523i

BMW 5er E39

Hallo ich habe ein problem

wenn ich los fahre (bei kalten motor) den macht
er ein ruck vom 1 auf den 2 gang. das macht er, aber nur im ersten zum zweiten
solange bist der motor seine temperatur erreicht hat.

Wollte wissen woran das lieg und was die ursache ist

34 Antworten

Vielleicht im Kombiinstrument, oder irgendwo was im Kabelbaum?

ca. 200,000

Zitat:

Original geschrieben von andi_sco


Wackelkontakt meint er.
wieviel km hast nun runter?

ca. 200.000

Zitat:

Original geschrieben von andi_sco


Wackelkontakt meint er.
wieviel km hast nun runter?

woher kommst denn wenn man fragen darf.... vielleicht ist jemand bei dir in der naehe der das noch mal ausliest im FS 😁

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aus Hamburg bergedorf

Zitat:

Original geschrieben von Magli


woher kommst denn wenn man fragen darf.... vielleicht ist jemand bei dir in der naehe der das noch mal ausliest im FS 😁

hamburg bergedorf und woher kommst du wenn ich fragen darf

Zitat:

Original geschrieben von Magli


woher kommst denn wenn man fragen darf.... vielleicht ist jemand bei dir in der naehe der das noch mal ausliest im FS 😁

Fehlerspeicher auslesen, wenn noch nie das Öl gewechselt worden ist, dann tausche es! 🙂

Ulli: Bei BMW bitte Steptronic, sind ja nicht bei Audi 😛

BMW_Verrückter

Zitat:

Original geschrieben von Paffi87


ja ca. 200.000

Sein Getriebe schaltet hart und ihr redet über Wackler im Kabelbaum 🙄
Service und gut ist es!!!

Und könnten wir uns für einen Thread entscheiden?

Ich wähle diesen hier...

Zitat:

Original geschrieben von Ahri


Sein Getriebe schaltet hart und ihr redet über Wackler im Kabelbaum 🙄
Service und gut ist es!!!

Und könnten wir uns für einen Thread entscheiden?

Ich wähle diesen hier...

Das mit dem Wackler habe ich geschrieben weil er was von der Leuchte im Kombi "Getriebenotprogramm" geschrieben hatte, die seit 4 Jahren sporadisch mal leuchtet und dann wieder ausgeht. Der entsprechende Text ist entweder gelöscht oder editiert worden! Bei meinem damaligen E34 530i war es ein Wackler im Kabel was zum Kombiinstrument führte, da leuchtete auch ab und zu für kurze Zeit  die Getriebenotprogramm-Lampe!

habe mal eine frage

wie viel liter öl passt in das getriebe vom e39

wie bekomme ich meine winterreifen runter kleben fest und ich weiß nicht warum

Zitat:

Original geschrieben von norbi333



Zitat:

Original geschrieben von Ahri


Sein Getriebe schaltet hart und ihr redet über Wackler im Kabelbaum 🙄
Service und gut ist es!!!

Und könnten wir uns für einen Thread entscheiden?

Ich wähle diesen hier...

Das mit dem Wackler habe ich geschrieben weil er was von der Leuchte im Kombi "Getriebenotprogramm" geschrieben hatte, die seit 4 Jahren sporadisch mal leuchtet und dann wieder ausgeht. Der entsprechende Text ist entweder gelöscht oder editiert worden! Bei meinem damaligen E34 530i war es ein Wackler im Kabel was zum Kombiinstrument führte, da leuchtete auch ab und zu für kurze Zeit  die Getriebenotprogramm-Lampe!

Du hast das A5S 325Z-Getriebe, was bedeutet, dass 9,20 Liter reinpassen.

Einfach mit ein paar Tritten versuchen 😉

BMW_verrückter

Hallo,
wenn mit ein paar Tritten die Räder runter sind, mit einer Drahtbürste die Nabenaufnahme säubern und den Nabenring mit Fett bestreichen.
Damit hast Du dann beim nächsten Radwechsel Ruhe.

Gruß Ulli

hallo hab mal ne frage wie teuer ist es wenn man ein 5er in Matt schwarz lackiert

Volllackierung an allen Stellen mit einhergehender Demontage des Fahrzeugs -> ca. 7500-10000 Euro
Teillackierung an allen äußerlich sichtbaren Stellen -> ca. 3500 Euro
Als Alternative eine Folierung für ca. 1500 Euro, sofern der Lack noch gut ist.

Kümmer dich lieber darum, dein Auto technisch einwandfrei zu bringen, anstatt ein altes Modell Mattschwarz färben zu wollen.

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