7 Gründe einen X1 F48 nicht zu kaufen
Ich wollte mir nach dem Tiguan eigentlich einen X1 (Facelift) als Firmenwagen zulegen.
Hier die Gründe warum ich doch wieder einen Tiguan nehme:
1) Keine Standheizung und keine beheizbare Windschutzscheibe ab Werk verfügbar
2) Keine beheizbaren Sitze hinten
3) Kein Side-Assist lieferbar (nur Spurhalteassistent, aber keine Warnung von überholenden Fahrzeugen)
4) ACC mit Kamera fehleranfällig
5) Kein Autohold verfügbar (kostet quasi nix, aber BMW hört nicht auf seine Kunden)
6) Seriensitze sind ein Witz und die Sportsitze sind für meine Statur leider zu eng (obwohl verstellbar)
7) Noch immer keine volldigitalen Armaturen
Das sind für diese selbstwebussten Preise einfach zu viele Einschränkungen und ein gutes Image allein ist mir zu wenig.
Meiner Meinung nach ist der X1 F48 gegenüber Tiguan, Q3 und Co trotz Facelift nicht (mehr) konkurrenzfähig.
Kommentare willkommen.
Beste Antwort im Thema
aber BMW bescheißt seine Kunden nicht bei den Abgaswerten wie es VW und Audi es getan haben
304 Antworten
Punkte 1) und 2) kann ich zwar irgendwie verstehen, sehe ich aber als Geschmackssache an. Dank Garage brauch ich weder Stand- noch Scheibenheizung. Im Winter bin ich sowieso warm angezogen. Sitzheizung mag ich eh nicht, dafür hat meine Frau sie - hinten wäre Overkill, auch wenn sie aktuell gut wäre, da Frau hinten beim Baby sitzt. Lenkradheizung fände ich dafür ganz praktisch.
3) Diese Assistenten fehlen mir bei der Preisklasse auch (ja, für mich wäre ein 40.000 Euro Fahrzeug immer noch teuer, selbst wenn ich Millionen verdienen würde).
4) kann ich nicht beurteilen
5) Autohold wäre schon nett, geht aber auch ohne.
6) Habe Standardsitze mit Stoffbezug, finde sie ausreichend . Sehe aber das Problem bei langen Fahrten auch
7) Verstehe den Einwand völlig. Finde die Instrumentenanzeige auch echt altbacken. Bin aber mit 31 Jahren wahrscheinlich nicht die Zielgruppe für den Bmw x1. Mein Schwiegervater fährt auhh x1 und ist froh, wenn ich ihm die Radiosender einspeicher. Den würde eine volldigitale Instrumentenanzeige abschrecken.
Zitat:
@ora4ever schrieb am 30. Juli 2019 um 23:53:41 Uhr:
Zitat:
@harald335i schrieb am 30. Juli 2019 um 23:03:02 Uhr:
Och, das halten wir super gut aus, ist ja im Grundsatz auch vollkommen richtig, was der TE da schreibt, aber wir wissen, dass der kommende X1 ein solches Feuerwerk an Assistenten abbrennen wird, dass VW und Co. neidisch werden. Bereits heute liefern sich nur noch BMW und Mercedes in der Spitze einen wirklichen Kampf im Bereich der Assistenzsysteme, Audi, VW und alle anderen sind da bereits hoffnungslos abgeschlagen. Zu dem die Systeme im Gegensatz zu der Konkurrenz sehr gut funktionieren. Davon wird wie jetzt bereits der neue 1er und 3er auch die Nachfolger der UKL-Modelle im erheblichen Maße profitieren.Der X1 F48 ist brandneu und hat die Assistenten eben nicht. Lassen wir uns überraschen, ob BMW dem "UKL" X1 die neuesten Assistenten gönnen wird.
Zugegeben: Die Assistenzsysteme im neuen 3er haben mich beeindruckt. Aber der aktuelle 3er ist eigentlich mit der Preisgestaltung schon in ehemaligen 5er Regionen angekommen.
Der f48 ist aus dem Jahr 2015.... Wir haben 2019...
Und er basierte auf einer Weiterentwicklung vom bmw 2er at model. Der wurde schon Anfang des 2015 vorgestellt... D.h. Der ganze Technik schnick schnack ist aus dem Stand 2014...!
Nur das man im f48 die nächste geration des ukl System im f48 eingebaut hat und das Xdrive glaub noch mal weiterentwickelt hat...
.... Aber mit dem ass System vom ursprünglichen 2er...bis auf hud glaub!
Man hatter sicher I'm f48 auch ein radar aus dem 3er f model verwenden können aber man hat es nicht. Punkt.
Was nicht ist kann man nicht verändern... Man schaut nach vorne.
Und da wird bmw vermute ich diesmal das gleiche ass anbieten wie im 5er und Co. Sollte es stimmen das bmw diverse Modelle wie 2er als at und x2 einstellt.. So wird man das vorhandene Model x1 pushen wollem...
Und dann sind wir bei einem absatzmodel alla 5er or 3er beim x1! Für bmw ist jetzt schon der x1 einer der besten und wichtigsten Modelle geworden.
Vermute daher unser x1 wird es auch als 7 sitzer geben... Also auch als Als pace Version. . Und da der X5 das gleiche schon hat wird man vieles vom x5 diesmal in den x1 bringen...
