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7. Phaetontreffen am 07.- 09. August 2009
Hallo Phaetonistinen und Phaetonisten,
liebe Freunde der gepflegten Fahrkultur,
liebe Phaetonentwickler und Entscheider,
liebe (Treffen)-Wiederholungstäter
und liebe "Neuinteressierte" am Phaeton und an unserer Phaeton Comunity,
nachdem klar ist , das die Clubgründung zum eingetragenen Verein noch etwas warten muss und die Termine für unsere Frühjahrstreffen nicht so funktioniert haben , darf ich heute an dieser Stelle die Infos an Euch weiterleiten, das "aufgeschoben" nicht immer " aufgehoben" bedeutet:
Der "European Phaeton Owners Club" hat - unter der tatkräftigen Mithilfe von den üblichen Bekannten auf Seiten des VW Konzerns - ein 7. Treffen geplant und können somit heute das Datum für dieses Treffen bekannt geben , damit Ihr es euch frühzeitig vormerken könnt:
Die Phaetontreffen setzen sich aus Phaeton-Fahrern aller Alterklassen, Familien- und Berufsstände zusammen. Auf die Treffen kommen immer fast die Hälfte neue Teilnehmer. Egal, ob Ihr mit Familie oder alleine kommt, mit V6, V8, V10 oder W12, wir freuen uns auf Euch.
Zu den Treffen sind weiterhin alle VW Offiziellen willkommen , die an der Entwicklung und Modelpflege des aktuellen Phaeton Anteil haben und aktuell mit dem kommenden Phaeton II betraut sind.
Das Treffen findet am 2. Wochenende im August statt : vom 7. bis 9. August 2009.
Örtlichkeit:
Kloster Riddagshausen in der Nähe von Braunschweig.Wir verweilen dort auf einem stilvollem Hotelareal ( MMI ) mit erstklassiger Küche.
Da ich nicht alles vorweg nehmen möchte, nur soviel zu den Programmpunkten:
- Wir werden einen geselligen Abend in einer urigen Scheune verbringen
- Wir werden "Phaeton-audiophil" Hi-End Töne auf die Ohren bekommen
- Wir werden der Seefahrt frönen
- Besuch in der Autostadt Wolfsburg
- Wir werden genügend Zeit lassen , für Benzingespräche und Zigarrenqualm
- Wir werden beim Zusammenbau von Phaetonmotore zugegen sein
Da , wie immer , das Treffen von dem VW Konzern gesponsort wird , ist die Teilnehmerzahl begrenzt.
Wir werden in den nächsten Tagen ein *pdf Anmeldeformular zum download hier einstellen , damit Ihr Euch anmelden könnt.
Wir freuen uns riesig auf das kommende Treffen!
Viele Grüße von
dickschiffuser
Dr. Kloebener
Beste Antwort im Thema
Liebe Heimgekehrten,
liebe Freunde des Phaeton,
nachdem wir auf der Rückfahrt die Straßen abseits der Autobahnen kennen lernen durften ( Stau , Stau und nochmals Stau ) sind auch wir zuhause angekommen.
Als ERSTES möchte ich mich recht herzlich bei meinem Freund Dr. Kloebener bedanken , der einen Hauptanteil daran geschultert hat , das dieses Treffen so reibungslos und stressfrei funktioniert hat.
Danke Uli !!
Natürlich möchte ich mich bei gleicher Gelegenheit bei allen anderen Beteiligten der VW AG bedanken.
Zum Inhalt des Treffens und zur Information an die Daheimgebliebenen:
Wir haben KEINE GP3 gesehen ( natürlich dann auch kein D2 ). Dazu war in beiden Fällen der Zeitpunkt nicht der Richtige. Was wir jedoch gesehen haben, war ein ganz klares Bekenntnis zum Phaeton und "das Erlebnis" der Aussage , das VW mittels seiner Modelländerungen den Anspruch erhebt , den Gipfel der absoluten Oberklasse zurück zu erkämpfen. Dieses wurde in vielen Gesprächen durch die hochrangigen " Ehren-Gäste" unserer Veranstaltung bekannt. Die ständig von uns vorgebrachte Kritik wurde nicht nur zur Kenntnis genommen, sondern "kanalisiert" und erstmals in den möglichen Lösungswegen offen mit uns durchdiskutiert.
Die ein oder andere VW Mitarbeiter-Schlafmütze , die sich bisher nicht getraut hat, dem Vorstand zu einigen Missständen am Phaeton "reinen Wein" einzuschenken, kann sich in der kommenden Woche auf ein paar unbequeme Fragen einstellen.
Wann genau die GP 3 erscheinen wird, ist bis zu uns nicht vorgedrungen. So wie man mir sagte, sei es im Frühjahr/Sommer. Es wird nach meinen Informationen zum Einbau des 4,2 l 8Zylinder Diesels kommen. Auch hat man mir eröffnet, wie die Details des Facelifts aussehen werden. Entgegen meiner bisherigen Informationen kann ich euch berichten, das ich der "DaSilva-Sache" nun gelassener entgegen sehe. Über Details kann und werde ich nichts sagen.
Trotzdem eine Kernaussage: "Der Phaeton wird das "Design-Monument" des VW Konzerns. Ähnlich wie beim Porsche 911 werden beim Phaeton niemals Design Quantensprünge realisiert werden, im Gegenteil: Der Phaeton wird immer nur behutsam weiterentwickelt !!
Ausserdem habe ich einen sehr sehr netten und sehr sehr interssanten Einblick in die Vorgehensweise des VW Vorstandes bekommen. Ich ahnte schon vorher, aber jetzt weiß ich, warum VW weltführend in seinem Segment ist. Das Gala Diner Abend war sehr aufschlussreich. Chapeau!!
