650i oder 640d

BMW 6er F12 (Cabrio)

Hallo Community,

bei mir steht der Wechsel zum neuen 6er (F12) an, nachdem ich 3 Jahre den 635d gefahren bin. Hatte ein Chiptuning drin mit 335PS und 630 NM - er lief also wirklich spitze. Habe selten mehr als 8-9l im Schnitt verbraucht, egal wie ich gefahren bin...

Was mir extrem gefehlt hat, was der SOUND!! Nun spiele ich mit dem Gedanken, anstelle des 640d den 650i mit M Paket zu nehmen, um es (bevor wir alle elektrisch fahren) nochmal ein paar wenige Jahre richtig krachen zu lassen.

Wie ist Eure Erfahrung / Meinung 640d vs. 650i??? Verbrauch, Unterhalt, Fahrverhalten, etc...??

Danke vorab,

Buddy

P.S.: Der 640i kommt wohl eher nicht in Frage, da er weder die Leistung des 640d noch den Sound des 650i hat...

Beste Antwort im Thema

So...

nachdem ich heute den 650i ausgiebig gefahren bin, habe ich entschieden, diesen auch zu nehmen. Fun-Faktor hoch, Sound (mit M Paket und Klappenauspuff) - sensationell.

Bevor ich in 3-4 Jahren E/Hybrid (i8) fahre, muss es nochmals krachen.

Aussenfarbe: Alpinweiss III. Shadowline.
Innen: Leder/Alcantara schwarz. Pianolack schwarz.
Felgen: 20" Doppelspeiche 373 - schwarz lackiert. Niere Aussenringe ebenfalls.

Schön sportlich eben...

Herzliche Grüsse,

Buddy

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Hallo zusammen
Ich darf ja bereits ein Jahr mit dem F12 fahren .
Werde mich aber nach dem 450PS Motor auch erkundigen und je nach dem einen fliegenden Wechsel
unter nehmen . Ich denke ab Herbst wird er lieferbar sein .
Leistung würde mir ja genügen . Aber der Sound dürfte einfach etwas sportlicher sein .

Mal schauen , was mir als möglicher Liefertermin bekannt gegeben wird .....

Klar ist der Sound ein anderer mit M Paket - da ist eine spezielle Anlage drauf...

Hallo!

Anbei poste ich gerne auch noch meine Ausstattung (BMW Schweiz):

650i Cabrio (450 PS)
Alpinweiss III
Alcantara/Leder Nappa Anthrazit

Serienausstattung:

BMW Service Plus
Gratis-Service bis 100 000 km oder 10 Jahre*/ Garantie bis 100 000 km oder 3 Jahre*
1CD Brake Energy Regeneration
2PA Radschraubensicherung
2TB Sport-Automatic Getriebe Steptronic
Alarmanlage
Windschutz
Verdeck schwarz
Fussmatten in Velours
Warndreieck mit Erste-Hilfe-Set
Innen-u.Aussenspiegel autom.abblendend
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Park Distance Control (PDC)
Sprachversion deutsch
Tagfahrlicht über Lichtmenue einstellbar
962 Kennzeichenträger vorne entfall

Sonderausstattung:

337 M Sportpaket:
- 2NM LM-Räder Doppelspeiche 373 M (schwarz), 20"Mischbereifung
- 481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- 4B9 Intérieurleisten Alu Feinschliff
- 5A1 LED-Nebelscheinwerfer
- 710 M Lederlenkrad
- 715 M Aerodynamikpaket
- 760 Indiv. Hochglanz Shadow Line

Z88 Comfort Paket:
- 322 Komfortzugang
- 323 Soft Close Automatik (SCA) Türen
- 3AG Rückfahrkamera
- 4UR Ambientes Innenlicht

Z90 Kommunikations Paket:
- 609 Navigationssystem "Professional"
- 614 Internet Vorbereitung
- 615 BMW Online Information
- 620 Sprachsteuerung
- 644 Handy Vorbereitung Bluetooth
- 6FL USB-/Audio-Schnittstelle
- 6NF Anbindung Music-Players im Handy
- 6NR BMW Apps

248 Lenkradheizung
319 Integr.Universal-Fernbedienung
320 Entfall Modellschriftzug
464 Skisack
488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
552 Adaptiver LED-Scheinwerfer
5AC Fernlichtassistent
5DF Aktive Geschw.Regelung m.Stop&Go
610 Head-Up Display
677 HiFi System Professional DSP
6AA BMW TeleServices
6AB Steuerung BMW TeleServices
6VC Steuerung Combox
8TH Speed Limit Info

LT vorauss. Anfang August. Es gab 12% auf den LP sowie darüber hinaus noch eine Währungsanpassung wg. des starken Franken...

Sollte ich etwas wichtiges vergessen haben - bitte Vorschläge dazu!! Noch kann ich anpassen...

VG Buddy

X-Drive rein, Sportsitze raus, Komfortsitze rein, Aktivsitz, Rückfahrkamera....

Ihr habt mich jetzt ganz heiß gemacht....🙁

Mein Leasing für meinen e64 läuft noch 1 3/4 Jahr....🙁

Mein Phaeton W12 geht im Dezember an VW zurück. Im Moment überlege ich, ob ich in Zukunft auf Limousine verzichte und nur noch Cabrio fahre (650ix).