Denn der x1 wird vermute auch den 3rr Kombi ablösen...
Dürfte ein Tag und Nacht werden der x1 netxt gen...
Woher meine Spekulation kommt siehe google...
Ich hoffe nur der normale next gen x1 wird nicht zu sehr gross... Daher hoffe ich auf 2 Modelle wie in Asien schon...
Sorry - habe X1 F48 LCI gemeint. Facelift
Und der hat außer den dynamischen LEDs und dem größeren Navi Bildschirm keine Neuerungen
Zitat:
@ora4ever schrieb am 31. Juli 2019 um 07:16:39 Uhr:
Sorry - habe X1 F48 LCI gemeint. FaceliftUnd der hat außer den dynamischen LEDs und dem größeren Navi Bildschirm keine Neuerungen
Rate mal warum... Der x1 ist jetzt schon so gut und besser beim Verkauf als der neue 3er...
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Wer BMW nicht mag braucht keinen zu kaufen.
Zitat:
Wer BMW nicht mag braucht keinen zu kaufen.
Na ja, das tut der Themenstarter ja auch nicht - er läßt sich lieber einen Volkswagen andrehen.
So babe ich es auch gelesen..
Zitat:
@peru1010 schrieb am 31. Juli 2019 um 08:31:35 Uhr:
Zitat:
Wer BMW nicht mag braucht keinen zu kaufen.
Na ja, das tut der Themenstarter ja auch nicht - er läßt sich lieber einen Volkswagen andrehen.
Wir sind beim Familienauto von VW zu BMW "konvertiert", nachdem wir mit unserem 1,4 TSI die bekannten Steuerkettenprobleme hatten (2 x Kette und mehrfach Spanner getauscht). Zudem kam ein defektes Heckklappenschloss, ein defekter Schleifring (Steuergerät wurde in dem Zug auch getauscht), Sägezähne (ein bekanntes Problem bei dem Passat), defekte ABS-Sensoren (durch die Sägezähne). Laufleistung insgesamt 60tkm.
Auch wenn man so hört, was der 1,5 TSI jetzt für Probleme macht (rattert und stottert, real Verbrauch recht hoch), dann verzichte ich gerne auf irgendwelche Assistenz-Schischi-Kram und habe das solidere Auto. Wenn man das jetzt schon so sagen kann, unser hat nach 2 Jahren erst knapp 10tkm weg.
In unserem Fall lag der Preis durch Rabatt etwa auf gleichem Niveau, wie ein gleich ausgetatteter Tiguan (den hatte ich zuerst im Auge, nachdem klar wurde, dass der bestellte Ateca mega Lieferprobleme hat).
Wir haben auch noch einen Golf 6 TDI Style mit 216tkm, der läuft super und ist echt gut ausgestattet, hat aber eben den 140PS "Schummelmotor", was auch wieder ein großer Nachteil ist. Und jetzt nach der Laufleistung melden sich der DPF und das AGR, aber das ist okay.
Aber wichtig ist doch, dass jeder mit seiner Entscheidung glücklich ist. Von daher wünsche ich dem Tiguan Fahrer viel Spaß in seinem neuen Auto. Meine Freude am X1 lasse ich mir dadurch nicht vermiesen, dass der Tiguan mehr Assistenzsysteme bietet. Das kann Kia oder Hyundai auch (sogar günstiger und qualitativ besser als VW) und trotzdem freue ich mich einen BMW X1 zu haben. Aber jeder nach seiner Fasson.
Keiner der besagten Gründe des TE ist für uns bei einer Kaufentscheidung relevant aber hundert andere Gründe haben dafür gesorgt dass wir einen super tollen X1 fahren und wir würden wieder einen X1 nehmen
Zitat:
@ErwachsenerX1 schrieb am 31. Juli 2019 um 08:02:48 Uhr:
Zitat:
@ora4ever schrieb am 31. Juli 2019 um 07:16:39 Uhr:
Sorry - habe X1 F48 LCI gemeint. FaceliftUnd der hat außer den dynamischen LEDs und dem größeren Navi Bildschirm keine Neuerungen
Rate mal warum... Der x1 ist jetzt schon so gut und besser beim Verkauf als der neue 3er...
Lass mich raten: weil der X1 billiger als der 3er ist und gleichzeitig der billigste SUV von BMW
Zitat:
@ora4ever schrieb am 31. Juli 2019 um 07:16:39 Uhr:
Sorry - habe X1 F48 LCI gemeint. FaceliftUnd der hat außer den dynamischen LEDs und dem größeren Navi Bildschirm keine Neuerungen
nun, da gäbe es sicherlich noch einige Punkte aufzuführen... nur als Beispiel beim 25d "EURO6-D"!
Oder im Frühjahr 2020 der 25e wenn es gut läuft sogar mit AHV...
Und beim echten Nachfolger des F48 wird es dann auch die SPURWECHSELWARNUNG geben; der neue F40 hat die ja jetzt auch in dieser Klasse und das ist die nächste Plattform für F48- Nachfolger.
Zitat:
Lass mich raten: weil der X1 billiger als der 3er ist und gleichzeitig der billigste SUV von BMW
Nein, ich habe den X1 gewählt, weil er 231 PS und 450 NM hat. Dazu ist er sehr sparsam und hat die für meine Zwecke optimale Größe.