5 GTI Leistungsverlust!
Da die alten Themen schon so weit zurück liegen öffne ich hier mal ein neues!
Und zwar zu mein prob:
Ich merke wenn ich beschleunige das der turbo gar nicht kommt.
Vorher kam der so bei 2000 u 2500 Umdrehungen und jetzt
wenn er die 2500 Umdrehungen erreicht hat kommt da nichts mehr.
Im Innenraum hört man das geräusch vom Turbo nur von ausserhalb
hört man den nicht mehr Pfeifen und der sound vom auspuff wird dumpfer.
Bitte um Hilfe
MFG Dav.
Beste Antwort im Thema
Abschaltventil 06F 145 710 G ca. 30€
Abschaltventil 06H 145 710 D ca. 45 € vom 6er GTI
27 Antworten
http://www.nininet.de/preise/index.phpZitat:
danke, wo hast du die preise her?
das SUV vom 6er ging zumindest im GTI-forum für teilweise über 60€ weg! 😕
Man sollte sich schon vorher erkundigen, was es beim 🙂 kostet.
Als ich heute dann zu den Freundlichen gefahren bin,
merkte ich das bei ungefähr der hälfte der strecke
der motor wieder voll leistung brachte!
Und als ich dann dort war, war es wieder wech!
Kann sich das einer erklären? was das sein könnte?
MFG Davito
Hm deine Art von Problem hab ich jetzt noch nie gehört, sehr sporadisch also wahrscheinlich kein mechanisches Problem (SUV etc. etc. kostet übrigens 38 € habs grad geholt)...
stimmt, das SUV kanns nicht sein, wenn die leistung nur sporadisch aus bleibt!
dann ev. mal LMM und N75 checken!
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Danke erst ma!
Der Freundliche rief mich vorhinn an und meinte auch das es
am LMM liegt. Hat er gestern bestellt ist heute nicht eingetroffen
und wird es wohl morgen auch nicht meinte er!
Mhhh dann erst nächste woche und leihwagen ist auch net
drinne die haben doch echt geraucht die Freundlichen glaube ich
manchmal:.....
MFG DAVITO
genau das gleiche problem hab ich auch--sporadischer leistungsverlust suv, lmm und drosselklappenpentiometer sind getauscht keine besserung! dann hab ich mir mal die ladeluftstrecke angeschaut und links u. rechts unten an den schellen ein bisschen ölig, ob das relevant ist weiss ich nicht--man müsste das systhem halt mal abdrücken aber wer macht sowas? ich war schon beim freundlichen die haben alles "kontrolliert" und nichts gefunden-- was kostet denn so ein n75 ventil mit einbau? mfg!
Hat sich denn jetzt schon bei dir etwas geändert daran?
Oder weist du was genau bei dir defekt war oder noch ist!?!?
Das würde mich gerne mal int. bekomme morgen meinen wieder, bin mal
gespannt ob dieser fehler nochmal auftritt oder nicht!
MFG Davito
bis jetzt ist der sporadische leistungsverlust immer noch da-- als nächstes wird dann wohl mal das n 75 teil getauscht wenn jemand die teilenr. und den preis inkl. einbau wüsste wäre ich sehr dankbar! mfg!
Habe den Wagen jetzt wieder!
Defekt war der Klopfsensor!?!?! Und das LMM.
Bis jetzt noch kein Leistungsverlust wieder aufgetreten.
werde das mal weiter beobachten.
MFG Und THX Davito
davito-ist denn deiner originalzustand oder gechipped? das daran auch noch der klopfsensor schuld sein kann hab ich noch nirgends gelesen-- hab nur mal gehört das es evtl. noch die lamdasonde sein könnte-- aber schaun wir mal ladedruckmagnetventil ist bestellt und wird in 2 wochen eingebaut-- es werden dann immer weniger kommponenten die getauscht werden sollten!-) mfg!
sers erst ma!!
Nein meiner ist nicht gechipt aber man sagte mir das der sensor
irgendwas steuert am motor für die einspritzung da ich aber keine
ahnung habe weis ich net ob das stimmt.
aber bis jetzt trat noch kein leistungsverelust wieder auf.....
MFG davito
Habe heute meins auch getauscht hier mal ein Bild vom defekten alten 😉
Zitat:
Original geschrieben von Pinoccio-GTI
Habe heute meins auch getauscht hier mal ein Bild vom defekten alten 😉
na das war ja schon allerhöchste zeit! 😁