8,5&10x17 oder 8,5&10x18
hi! und zwar möchte ich mir neue felgen kaufen die größen stehen ja schon im betreffe jetzt weiß ich nicht ob ich VA&HAet30 nehme oder 35 wieviel muss da gezogen werden?
was sieht besser aus, habt ihr vielleicht pics für mich
30 Antworten
Zitat:
also hamann19,dein Wagen gefallt mir immer besser,und die Felgen erst (hatte die Hamanndesignfelgen auch auf meinen E36) Aber sicherlich ist es nicht so einfach diese auf eine E46 Limo unterzukiegen oder? Wer weiß ob bei der Limo,weniger/mehr Platz im Radkasten ist.
Hi,
also die ET an der VA.= ET38 und HA.= ET44.Laut Hamann sind nur leichte Bördel Arbeiten an der Hinterachse nötig. Die ET ist passend für E46 316i-330i(+Coupe +Cabrio).Die passen auch auf Deine Limo.Das Bördel hat mich pro Achse 30€ gekostet.
hamann19
mir persönlich sieht das zu hoch aus mit den 19 zöllern, auf dem einen pic von hamann19 wo der wagen von hinten zu sehen ist erkennt man das ganz gut
Zitat:
Original geschrieben von Psychojesus
mir persönlich sieht das zu hoch aus mit den 19 zöllern, auf dem einen pic von hamann19 wo der wagen von hinten zu sehen ist erkennt man das ganz gut
Von der Seite sieht das aber schon anders aus😉
egal 19" rulez😁
bei 10,5X18 ET 35 mit 255er bereifung müsste bördeln ausreichen.
eventuell müssen an der hinteren stoßstange lediglich die ecken am radhaus geschnitten werden.
keine große sache.
also wenn es nach mir ginge, dann würde ich dir zu 18" raten.
deine vorgeschlagene kombination ist auch in ordnung.
17" sind definitiv zu klein, auch wenn du extrem in die breite gehen möchtest.
19" sind von der optik her sehr schön, füllen das gesamte radhaus aus, sind jedoch sehr unkomfortabel und lassen den wagen einwenig in die höhe "wachsen" 🙁
auch wenn es die meisten nicht glauben wollen.
der wagen wird durch die 19" felgen "aufgebockt"...
lange rede kurzer sinn.
nimm die 18"!
Gruß
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Also ich fahre auch 8,5x19et40 und 9,5x19et39 und mußte garnichts an der Karosse machen lassen!
Und kann auch nicht sagen das mein Wagen trotz 19 Zoll hinten hoch aussieht!
Bilder sind in der Signatur zu sehen
werde dann die 8,5 und 10x18 zöller nehmen aber wie verhält sich das überhaupt mit der et da ich ja noch zwischen et30 und 35 pendel ist das dann ein unterschied von 5mm?!
http://mein.auto-treff.com/tommi.html
bördeln reichte
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
http://mein.auto-treff.com/tommi.html
bördeln reichte
aaah!
Immer wieder eine Augenweide, deine ehemalige Kiste, Tom! 😉
Gruß
Uwe
hübsches coupe😉 die felgen finde ich auch stylisch
Wo ihr gerade dabei seit,
Wollte mal fragen was für 18" ich drunter kriege (Maße) ohne zu ziehen oder bördeln...Wollte maximal 225er alles andere wird zu viel Leistung fressen...Auf was für maße muss ich achten???
Würdet ihr eigentlich generell von 17" abraten wollte auch noch 55/35 H&R reinmachen klappt das mit 18er das auch noch Fahrkomfort da ist?? WIll nicht ständig aufpassen müssen....
wollte ihn halt schön breit kriegen kann man evtl Spurplatten nehmen???
Sorry kenn mich da noch nicht so aus...
@xXxNetworkerxXx das verstehe ich jetzt nicht du möchtest deinen wagen schön breit kriegen aber nicht mal bördeln!
Naja was heißt breit ich will ihn ohne bördeln breit kriegen 🙂 naja würde mich halt mal interessieren ob es überhaupt 18er gibt bei denen mann nicht bördeln muss, was macht preislich bördeln eigentlich???
Will auf jeden Fall nicht so breite schlappen und bei nur 225er wirds ja eh net so breit
@Psycho...
"Ich will mit 225er Reifen und ohne Blecharbeiten so breit bzw. schön aussehen wie möglich". Ist doch legitim, oder?
Würde mal sagen: Ringsum 8,5x18" ET40.
Wenn deine Lieblingsfelgen eine größere ET haben, nimmst du für die Differenz eben eine Platte.
Viele Grüße, Timo
Ich hatte früher mal 8x18 ET35 da mußte auch nix gemacht werden