540i Umbaumaßnahmen (spez. Ansaugsystem)
Hallo BMW-Freunde und alle anderen, die ihr Schicksal in anderen Automarken gefunden haben -(euer Geschmack ruhe in Frieden - Spaß 😁)
Ich fahre momentan einen 540i e39 als Kombi Schaltgetriebe und habe zwei Umbauten vorhergesehen und wollte mir weitere Meinungen dazu einholen:
1. Da das Ansaugrohr vom 540i sehr schmal ist und nur die warme Luft aus dem Motor zieht, statt Frischluft einzusaugen (ist das wirklich so? - wenn ja, dann ist das echt sinnlos) habe ich gedacht, dass man das M5 Saugrohr an die Ansaugung schließen kann und sie, wie auch beim M5, unten an das Gitter von der Stoßstange leiten könnte damit sie Frischluft zieht.
Ist die Überlegung fiktiv oder könnte das klappen?😕
2. Die Airbox vom M5 in den 540?
Zur Airbox siehe hier: http://www.ebay.de/.../391330509118?...
Damit würde die Luft einerseits durch zwei Rohre besser gezogen werden und zweitens durch die bessere Verteilung an alle 8 Drosselklappen, da Luft im Kanal der Rohre vorerst gesammelt wird und anschließend erst angesaugt wird, für besseren Durchzug sorgen.
Ist das so wie beschrieben vorstellbar?
Mit wie viel Leistung sollte man durch diese Umbaumaßnahmen an Leistung rechnen? - Meine Einschätzung wäre ein Leistungsplus von 15-20 PS und auch paar nm.
Hat einer schon Erfahrung damit gemacht und kann davon berichten?
Danke, dass ihr euch die Zeit genommen habt 🙂
Beste Antwort im Thema
Ingenieurs- abschluss nicht. Aber ich hab aufgrund abgeschlossener ausbidung bei bmw und arbeit in einer tuningfirma doch so meine erfahrungen. Und optimierung der luftzufuhr war da oft genug thema. Am serienmotor im serienmotorraum gibt es da bei keinem e39 wirklich was zu verbessern.
Und wenn doch nur "hirnschiss "in meinen beiträgen stand,dann stütz dich doch nicht noch darauf,mit deinem einfahr-gelaber.
Komisch ,wenn der hirnschiss gut genug ist um deine aussagen zu fundamentieren nutzt du ihn sogar. 😉
Wenn dein 540 vorher luft AUS DEM MOTORRAUM saugte,dann hat da am luftfilterkasten was gefehlt ,was da ab werk hingehört. punkt !
Weder menge noch masse der luft haben sich geändert, brauchst also auch nix einfahren.
Und wie gesagt. Von mir aus erfreu dich daran,ich gönn es dir.
Placebos sind in der Medizin auch gefragter als je zuvor.
78 Antworten
Wer hat hier den Schuss wohl nicht gehört?
Die Frage ist, ob du zugeben wirst, dass das Ganze nichts gebracht hat? Glaube ich nicht.
Ich habe maximal von einer nicht nennenswerten Leistungssteigerung gesprochen.
solange du nicht am originalen Luftfilterkasten rumfummelst,aendert sich an der Ansaugtemperatur nix.Das kannst du schon unter INPA waehrend der Fahrt beobachten.Da kommt genuegend kalte Luft an solange kein offener Luftfilter befestigt ist.Hat null Nutzen der ganze Umbau.
Wenn dein 40er luft aus dem motorraum saugt fehlt da aber was...gibt keinen bmw wo das so ist.
Das ansprechverhalten hat damit null zu tun. Leistungssteigerung ist dadurch nicht vorhanden. Warum ? Lies einen beitrag weiter oben.
Aber bau du mal,dann machst du keine dummheiten :b
Zitat:
@525martin24v schrieb am 4. Dezember 2015 um 18:09:47 Uhr:
Wenn dein 40er luft aus dem motorraum saugt fehlt da aber was...gibt keinen bmw wo das so ist.
Das ansprechverhalten hat damit null zu tun. Leistungssteigerung ist dadurch nicht vorhanden. Warum ? Lies einen beitrag weiter oben.Aber bau du mal,dann machst du keine dummheiten :b
EBEN!!Das kann nicht passieren solange der serienmaessige Luftfilterkasten vorhanden ist.Ich habe bis jetzt einige male am offenen Luftfilterkasten(nur oberes gehäuse ab) rumfummeln müssen und selbst wenn der Wagen stand habe ich durch die kleine öffnung die zur Front führt einen kalten Luftzug an meiner hand gespürt wenn diese im Kasten war.Also wenn man da fährt,blässt es den Fahrtwind so ziemlich durch.
