7 gang DSG Optimierung bei TVS Engineering
Moin, hab Anfang januar einen Termin zur DSG Optimierung.
Man liest eigentlich nur gutes von TVS Engineering, dementsprechend mach ich mir dahingehend keine sorgen
Der Spaß kostet 499.
Nun bin ich am überlegen, eine Leistungssteigerung ebenfalls zu machen.
(Software)
Gesamtpaket würde 999 kosten, 270ps und 380nm
Nun meine frage: kann das DSG mit neuer Software ohne Upgrade kupplung 380nm ab?
Wie sieht aus mit dem Motor, habe kein LLK, Downpipe oder ähnliches verbaut.
Beste Antwort im Thema
Soo also der Termin war wie gesagt gestern.
Wurde freundlichst empfangen und dann zunächst nach den Problemen am Auto gefragt.
Nachdem ich den Auftrag dann ausgefüllt hatte, hieß es erstmal warten im nett eingerichteten Zimmer für die Kunden.
War sehr viel Betrieb gestern, so mit warteten wir mehr als 2h, bis das Auto dann fertig war. Kurze Testfahrt und ich kann nur sagen wow.
Meine Vorstellungen waren von dem was ich gelesen hab relativ hoch. Hätte trotzdem nie gedacht, dass der harte schaltvorgang von 2 in 3 behoben werden kann aber wurde eines besseren belehrt.
Schaltzeitpunkte angepasst, das auto fährt sich um einiges ruhiger und macht richtig Spaß.
Zudem wurde noch ein Fehler gelöscht den ich seit mehreren Wochen hatte, aber bisher noch nicht dazu gekommen bin, ohne dass ich darauf hingewiesen hab.
Also ich bin echt super zufrieden, die Mitarbeiter sind kompetent und in Sachen DSG vermutlich wirklich unschlagbar.
Da mein Polo in sachen tuning noch lange nicht fertig ist, wird das nicht mein letzter besuch gewesen sein.
146 Antworten
Danke für die Antwort. Bin morgen um 15:30 zur Diagnose da. Die werden mir ja sagen können wie das genau aussieht. Vorab sagte er mir am Telefon, dass wir 350nm und ca 240 PS hinkriegen mit Motor und DSG Software. Klang jetzt nicht so nach dem Tausch weiterer Teile 🙂 Ich bin gespannt.
Zitat:
@Timoooo schrieb am 5. März 2020 um 13:45:01 Uhr:
Sagen wir so, nach Austausch der Teile könntest vermutlich noch n ticken weiter gehen mit der Leistung.
Erforderlich ist eine erneute Anpassung nicht unbedingt, denke ich
notwendig nicht... ABER die Abstimmung erfolgt unter Serienvorraussetzungen, wenn de so bei 230 landest, hast mit dem wechsel der downpipe und llk danach auch nur 230-240ps anliegen... (nur als Beispiel). wenn du nun die Hardware ausreizen willst, müsstest du erneut die Software anpassen, um das mögliche rauszuholen, was bei ca 260-270ps wäre mit dem kleinen is12 lader.
Zitat:
@linse-83 schrieb am 5. März 2020 um 16:19:15 Uhr:
Zitat:
@Timoooo schrieb am 5. März 2020 um 13:45:01 Uhr:
Sagen wir so, nach Austausch der Teile könntest vermutlich noch n ticken weiter gehen mit der Leistung.
Erforderlich ist eine erneute Anpassung nicht unbedingt, denke ichnotwendig nicht... ABER die Abstimmung erfolgt unter Serienvorraussetzungen, wenn de so bei 230 landest, hast mit dem wechsel der downpipe und llk danach auch nur 230-240ps anliegen... (nur als Beispiel). wenn du nun die Hardware ausreizen willst, müsstest du erneut die Software anpassen, um das mögliche rauszuholen, was bei ca 260-270ps wäre mit dem kleinen is12 lader.
Ah okay, ich verstehe. Dank dir 🙂 Bin gespannt auf morgen und was die Diagnose ergibt. Befürchte schon, dass die Kupplung erneuert werden muss. Hat sich die letzten Tage echt verschlechtert. Aber danach mit der neuen Software sollte ja Ruhe sein.
Wie viel Kilometer hast denn runter.
Wie machen sich deine Probleme bemerkbar?
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Hm, kann ich so gar nicht sagen. Der Sport Modus war aber ruckelig, daher hatte ich den kaum genutzt. Diagnose läuft gerade...
Sooo, die Kupplung ist durch. Hole mir morgen eine Downpipe von FMS und am 16.03. wird die eingebaut, die Kupplung getauscht, die DSG Software und die Motorsoftware optimiert. Dann sollte es Spaß machen :-)
Beileid, aber immerhin passt dann alles
Meine war anscheinend noch In Ordnung.
Alles gut, hat ja auch schon 85.000km runter. Danach sollte ja alles gut sein 🙂 bin echt mal auf die mehrleistung gespannt. Hoffe der Sound ändert sich auch etwas durch die Downpipe.
Etwas vllt.
Leistung wirst merken, hast ja original 179 glaube.
Sound durch die Downpipe nur Minimal denke ich, da erreichst du eher was durch ne abgasanlage.
Wenn du sound willst dann aber richtig, nur endschalldämpfer bringt selten den gewünschten Erfolg (spreche aus Erfahrung) 😁
Habe jetzt seit kurzem die Hg Motorsport Ego-X drunter und die ist echt top
sound ändert sich durch die downpipe nur minimal.
Hauptproblem ist die oem Abgasanlage, durch das kammernsystem... dadurch erstmal erhöhter rückstau und kaum sound.
eine Abgasanlage nach absorbtionsprinzip (durchgehendes rohr im dämpfer) lässt deutlich mehr sound zu, zudem weniger rückstau.
Habt ihr einen Tipp für eine legale Anlage mit Klappensteuerung? Habe bis jetzt nur die Streetbeast gefunden... Klappen fände ich schon ganz gut, da ich so mal leise und gemütlich oder auch laut und sportlich fahren könnte 🙂
Hab die egox von Hg Motorsport drunter
Sagen wir so, quälitat hat seinen Preis
Legal und mit klappen ist das wohl das beste was es geben soll, zumindest für mein Polo.
Streetbeast ist ja glaub von Friedrich Motorsport, und mit dem endschalldämpfer von denen war ich nicht sooo zufrieden
Oh ha, 3200 Euro ist ein stolzer Preis. Da ist die Streetbeast mit 1000 Euro weniger ja noch ein Schnäppchen 🙂