6-Zylinder-Diesel in der 1er Serie

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Hallo an alle,

gibt es von BMW Pläne für einen 6-Zylinder-Dieselmotor in der 1er Serie?

Wer weiß was......?

Gruß
Martin

[Multimeter134591]

Zitat:

Original geschrieben von msw68

Schade eigentlich

Der 4-Zylinder-Diesel macht aber wirklich keinen Spass. Der 6-Zylinder-Diesel schon.

Da muss ich auch wiedersprechen, der 123d ist wohl mit Abstand das schnellste 5 Liter Auto auf dem Markt, geht richtig gut und der Verbrauch ist im Verhältnis zur Leistung der Hammer.

Wem der Verbrauch egal ist muss halt zum 135i greifen, da hat er Leistung satt.

[pfarrer]

Zitat:

Original geschrieben von Markus482

Zitat:

Original geschrieben von pfarrer

Mal sehen was aus dem X1 wird.
Ein "starker" Diesel wird immer in einen Geländewagen verlang. Ist halt die Frage, wie BMW das gestaltet. Ich habe das Gerücht gehört, dass es vom 123d eine weitere Ausbaustufe 2010 mit 150kw geben wird.

Meiner hat jetzt schon 150 KW und ist von 09/07, haben eigentlich alle

😉 da hast du recht, meinte 160kw

[Sam1980]

6 Zylinder Diesel im 1er ist völlig überflüssig.

Dank Biturbo könnte BMW den 123d wohl auch als 130d anbieten mit 250PS.

Keine Ahnung was an 6 Zylinder Diesel so toll sein soll. Der Sound?? 😁 Lachhaft. Laufkultur?? Dafür kauft man keinen Diesel.

Dafür ist der 6 Zylinder deutlich schwerer, das ganze Auto wird kopflastiger.

Nein, im 1er ist ein 6 Zylinder Diesel völlig überflüssig und nur für Leute,die denken mehr Zylinder bedeutet tolleres Auto.

[ronmann]

Seit den 80igern steckt BMW 6Zylinder (auch Diesel 325td(s)) in kleine Autos. Sicher, die hatten nicht so viel Leistung, aber in Sachen Klang sind unsere 118/120/123tdi ääh tschuldigung "d" doch nicht so doll. Also hat BMW sie wenigstens leise gemacht. Jeder der ein wenig vom 6Zylinder-Virus befallen ist und Gänsehaut beim Hochdrehen eines solchen bekommt (ja auch die Diesel klingen da nicht soo schlecht), weiß dass 4Zylinder nur ne Notlösung ist😉 und dass auch in den kleinen 1er einer gehört, ohne dass der kopflastig wird. Vernunft hin oder her.

[pfarrer]

Naja BMW könnte hergehen und für die ganzen 6 Zylinder Fans einen 2.0l 6 Zylinder ins Leben rufen, nur würde die breite Masse den Motor kaufen? Im Moment stellt ein 4 Zylinder das Optimum für einen 175 - 200PS Diesel in Sachen Verbrauch und Leistung da. Bei Mercedes entwickelt der neue 4 Zylinder Biturbo Diesel sogar 500NM Drehmoment (der 123d "nur" 400NM). Mecedes geht mit den neuen E250er Benziner so weit, dass sie 204PS aus einen 1.8l Turbo holen, die haben sogar den C180 Kompressor durch einen 1.6l Turbo ersetzt. Hier wird BMW noch "etwas" nachlegen müssen, um seine Vorsprung auszubauen. Ich denke auf Dauer wird man in der 1er Reihe um einen ca 1.4l großen Dieselmotor nicht herum kommen, um eine günstigen Einstiegsmotor zu bieten.