530d Handschalter weniger Drehmoment
Hallo zusammen,
weiss jemand von Euch vielleicht wieso der 530d Touring F11 "Handschalter" anstatt 560NM nur 540NM hat?
Bei der Limousine F10 ist das Drehmoment identisch. Hier haben beide 540NM.
Viele Grüße
Mark
Beste Antwort im Thema
toller Beitrag !!!! :confused
Bist du in real auch so drauf ?
abgesehen davon: Nicht nur die Putzfrau sondern auch der Fuhrparkmanager in deiner Firma wird dir sagen, dass met, Automatik, Navi ein absolutes must sind (wenn du Pech hast wird er allerdings auch sagen dass ein 4 Zyl ein must ist 😉 )
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JJ400
Je kleiner die Gangsprünge, desto langweiliger zu fahren. Stufenlos = furchtbar!!!Zitat:
Original geschrieben von Ambrossio
Ist schon interessant, was sich in den letzten Jahren beim Automatikgetriebe getan hat. Hyundai bringt 2014 bereits eine 10-Gang-Automatik, ZF 2013 eine 9-Gang-Automatik für Fahrzeuge mit einem Drehmomentbereich zwischen 280 Newtonmetern und 480 Newtonmetern. Das Getriebe wechselt laut ZF die Fahrstufen schneller als jeder Profi, was sich in deutlich besseren Fahrleistungen niederschlägt. Neben der besonders hohen Gesamtspreizung lassen sich kleine Gangsprünge realisieren, die sich positiv auf den Fahrkomfort auswirken und der Motor läuft zudem immer im verbrauchsoptimalen Drehzahlbereich. Für mich persönlich macht eine Handschaltung in der heutigen Zeit zwar keinen Sinn mehr, wobei ich es gut finde, dass BMW auch noch Leute bedient die gerne selbst schalten.🙂
Also wenn du Fahren mit Automatik langweilig findest, dann solltest du deine Fahrweise überdenken und dich mehr auf den Verkehr konzentrieren. Gerade heute, wo die Leute sich in teuren Limousinen meist über eine gute Anlage in Musik einlullen lassen oder ständig telefonieren, ist Automatik Pflicht, denn fürs Schalten haben die Leute keine Zeit. Man sollte gewisse Entertainmentfunktionen aus Sicherheitsgründen nur noch mit Automatik und Assistenzsystemen erlauben. Bei den LKW ist das am Nötigsten, da beschäftigen sich die Fahrer auch häufig mit allem Möglichen nur nicht mit dem Fahren und fahren dann den Kollegen hinten rein, deshalb müsste da das Abstandsradar schon längst Pflicht sein.