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Zitat:
@cp5 schrieb am 4. Dezember 2015 um 19:32:54 Uhr:
EBEN!!Das kann nicht passieren solange der serienmaessige Luftfilterkasten vorhanden ist.Ich habe bis jetzt einige male am offenen Luftfilterkasten(nur oberes gehäuse ab) rumfummeln müssen und selbst wenn der Wagen stand habe ich durch die kleine öffnung die zur Front führt einen kalten Luftzug an meiner hand gespürt wenn diese im Kasten war.Also wenn man da fährt,blässt es den Fahrtwind so ziemlich durch.Zitat:
@525martin24v schrieb am 4. Dezember 2015 um 18:09:47 Uhr:
Wenn dein 40er luft aus dem motorraum saugt fehlt da aber was...gibt keinen bmw wo das so ist.
Das ansprechverhalten hat damit null zu tun. Leistungssteigerung ist dadurch nicht vorhanden. Warum ? Lies einen beitrag weiter oben.Aber bau du mal,dann machst du keine dummheiten :b
Is doch alles quatsch...wir haben einfach keine ahnung und sind pessimisten.
Nun kommst du auchnoch mit praktischer erfahrung... is doch nichts gegen seinen glauben :b
probieren, statt studieren
ich frag mich warum so manche hier keine fahrzeugingenieure geworden sind
Aber vergiss das M5-Schild nicht, und hinten höherlegen, das bringt Endgeschwindigkeit. 😁
Zitat:
@at-mechs schrieb am 5. Dezember 2015 um 01:28:35 Uhr:
probieren, statt studierenich frag mich warum so manche hier keine fahrzeugingenieure geworden sind
Weil Basteln mit Plastikrohren auf dem Macdonaldsparkplatz viel intressanter ist....😁
Zitat:
@at-mechs schrieb am 5. Dezember 2015 um 01:28:35 Uhr:
probieren, statt studierenich frag mich warum so manche hier keine fahrzeugingenieure geworden sind
Ich werfe mal ein, dass du vermutlich auch keiner bist. Dann würdest du die Sinnlosigkeit deines Tuns erkennen.
Abgesehen davon: vom vielen probieren werden die Jungfrauen knapp🙂
Wie, wir reden die ganze Zeit über einen solchen popeligen Schnorchel der auch noch was bringen soll????
Ich lach mich gerade ein wenig schlapp warum ich mir den Beitrag seit 3 Seiten reinziehe. Ok, wer A sagt muss auch B sagen, jetzt will ich auch seine bittere Erkenntnis erfahren🙂
Mir geht's grad genau so 😁🙂
angebl. soll das hier tatsächlich etwas bessere Gasannahme bringen, die ammis sind da wohl begeistert von.
https://www.vividracing.com/.../gruppem-e39540-ramair1.jpg
Zitat:
@Fili schrieb am 5. Dezember 2015 um 16:50:51 Uhr:
angebl. soll das hier tatsächlich etwas bessere Gasannahme bringen, die ammis sind da wohl begeistert von.https://www.vividracing.com/.../gruppem-e39540-ramair1.jpg
Ja...nu guckst du dir mal an,was da noch so vor der drosselklappe hängt.
Und an unseren "probierer " : ich bin kfzmechatroniker bei bmw und wir haben in unserer firma auch eine kleine tuningabteilung. Leistungssteigerung haben wir da auch öfter durchgeführt. Es ist also trotz fehlendem ing.-titel fachwissen vorhanden,da kannst du beruhigt sein.
In deinem fall reicht es aber auch,wenn man sich etwas mit der sache beschäftigt hat,wie viele user hier.
Hier kommt nichts bei rum.der merkt entweder,dass sein super schnorchel nich passt und das
wars,oder er baut es ein,merkt keine Veränderungen und behauptet hier das gegenteil.
Ich bin jedoch ein fan vom placebo effekt. Wenn er denkt,die karre geht besser ist ihm doch schon geholfen.🙂
Das Ding ist bestellt, wir bald eingebaut. Meine Meinung dazu wird in Kürze hier folgen. Wer von dieser Meinung nicht überzeugt ist der lässt es, ganz einfach.
Ich habe hier nicht danach gefragt, ob es jemand schafft mir mein Vorhaben ausreden zu können.
Genauso wenig schaffst Du es mir die Sinnlosigkeit deines Vorhabens auszureden.
Bedauerlicherweise wird hier im Forum immer wieder Platz gelassen, um Hirngespinste zu veröffentlichen.
MfG