Meine Jungs sind 16 und 20 und fahren eh nicht mehr mit, zumal der Große selber ein Auto hat und seinen "kleinen" 198 cm Bruder mitnehmen könnte wenn wir mal zusammen irgendwo hin fahren möchten (was inzwischen wirklich selten ist).

Ich hab gestern mit meinem 😁 telefoniert, und er sagt er würde mir über Anschlussleasing gerne zu einem "neuen" 650 Cabrio verhelfen....😉

Jetzt bin ich echt am grübeln.....

Der Hammer wäre es, wenn Alpina den B6 mal so wie aktuell auch den B7 mit X-Drive anbieten würde.

Gruß
pesbod

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Zitat:

Original geschrieben von pesbod


X-Drive rein, Sportsitze raus, Komfortsitze rein, Aktivsitz, Rückfahrkamera....

- XDrive - nein (wie zuvor erläutert): 150 kg Mehr-Gewicht, 1.5 cm höheres Fahrwerk als ohne...

- Komfortsitze habe ich probegefahren... gefallen mir nicht - Rentnerbänke IMHO

- Aktivsitz brauche ich nicht

- Rückfahrkamera ist drin...

Ja, tausch den Phaeton aus 😉 - du bekommst sicherlich das genialere Auto mit dem 650i. Oder Du wartest gleich auf den neuen M6!!

Zitat:

Original geschrieben von BudLightyear



Ja, tausch den Phaeton aus 😉 - du bekommst sicherlich das genialere Auto mit dem 650i. Oder Du wartest gleich auf den neuen M6!!

Ist ja nicht so, als ob ich OHNE 6er bin....😉

Im Moment geht halt die Überlegung in Richtung Phaeton durch andere Limousine ersetzen (z.B. 550i GT X Drive bzw. 750i X-Drive), und 650i Cabrio noch bis Leasingende fahren

oder eben

Phaeton W12 (regulär da Leasingende) + 650i Cabrio (vorzeitig) durch aktuellen 650i ersetzen.

Traumhaft wäre es, wenn es den Alpina B6 als x-Drive gäb....... Da könnte ich dann so richtig schwach werden....

Gruss
Pesbod

Mein Eindruck nach dem neuen 6er war, dass er sich deutlich mehr in Richtung 7er anfühlt. Falls du also nicht ständig auf der Rückbank Personen transportierst, brauchst du definitiv keinen 6er & 7er (oder eine andere Limousine). Der 6er alleine reicht IMHO aus...

Warum muss es denn unbedingt ein XDrive sein bei dir???

Buddy

Zitat:

Original geschrieben von BudLightyear


Warum muss es denn unbedingt ein XDrive sein bei dir???

Ich fahre jetzt schon 6 Jahre Allrad, und bin einfach überzeugt davon. Traktion ist immer vorhanden. Außerdem wohne ich in einer schneereichen Gegend. Ich bin zwar jetzt auch mit meinem 6er Cabrio im Schnee gefahren, aber da darf man das Gaspedal ebenso wie auf nasser Straße eigentlich nur streicheln. Da bietet ein X-drive einfach mehr Reserve.

Gruss
pesbod

wie wärs denn mit 6er Grand Coupe?
Ist Limo und sieht toll aus. Gibt es sicher auch mit xdrive.

Zitat:

Original geschrieben von harleybear1


wie wärs denn mit 6er Grand Coupe?
Ist Limo und sieht toll aus. Gibt es sicher auch mit xdrive.

Wenn nochmal Limo, dann 5 GT oder 7er. Wahrscheinlich ehr den 5GT.

2 * 6 er (Grand Coupe + Cabrio) ist eventuell etwas zuviel 6er....😉

Gruss
pesbod

Mein freundlicher ( CH ) hat noch keinen Termin über Markteiführung des 450PS Motors .
Wir haben aber trotzdem mal einen Kaufvertrag gemacht .
Der Wertverlust meines F12 ist zwar astronomisch , aber man lebt ja nur einmal .
Weiss jemand def. wann der Motor im F12 kommen wird ?

Wie oben schon erwähnt. Er wird ab Q3, also Juli, verbaut. Mein LT ist optimistisch gesehen Ende Juli, wahrscheinlich aber eher Anfang Mitte August.

Ich lebe in der CH, kann mir kaum vorstellen, dass es in DE länger dauert.

BTW, es gibt für den F12 bis Ende Juni eine 5.000 EURO Cabrio Prämie (die mir mein 🙂 trotz des 450 PS Motors weitergegeben hat)... nicht zuletzt wegen des "alten Motors"... kann natürlich sein, dass der ein oder andere Händler das nicht offenlegt...

Buddy

Wird es auch ein 640i mit xdrive geben?

der geht ja dann noch schlechter. Wir reden von ca. 150 kg Mehr-Gewicht beim X.

Zitat:

Original geschrieben von BudLightyear


Mir wird von allen Seiten vom 640i abgeraten...
LG Buddy

Mit welcher Begründung ?

Markus

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