195PS Chip gönnen, der Unterschied zur Serie soll angeblich doch erheblich sein.
Zur Zeit habe ich einen Sebring Endtopf 2x90 (Techno-Style) verbaut, schaut recht gut aus, und eine wenig Sound hat er auch schon.
Chrisu
naja
das mit 25 liter halte ich für ein gerücht, bin auch schon schneller auf der Bahn unterwegs gewesen, aber 25 liter habe ich noch nieeee gebraucht. Bei normaler Fahrweise (auch manchmal etwas hochtourig) komme ich im Schnitt auf 8,5-10 Liter Durchschnittsverbrauch). Lange Vollgas bin ich noch nicht gefahren, aber 25 liter finde ich doch seeeeehr sehr viel.
Chrisu
der unterschied ist erheblich und die lebensdauer des motors bleibt gleich, der verschleiß der kupplung und der bremsen nimmt zu. es ist immer eine frage der fahrweise die die lebensdauer des motors setzt.
ja dann teste das mal auf der bahn du wirst sehen das nach wenigen minuten der erste strich von der tanknadel weg ist. ein gerücht ist es keines falls so zeigt es auch die mfa an 
ja,
ist klar , das mit der Kupplung verstehe ich, da ja auch mehr Drehmoment anliegt. Aber das mit den Bremsen ???? "Wer bremst verliert" , *ggg*
Wie lange hält eine Kupplung im Normalfall ???
Was kostet sowas beim 1.8T ?
Chrisu
dumme frage
was ist "mfa" ???
eh , und nochwas
was braucht der normale 1.8 bei vollgas ???? Wird ja wohl einen ähnlichen Verbrauch haben, oder braucht der Turbo wirklich so viel mehr ???
Chrisu
mfa = multifunktionanzeige
da wird u.a. auch der verbrauch angezeigt
*edit* der turbo schluckt bei volllast wie nen tier. der normale 1.8l verbraucht im schnitt genau so viel aber nicht bei volllast
aha
wird doch wohl eher "FIS" genannt.
egal
Chrisu
für 700-900 euro bekommst du ne sachs kupplung, bis die verschlissen ist haste schon genug gefahren
ok,
werde ich mal testen ob der Turbo wie ein "Tier" schluckt, *ggggggggggg*
Egal, trotzdem ein sehr geiler Motor !!
Chrisu
FIS bei audi, mfa bei vw im grunde das selbe
der ebay link hat mich nur mal interessiert!
denke aber auch 195ps wären vollkommen ausreichend!
Hallo,
hab die beiden Beiträge zusammengefasst, ging ja hier um´s gleiche Thema...
Gruß Jürgen
Die angeblichen 25 Liter sind aber dann der MOMENTANVERBRAUCH und nicht der Durchschnittsverbrauch. 
greetz,
ric