60/40 FK Sportfahrwerk
servuz ich habe vor mir nen Fk Sportfahrwerk zu Kaufen und wolte mal folgendes wissen ich habe Brock B2 in 9j*16 ET30 und 215/40 R16 drauf muss ich dann vorne die radkästen noch ziehen oder geht das so
PS Hinten habe ich noch 10mm Spurverbreiterung und will evtl. uf 20mm aufstocken
Komm ich so übern TÜV
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Niemand hat behauptet, dass es einfach geht....Aber wer Gold will, muss halt graben
eben und wer nicht die fähigkeiten für die karosseriearbeiten hat oder nicht das geld ums machen zu lassen, muss sich dann halt mit dem begnügen was so geht
das praktische ist das ich Cabrio fahre und der hatt ja schon Runde Radläufe
beim cab ist hinten eh massig platz
nur die fahrwerksentscheidung würd ich an deiner stelle nochmal überdenken
du meinst die Marke??
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Zitat:
Original geschrieben von TAYLERmc
du meinst die Marke??
genau das
aber 60/40 sollte doch eigendlich mit nen bisschen ziehen der kanten funktionieren
Nicht anders als mit Serienfahrwerk.
keine federwegsberenzer rein..ich bin grad im Krieg mit denen Dingern....
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Nicht anders als mit Serienfahrwerk.
soll das jetzt heissen funktioniert oder funzt nich
Funktioniert, aber FK kann man gleich in die tonne kloppen weils müll is, kommt aufs selbe raus wie vollgepackt mit begrenzern
aber habe von H&R o. KW kein Sportfahrwerk in 60/40 für's Cab gesehen
geschweige dann von anderen Marken die mir was sagen
H&R Cupkit gibts in 50/30 was mMn die perfekte tieferlegung is wenns um den kompromiss aus fahrbarkeit und optik geht
ansonsten gibts das Bilstein B10 Powerkit in 60/40 fürn F
Beide gleiche Preislage und beide zu empfehlen