523iA Getriebeschaden?
Hi Leute
Nach langer Zeit, besuche ich wieder mal das Forum.
Ich hab n 523iA touring günstig gekauft, bei dem der Rückwärtsgang nicht mehr rein geht. Er ging vor kurzem noch im kalten Zustand rein und bei warmen nicht. Jetz geht er gar nicht mehr.
Als ich den Wagen abgeholt habe, bin ich vorwärts einigermaßen normal gefahren (naja die schaltung der Automatik war nicht perfekt und Leistung war auch nicht 100% ig da) bis dann nach 400km das Getriebenotprogramm anging (Leuchte ging auch an) - diese war heute früh aber wieder aus.
Ich hätte n paar Fragen an euch, bevor ich ihn zum Freunlichen fahre und der mir das blaue vom Himmel erzählt - da bin ich lieber, wie immer durch dieses Forum, darauf vorbereitet WAS wirklich kaputt sein könnte...
Der Wagen hat jetzt 168 000km weg und ist EZ 05/1998.
Meine Fragen:
1. Ist das Getriebe hin oder fehlt ihm einfach nur Öl? (Bei Automatik soll man ja alle 60tkm das Öl wechseln, nur dass das kein Schwein weiß!)
2. Wenn man den Wagen startet, raucht er ziemlich hinten raus und stinkt. Kühlwasser fehlt keins. Was kann das sein?
3. Das Leder hat n Haufen Kratzer und Flecken...Tipps zur Aufbereitung?
Für hilfreiche Antworten bin ich dankbar. Das Auto stand über ein Jahr rum und ist zur Zeit in schlechtem Zustand und ich will es wieder aufbereiten. Find es komisch, dass er bei "nur" 168tkm Getriebeschaden hat und er hinten raus raucht. Mein anderer 523i schalter, lpg, limousine hat 236 000km weg und da ist nix.
Also besten Dank im Voraus...
12 Antworten
Hallo habe ein Automatik-Getriebe vom E39, 525tds,ZF5HP18 zu verkaufen 380 Euro
Hallo,
mach erst einmal einen Automatikölwechsel mit Filter.
Das Automatiköl sollte so alle 100000Km gewechselt werden.
Dann würde ich auch das Motoröl wechsel. (Wer weis schon wie lange es drinnen ist)
Das der Wagen "raucht" liegt wahrscheinlich an den Aussenthemperaturen und die Kat`s haben auch noch keine Betriebsthemperatur.
Wenn Alles gemacht ist, den Wagen mal so richtig "Warmfahren".
Gruß Ulli
Zitat:
Original geschrieben von GolfIII ICE
Hi LeuteNach langer Zeit, besuche ich wieder mal das Forum.
Ich hab n 523iA touring günstig gekauft, bei dem der Rückwärtsgang nicht mehr rein geht. Er ging vor kurzem noch im kalten Zustand rein und bei warmen nicht. Jetz geht er gar nicht mehr.
Als ich den Wagen abgeholt habe, bin ich vorwärts einigermaßen normal gefahren (naja die schaltung der Automatik war nicht perfekt und Leistung war auch nicht 100% ig da) bis dann nach 400km das Getriebenotprogramm anging (Leuchte ging auch an) - diese war heute früh aber wieder aus.
Ich hätte n paar Fragen an euch, bevor ich ihn zum Freunlichen fahre und der mir das blaue vom Himmel erzählt - da bin ich lieber, wie immer durch dieses Forum, darauf vorbereitet WAS wirklich kaputt sein könnte...Der Wagen hat jetzt 168 000km weg und ist EZ 05/1998.
Meine Fragen:1. Ist das Getriebe hin oder fehlt ihm einfach nur Öl? (Bei Automatik soll man ja alle 60tkm das Öl wechseln, nur dass das kein Schwein weiß!)
