6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
Hallo zusammen,
mache hier mal ein Sammelthema für den neuen 6er GT auf.
Wer hat sich den Wagen bereits auf der IAA angesehen?
Wie sind dazu die persönlichen Eindrücke?
Wer hat schon einen bestellt?
Was gibt es bereits zu mäkeln?
Wer hat eigene Bilder, also keine Pressefotos?
Bin auf Beiträge und Antworten gespannt. Und bitte keine Beiträge a la: Wie kann man so ein häßliches Trump bestellen oder schön finden!
Wäre schön wenn das sachlich klappt und der Faden sauber bleibt. OffTopic Beiträge werde ich an die Mods weiter geben... ...dann mal los:
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen 640d GT jetzt seit ein paar Tagen -und einige hundert km gefahren- und möchte mal ein Zwischenfazit ziehen. Zuvor hatte die den BMW 530d und als Zwischenauto für ein paar Monate die MB E-Klasse E220d (aktuelles Modell), beide als Kombi. Und meine Frau fährt nen M240i, also auch hier nicht ganz unbedarft.
Design
Nun, das ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällt es super, aber bewerten kann man das nicht. Einzig objektiv: So zusammengeschoben wie der 5er GT wirkt er längst nicht mehr.
Erster Eindruck / Verarbeitung
Hier wird es schon spannender. Wow, hier ist echt mal Oberklasse-Verarbeitung. Haptik, Optik - alles auf höchstem Niveau, das übertrifft meine Erwartungen. Nicht knarrzt, alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Bei der E-Klasse beispielsweise konnte man gegen die Konsole oder das Cockpit drücken, hat dann geknarzt ohne Ende. Hier völlig undenkbar. Passt mehr als.
Bedienung
Die Bedienung im 5er war schon gut, die E-Klasse habe ich abgrundtief gehasst. Selbst Grundfunktionen (Klima) waren dort umständlich zu bedienen (z.B. keine Anzeige, wenn man gerade losfahren will) und das Navi war eine bodenlose Unverschämtheit. Der 5er hatte ein paar kleine Macken (z.B. Radiostummschaltung(iPod nur über Workaround, wenn Navi läuft), aber im Grunde ok. Die Bedienung des GT und der Navifunktionen, Einstellungen etc. ist mit Abstand das beste, was ich je gesehen habe. Ich bin völlig begeistert, da hat sich BMW mal so richtig Gedanken gemacht und es ist nahe an der Perfektion.
Motor
Kann man kurz fassen. Ausreichend. 😉 Leistung ist in allen Lebenslagen da, sehr dezente Geräuschentwicklung, überall Kraft. Aber ich denke, der starke Motor tut dem 6er auch schon gut, ein 630er wäre noch ok, den 620er sehe ich skeptisch bzw. nur für Leute, die mehr cruisen wollen. Für mich wäre das nix.
Ausgewählte Sonderausstattung
Was ich nicht genommen habe, ist das Luftfahrwerk oder adaptive Fahrwerk. Ich habe 19" Reifen mit Mischbereifung. Generell ist der Wagen eher weicher ausgelegt, mir ein Tick zu komfortabel, selbst schon beim Serienfahrwerk. Hier wäre es schön, die Verstellung deutlich härter vornehmen zu können oder ab Werk ein M-Fahrwerk ordern zu können. Ansonsten bin ich auch schon einen Alpenpass gefahren und habe den GT um die Kurve gescheucht. Ja, das Fahrwerk macht das alles mit, der GT liegt wie ne Bretterladung auf der Strasse. Insgesamt ein sehr ruhiges, komfortables, aber dennoch BMW betont aktives fahren.
Driving Assistant Plus ist sehr gut gemacht. Wenn man mal morgens zur Arbeit fährt, einfach einschalten und prinzipiell könnte man auf der BAB Zeitung lesen. Na ja, ok, noch nicht ganz, aber in der nächsten Generation. Aber Spur halten, wechseln bei Bedarf und auch Abstand inkl. Bremsen klappt super. Gestern kurz im Stau gewesen, da kann man dann wirklich Zeitung lesen, er bremst und rollt brav weiter und bei Schrrittgeschwindigkeit kann man die Fingerchen sehr lange vom Lenkrad lassen...
