7G+ rollt an Steigung zurück, wie das?
Ich bin nach der Fahrschule fast 43 Jahre lang nahezu ausschließlich Schaltwagen gefahren. Der S205 ist mein 1. Automatik-Wagen.
Von damals kenne ich noch die Weisheit, daß Automatik-Wagen (zumindest die damals ausschließlich verfügbaren mit Drehmomentwandler) auch beim Anfahren an Steigungen grundsätzlich nicht in die entgegengesetzte Richtung losrollen können.
Ich bin in diesen Tagen mit dem S205 erstmals in eine etwas gebirgigere Gegend gekommen und was passiert? Beim Anfahren an einer Steigung rollt die Kiste, nachdem der Berganfahrassi diese die 1 bis 2 Sekunden gehalten hat, doch tatsächlich zurück. :eek:
Nix dramatisches, aber gestaunt und gewundert hab ich mich schon. Wie kann das sein? Stimmt die damalige Weisheit zum Automaten nicht (mehr)? Oder kommt das durch die Trennung des Anstriebstrangs, wenn man im Stillstand auf der Bremse steht? Ich glaube, der Landgraf hat mit der Trennung des Antriebstrangs im Stillstand mal hier ausgebreitet.
Beste Antwort im Thema
ich habe das 7G+ und bei mir rollt er nie zurück!!
Ich wohne auf einem Berg :D das wäre mir schon sicherlich auf den Keks gegangen.
Im Vergleich mein 2013 A4 mit Multitronic war echt eine Zumutung beim Anfahren
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22 Antworten
Zitat:
@martin_theone schrieb am 27. Mai 2017 um 20:06:18 Uhr:
Doch, jeder Automat kann zurückrollen. Das ist technisch auch ganz logisch.
z.T. verhindert ein Freilauf im Getriebe das Zurückrollen.
Beispiel: einige 5 und 6 Gang Automatikgetriebe, die im 2. Gang anfahren.
Bei heutigen Automatikgetrieben gibt es überwiegend keine Freiläufe mehr, weil man selbst die schwierige Rückschaltung 2->1 ausreichend gut beherrscht. Wenn das Drehmoment nicht ausreicht, dann rollt das Fahrzeug einfach retour.
welche sollen das sein? ich kenne seit den 90ern kein Getriebe, das nicht zurückrollt.
Zitat:
@martin_theone schrieb am 28. Mai 2017 um 09:34:23 Uhr:
welche sollen das sein? ich kenne seit den 90ern kein Getriebe, das nicht zurückrollt.
Mercedes-Benz 5G Automatik
Aisin 6G Automatik längs (z.B. VW / Audi / Porsche)
Durch den Freilauf ist im 2. Gang kein Zurückrollen möglich - manche Fahrzeuge nutzen diesen Nebeneffekt um im 2. Gang anzufahren.
Meint ihr, MB würde so was einbauen, wenn zurückrollen nicht möglich wäre?
Zitat:
@sigma_H schrieb am 28. Mai 2017 um 10:07:07 Uhr:
Zitat:
@martin_theone schrieb am 28. Mai 2017 um 09:34:23 Uhr:
welche sollen das sein? ich kenne seit den 90ern kein Getriebe, das nicht zurückrollt.
Mercedes-Benz 5G Automatik
Aisin 6G Automatik längs (z.B. VW / Audi / Porsche)
Durch den Freilauf ist im 2. Gang kein Zurückrollen möglich - manche Fahrzeuge nutzen diesen Nebeneffekt um im 2. Gang anzufahren.
Top, hab ich bewusst nie wahrgenommen, obwohl wir einen 5gang Automaten in einem Benz haben. Die aisin kenne ich nicht.
Ich meine der W204 hatte eine Anfahrhilfe für den Berg, war vielleicht auch nur optional, mit der 5G ist der nicht zurückgerollt.
Wie gesagt, mein manueller Schalter S205 hat diese Berganfahrhilfe, ist nicht speziell in der Datenkarte aufgeführt. Deswegen dachte ich, das hätten alle?
Klar, die Berganfahrhilfe haben sowohl Schalter als auch Automaten. Um die gingst mir aber gar nicht.
Ich hatte mich gewundert, daß das 7G+ den Wagen zurückrollen läßt, sobald die Berganfahrhilfe abschaltet. Meine Erinnerung aus Fahrschulzeiten war, daß dies nicht möglich ist. Mußte mich eines Besseren belehren lassen...