2. Wenn man den Wagen startet, raucht er ziemlich hinten raus und stinkt. Kühlwasser fehlt keins. Was kann das sein?
3. Das Leder hat n Haufen Kratzer und Flecken...Tipps zur Aufbereitung?
Für hilfreiche Antworten bin ich dankbar. Das Auto stand über ein Jahr rum und ist zur Zeit in schlechtem Zustand und ich will es wieder aufbereiten. Find es komisch, dass er bei "nur" 168tkm Getriebeschaden hat und er hinten raus raucht. Mein anderer 523i schalter, lpg, limousine hat 236 000km weg und da ist nix.
Also besten Dank im Voraus...
Hi GolfIII ICE
Darf man wisen was du für den Wagen bezahlt hast?
Privt oder Händler?
Gruß
Moreno
1500€ privat. er hat checkheft bis 146 tausend regelmäßig geführt (mitte 2009 letzer eintrag)...2 vorbesitzer. hat leder in braun, klimaautomatik, individualfarbe, schiebedach, automatik, tempomat, ahk...
warum fragst du?
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Zitat:
Original geschrieben von ctheiss2305
Hallo habe ein Automatik-Getriebe vom E39, 525tds,ZF5HP18 zu verkaufen 380 Euro
des passt ned...😉
Das Leder bekommst du wieder wie neu hin. Schau unter www.lederzentrum.de, die haben für jedes Lederproblem das passende Mittelchen (und nein, ich habe nichts mit dieser Firma zu tun, bin aber seit Jahren überzeugter Nutzer der Produkte).
das Getriebe ist hin, D/G Zylinder gebrochen. Reißt erst mal etwas ein und dann bricht alles aus, verkeilt sich gerne mit dem F Bereich, der dann auch gleich hin ist. Rep. Kosten inkl. Aus/Einbau ca. 2500 Euro...
jeder weitere Cent ist Verschwendung, leider...
waren heute bei bmw. der meister meinte, der getriebeölkühler sei hin, da ist das ganze öl hinausgesuppt... kommt man denn nicht ohne ein neues getriebe hin? wie kann das denn sein, bei 168tkm schon Getriebeschaden?
danke + mfg
ja was erwartest du denn? alle 80000km soll man den service bei zf machen lassen.... noch nichts gemacht am getriebe... fahre doch mal den motor seit jahren mit der ab werk öl füllung ohne öl wechsel.... dann macht der motor aber auch spätestens nach 100.000tkm pöffffffffffffff
was vergleichst du denn hier getriebeöl mit motoröl? ergibt wenig sinn...
Finde denn Vergleich von Corlon gar nicht so abwegig, das Wartungs-Intervall liegt nun mal bei 80 tkm (vom Hersteller angegeben) und
bei deinem Auto wurde es quasi 2-fach überzogen und wer weiß wie das Getriebe behandelt worden ist.
Die Frage in wie weit ein möglicher Bruch damit zusammen hängt, oder z.B. das reißen an der Getriebebetätigung von D auf R wenn der Wagen noch leicht vorwärts rollt (und umgekehrt) dafür verantwortlich gemacht werden kann könnten bestimmt Getriebe-Experten hier beantworten.
hallo
schade das du viel geld für wenig auto bezahlt hast.
also wenn das Getriebeöl fehlt sollten diese fehler auftauchen. allerdings kann es auch sein das tatsächlich der D/G automat hinüber ist weil du sagst ja auch die vorwärtsgänge sind nicht so schön. zunächst solltest du den ölverlust am kühler beheben und öl ergänzen. wenn das nicht hilft ist der defekt tatsächlich mechanisch und du kommst nicht drumherum das getriebe zu wechseln oder reparieren zu lassen.
allerdings ist der preis den "rogatyn" genannt hat seine preis denn er ist ein gewerblicher der versucht seine auftragslage zu verbessern. es geht deutlich günstiger. ich geb dir mal die nummer von einem der auch in einer getriebe bude arbeitet aber in seiner freizeit den leuten gerne weiterhilft 015771379509. probier es einfach mal vielleicht kann er dir auch helfen.