Der Parking Assistent Plus ist ebenfalls sehr ausgereift und parkt wirklich vollautomatisch ein. Kein Bremsen, kein Lenken mehr nötig, nur Taste drücken, Faszinierend. Beide Ausstattungen würde ich sehr empfehlen. Auch die Kameras rundum sind super gemacht und wirklich hilfreich.
Die sonstigen Assistenten (.z.B. Spurwarung, Querverkehr etc.) arbeiten sehr effektiv, aber längst nicht so aufdringlich wie in der E-Klasse. Man ist mehr als Fahrer eingebunden, nicht als Passagier des Computers.
Das adaptive LED-Licht mit Fernlichtassistent habe ich auch ausgiebig getestet, Landstrasse und BAB. Völlig begeistert, leuchtet super aus, auch in Kurven und blendet nicht. Auch da war das System in der E-Klasse um Welten schlechter. Auch für mich sehr empfehlenswert, macht das Auto noch nen Stück sicherer.
Bei Navi und Entertainment gibt es keine offenen Wünsche. Einfach weltklasse, Bedienung, Umfang, nichts auszusetzen. Ich habe zudem die Harman Kardon Lautsprecher, die sind gut, aber ich habe kein Vergleich mit der Serie. Auf Apple Car Play kann man getrost verzichten. Der einzige effektive Mehrwert ist WhatsApp, die aber noch nicht mal angezeigt, sondern nur vorgelesen werden können. Ich habe es kurz getestet und deaktiviert. Na ja, vielleicht kommt ja mal von Apple nen Update... Derweil völlig nutzlos. Das kabellose Laden des iPhone geht übrigens auch völlig problemlos.
An den weiteren Sonderaustattungen gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Panoramadach ist klasse und gross, die elektrisch ausfahrbare AHK ebenfalls super durchdacht. Sitze, elektrische Verstellung (Memory) alles so, wie man es in der Klasse erwartet, passt. Keine Auffälligkeiten.
Einzig der Display Key erschliesst sich mir nicht. Die Infos habe ich auch in der Handy App und das Teil ist gross. Na ja, sieht klasse aus und könnte man mit angeben. Fliegt aber mit Sicherheit bis zur Rückgabe des Autos in 3 Jahren in die Schublade. Nett, technologisch toll, aber für mich nutzlos. Aprpos App: Ja, klappt gut, auch das Einschalten der Standlüftung bzw. Heizung. Insgesamt ist das Auto schon klasse vernetzt.
Fazit
Tolles Auto, aber auch mit einem Preis von rund 90.000 EUR alles andere als ein Schnäppchen, wobei es sehr gute Leasing Angebote gab und dieses dann den Ausschlag gegeben hat. Ich wollte kein SUV mehr (vorher welche gefahren), mag keine Kombis optisch so wirklich, habe aber den Platz ganz gerne. Und ja, Platz hat der 6er GT, auf den Sitzplätzen aber auch an Ladevolumen, wenn man die Sitze umlegt, da geht ne Menge rein (wenn natürlich hier bei der "LKW"-Nutzung die E-Klasse unangefochten am besten ist...). Und das schöne weiterhin, die Kiste steht nicht an jeder Ecke...
1583 Antworten
Zitat:
@julmar schrieb am 23. März 2018 um 21:57:52 Uhr:
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 23. März 2018 um 20:03:14 Uhr:
Die ganze Diesel Affäre interessiert mich kein bisschen.....
...echt??
Warum verfolgst du sie dann...?
Rein nur zur Unterhaltung, ist wie mit Nachrichten, du hörst sie dir an und denkst dir deinen Teil. Ich kaufe jetzt nach dem GT6 Diesel noch einen VW Golf Diesel, zu einem abnormalen Preis.
Zitat:
@eddi2708 schrieb am 23. März 2018 um 21:55:04 Uhr:
Möchte mich dann auch bei den 6er GT Fahrerinnen/Fahrern einreihen.Habe nach 530xd GT und zweimal 535xd GT heute meinen „Neuen“ überreicht bekommen. Dachte nicht, dass man dieses für mich perfekte Fahrzeug / Fahrzeugkonzept noch verbessern könnte. Jedoch ist der erste Eindruck vom 6er einfach nur überwältigend. Irgendwie haben es die Ingenieure geschafft, viele Dinge des Vorgängers noch besser umzusetzen.
Freue mich auf die kommenden Fahrten....