Was ich an dem Wochenende auch festgestellt habe: "Ich brauch unbedingt zur Erhaltung meines Spieltriebes" ein Boot.:cool: Herzlichen Dank an die Akteure der "Volkswagen marine" Abteilung. Das Team um Herrn Otten hat uns wie langjährige Freunde empfangen und mit zahlreichen Informationen versorgt. Parallel zum Phaeton sorgt so ein Regal Boot oder das Frauscher für den gleichen "Grinse Effekt" wie unser Dicker.
Gelernt habe ich als Elektrotechniker auch, das VW demnächst sehr sehr führend wird bei der Herstellung von Blockheizkraftwerken. (BHKWs) Zwar beschleunigen die nicht so gut, (HAHAHAHAHA) aber dafür sind sie nachhaltiger für das Klima. ;)
Und wenn ich das Boot dann auf dem tollen Phaeton Trailer abholen würde, hätt ich ja auch keine Stauraumprobleme mehr und hinten rein kämen dann sofort die netten Lautsprecher von Dynaudio. Auch ein herzliches Dankeschön an dieses Team, welches sich sehr frühzeitig unterstützend für unser Treffen angeboten hat. Danke Herr Hoffmann!!
Danke auch an alle Organisatoren in der Autostadt, vom Kapitän bis hin zu den "Kindergartentanten"; besondere Grüße sende ich unbekannterweise an die "Komponisten der Wasserspiele". Einfach nur grandios!!
Auch habe ich zum ersten mal einen sogenannten Ersatzschlüssel gesehen, den ich seit Jahren fordere. Und der Hammer ist: Den gibt’s schon seit Jahren......:eek: (wieder mal schlechte Kommunikation). Apropos Schlüssel: Den neuen Schlüssel kennen wir schon, es ist eine veränderte Version unseres Bentleyschlüssels.....
Zu erwähnen wäre dann auch noch der tiefergelegte Show-Phaeton unserer superaktiven Freunde der "Individual GmbH". Zu dem ausgestellten "Wörthersee-Fättn" fiel den peinlich berührten Beobachtern nur Folgendes ein: "Nur die Titanik liegt noch tiefer". Ein fürchterlicher Faux-Pas auf einem Phaetontreffen, woran man erkennen konnte, das die Phaetonphilosophie bei Einigen scheinbar nicht angekommen ist. Durch diesen und weitere Umstände mussten wir uns leider dazu genötigt sehen, den "tiefschlafenden Koma Patienten" der Individual einen unruhigen Morgen zu bescheren....:D. Aber wir hatten ja einen Arzt dabei.......Die Präsentation zu Polizei Tourans und rot belederten T'Regs hat uns im Übrigen NULL interessiert, denn wir kamen ja anlässlich eines Phaetontreffens zusammen. Und dazu konnten die Herren der Individual relativ wenig sagen. - Denn die machen seit Jahren am Phaeton ihre Hausaufgaben nicht.
In dem Zusammenhang auch Danke an die dazugekommene Firma für Gasumrüstungen aus Herne. Durch Euch platzte jeder Erklärungsversuch der Individual, warum bis zum heutigen Tag die Chance auf ein Alleinstellungsmerkmal am Phaeton verpennt wurde.
Was ich auch noch loswerden muss: Danke an die Rockabilly Musikband von Freitag Abend. Leider konnten wir ob der Hitze euch nicht richtig die Anerkennung zukommen lassen, die Ihr euch redlich und hart verdient habt.
Zum Schluss: Alles gute an das Hochzeitspaar, bei dem unser Phaetonclub noch morgens um halb sechs mit zur letzten Polonaise mitmachen durfte........:D
Also, ich hoffe, ich hab niemanden vergessen.
Es grüßt euch
Euer
Dickschiffuser
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140 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PHAETONUS
...
Wenn's das nächste Mal mit dem Termin klappt, bin ich auch dabei.
Wenn Du einen Platz zugelost bekommst. :D
Ich werde mich beim nächsten Mal auch wieder bewerben. ;)
Momo
Ich habe gerade die Galerie durchgeschaut und bin auf diesen Wagen gestoßen.
http://gallery.me.com/.../web.jpg?ver=12499166620001
Wisst ihr, wem er gehört und was für Felgen (A8 Sline?) in welcher Größe dort drauf sind?
Hallo,
sehr schöne Felge! Passt sehr gut zum PH, aber ist diese auch für V10 zugelassen? Wer kennt die Felge?
Kopi
Habe 20" Räder von AUDI 7-Doppelspeichendesign in Größe 9J x20 mit Reifen Dunlop SP Sport Maxx 275/35ZR20 102Y , die für den A8 W12 lang freigegeben sind, am Phaeton W12 lang montiert. Keine Komfortprobleme!
Da für für den baugleichen AUDI A8 W12 lang freigegeben, erwarte ich keine Freigabeprobleme. Zu beachten ist, dass das RDC-System von AUDI nicht bei VW funktioniert (Frequenzunterschied 0,9Hz).
Vielleicht hat jemand schon 20" Räder für den Phaeton beim TÜV prüfen lassen?
Schöne Grüße
manZ3
Hallo,
sorry, da habe ich mal ein paar Tage keine Zeit für das Forum gehabt, und schon habe ich mein Auto übersehen.
Auf dem Fzg waren die ehemaligen Felgen von meinen A8 montiert.
Es ist die Originale S Line Felge. Teilenummer war irgendetwas mit
4E....
Die Räder haben die größe 8,5 x 19 Zoll, Reifengröße 255 / 40 / 19
Viele Grüße aus Melle
Marco
Vielen Dank für die Infos.
Hast du evtl. noch mehr Fotos von dem Fahrzeug mit den Felgen ?
Gruß J.