Sieht sehr schön aus, ich wollte auch zuerst weiß nehmen habe mich dann aber für Carbonschwarz entschieden. Hast du die Luftfederung zu den 21" genommen und wie ist dein Empfinden damit. Ich habe das M-Packet mit 20" und die Luftfederung, meine anfängliche Befürchtung das er hart sein wird ist nicht eingetreten, im gegenteil sehr komfortabel und angenehm.
Zitat:
@eddi2708 schrieb am 23. März 2018 um 21:55:04 Uhr:
Möchte mich dann auch bei den 6er GT Fahrerinnen/Fahrern einreihen.Habe nach 530xd GT und zweimal 535xd GT heute meinen „Neuen“ überreicht bekommen. Dachte nicht, dass man dieses für mich perfekte Fahrzeug / Fahrzeugkonzept noch verbessern könnte. Jedoch ist der erste Eindruck vom 6er einfach nur überwältigend. Irgendwie haben es die Ingenieure geschafft, viele Dinge des Vorgängers noch besser umzusetzen.
Freue mich auf die kommenden Fahrten....
Sehr schönes Auto und der Händler kommt mir sehr bekannt vor!
@eddi2708: Herzlichen Glückwunsch zum neuen Fahrzeug und allzeit gute und sichere Fahrt!
Ähnliche Themen
Zitat:
@eddi2708 schrieb am 23. März 2018 um 21:55:04 Uhr:
Möchte mich dann auch bei den 6er GT Fahrerinnen/Fahrern einreihen.Habe nach 530xd GT und zweimal 535xd GT heute meinen „Neuen“ überreicht bekommen. Dachte nicht, dass man dieses für mich perfekte Fahrzeug / Fahrzeugkonzept noch verbessern könnte. Jedoch ist der erste Eindruck vom 6er einfach nur überwältigend. Irgendwie haben es die Ingenieure geschafft, viele Dinge des Vorgängers noch besser umzusetzen.
Freue mich auf die kommenden Fahrten....
...dann weiterhin viel Freude und allzeit gute Fahrt.
Es scheint sich ja doch eine kleine Gemeinde um den G32 zu bilden, super!
Offensichtlich polarisiert er auch nicht mehr so extrem wie es noch der F07 getan hat.
Bin gespannt wie sich das Thema hier weiter entwickelt und das Feedback auf den G32 ausfällt, wenn mal die ersten 20.000 oder gar 50.000km runter gespult sind.
...bin jetzt bei 4k 😁
Zitat:
@Caca-King schrieb am 24. März 2018 um 13:00:57 Uhr:
...bin jetzt bei 4k 😁
Und, alles ok? Diese Fett schlieren an den inneren Scheiben habe ich auch die du erwähnt hast, habe sie einmal weggeputzt aber sind schon wieder da. Was ist das bloß, sieht fürchterlich aus, Holraumschutz oder Fett vom Schloss.
Jetzt ist es mir schon zwei mal passiert dass ich mich einparke und wenn ich wiederkomme hat er sich um 2cm gesetzt und liegt vorne am Randstein auf. Nicht sehr gut gelöst mit der Luftfederung das sie in geparkten Zustand die Luft ablässt. Wenn mann nicht aufpasst und losfährt könnten Teile unter dem Auto beschädigt werden, jetzt weiß ich es und vor dem losfahren warte ich eine Minute bis er sich aufpumpt.
Keine Ahnung -die Fettschlieren (meistens nur Fahrerseite) hatte ich auch bei beiden F07 und BMW hat es nie geschafft, das dauerhaft abzustellen 🙁
Sind immer von der Außenseite Fahrertüre (Richtung Anschlag Scharniere) bei ca. einem Drittel über die gesamte vertikale Fläche...und nur innen!
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 24. März 2018 um 08:09:45 Uhr:
Zitat:
@eddi2708 schrieb am 23. März 2018 um 21:55:04 Uhr:
Möchte mich dann auch bei den 6er GT Fahrerinnen/Fahrern einreihen.Habe nach 530xd GT und zweimal 535xd GT heute meinen „Neuen“ überreicht bekommen. Dachte nicht, dass man dieses für mich perfekte Fahrzeug / Fahrzeugkonzept noch verbessern könnte. Jedoch ist der erste Eindruck vom 6er einfach nur überwältigend. Irgendwie haben es die Ingenieure geschafft, viele Dinge des Vorgängers noch besser umzusetzen.
Freue mich auf die kommenden Fahrten....
Sieht sehr schön aus, ich wollte auch zuerst weiß nehmen habe mich dann aber für Carbonschwarz entschieden. Hast du die Luftfederung zu den 21" genommen und wie ist dein Empfinden damit. Ich habe das M-Packet mit 20" und die Luftfederung, meine anfängliche Befürchtung das er hart sein wird ist nicht eingetreten, im gegenteil sehr komfortabel und angenehm.
Ja ich habe die Luftfederung. Mal schauen wie es sich mit den 21‘ Zoll entwickelt. Bin bisher noch nicht viel mit dem Wagen unterwegs gewesen und somit kann ich diesbezüglich noch nichts sagen. Melde mich mit einem Feedback hier, wenn ich etwas mehr Kilometer auf dem Tacho habe.
Kann man beim 6er GT das M-Lenkrad auch ohne M-Paket nachrüsten?
Zitat:
@agrajax schrieb am 25. März 2018 um 21:44:19 Uhr:
Kann man beim 6er GT das M-Lenkrad auch ohne M-Paket nachrüsten?
Ja
Normalerweise finde ich die M-Lenkräder echt schön, aber im G32 ist es das erste Mal dass mir das Luxury Line Lenkrad (und ich habe es ja in Coffee) deutlich besser gefällt!
...ich habe ebenfalls anstatt des M-Lenkrads das Sportlenkrad genommen, da es mir das erste mal besser gefällt als die M-Version.
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 23. März 2018 um 20:03:14 Uhr:
aber den G30/31/32 als Rappelkiste zu bezeichnen grenzt an falscher Überzeugung oder an Unwissenheit, vielleicht hättest du einen probieren sollen vor dem kauf.
das hab ich wohl wieder den Beschützerinstinkt rausgekitzelt, Tschuldigung 😉
ich habe nicht pauschal die G3x Reihe als Rappelkisten bezeichnet, sondern (überspitzt!!!) die Dieselmotoren. Dabei habe ich auch erwähnt, dass dies bei den BMW 6Zyl Dieseln natürlich Jammern auf sehr hohem Niveau ist. Aber ein 6 Zylinder Benziner ist nun mal eine ganz andere Geschichte, was Laufruhe und Elastizität angeht. Darauf muss man sich natürlich einlassen wollen, siehe auch das nächste Zitat:
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 23. März 2018 um 20:03:14 Uhr:
640i ... wo er die 340PS hat, ich bin nicht jemand der ständig mit 5T Umdrehungen durch die Gegend fährt und im unteren Drezahl Bereich ist er für mich sehr, sehr mager und schmalbrüstig.
mit Einlassen meine ich unter anderem auch das Wissen warum einem ein Diesel so viel kräftiger vorkommt, nämlich weil z.B. der d gegenüber dem i ein deutlich höheres Drehmoment hat - hier z.B. 620 vs. 450Nm. Das wird keiner wegdiskutieren wollen nur jetzt kommt eben der "Feinschmecker" mit den Leistungsdaten, bzw. der Frage wann liegen die max. Nm bzw. PS denn an?
here we go:
Nennleistung/Nenndrehzahl kW (PS)/1/min
4i --> 250 (340) bei 5500 – 6500
30d --> 195 (265) bei 4000
Max. Drehmoment/Drehzahl Nm/1/min
4i --> 450 bei 1380 – 5200
30d --> 620 bei 2000 – 2500
und genau das ist es, was mir seit langem gefehlt hat und auch mit ein Grund dafür war mal wieder einem Benziner den Vorzug zu geben. Jeder kennt die Formulierungen aus Presse und TV "... Motor der seidenweich hoch dreht..." das sagt niemand zu einem Diesel, weil der das Drehmoment und die Leistung eben nur auf einem sehr kleinen Peak anliegt. Glücklicherweise gibt es heutzutage vernünftige Automatikgetriebe, mit denen genau dieser Umstand dezent in den Hintergrund gerückt wird. (wobei das Drehmoment bei den Dieseln früher auch mal auf einem breiteren Drehzahlband anlag). Und bzgl. Schmalbrüstig ... ich denke mit 450Nm schon knapp über Lehrlaufdrehzahl lässt es sich auch mit dem Benziner sehr entspannt fahren und wenn man will geht eben auch deutlich mehr nach oben raus