4799 ccm pure Sünde
Hallo Community!
Es fing alles mit der Suche nach einem sinnvollem aber trotzdem Sportlichen Langstrecken
Fahrzeug an.
Daher war ich auf der Suche nach einem 5er ... eigentlich auf der Suche nach einem 530d da ich ca. 60 tkm
pro Jahr fahre.
Als ich so an den spalier-stehenden 5ern vorbei lief stand er ploetzlich vor mir: ein Monacoblauer 550i
mit kastanienbraunem Sitzleder und Pianolack leisten.
Ich dachte mir...schauen schadet ja nicht...da vielen mir die 245er vorne und die 275er hinten auf...
Dann dachte ich naja einmal Probesitzen tut ja auch keinem Weh jetzt weiss ich wenigstens was
fuer eine Austattung ich in einen 530d rein moechte. Als es sich dann gut Sass und ich ein zwei Mal
in der exakt Schlatenden Handschaltung herumgeruehrt habe fuehlte ich dieses Tiefe verlangen
in Mir dieses Auto mal zum Leben zu erwecken. Gedacht getahn, ich ging zum Haendler und fragte nach
ob es moeglich waere mal den Motor anzulassen, ich ignorierte das teuflische Grinsen des Mannes.
Das war der entscheidente Fehler.
Als ich den Schluessel eingesteckt hatte, die schwergaengige Kupplung bis zum Boden durchgedrueckt hatte
und endlich den "Start Engine" Knopf presste meldeten sich 8 Wohllaufenede Zylinder zum Dienst und mein
Gehirn sich ab.
Danach ging alles ganz schnell ich machte eine Probefahrt ueber ein paar Landstrassen reizte die Gaenge bis
zum Orgasmus aus, genoss die 8 Zylinder Synmphonie und kam aus dem Stauenen ueber die faehigkeit Kurven zu fressen mit Hilfe des Dynamic Drives im Zusammenspiel mit der Aktivlenkung nichtmehr raus.
Danach machte ich fuers Gewissen noch ein Verbrauchstest und war begeister das ich das Auto auf der Autobahn
tatsaechlich mit 9 litern fahren konnte (bei 150 kmh und Tempomat) (was nun nach ca. 3000 km gefahrenen
KM nichtmal annaehernd der Realitaet entspricht).
Ich glaube der Haendler hatte nichtmehr damit gerechnet einen Dummen zu finden der fuer diese
Kraftstoff vernichtungsmaschine auch noch Geld bezahlt...naja ich war da.
Um ein Kurzes Fazit zu ziehen:
Das Auto ist super, man Fuehlt sich so gut wie immer Ueberlegen (Zum Gleuck sind M5's selten)
Und die Laufruhe ist unuebertroffen. Allerdings schliesse ich gerade viele bekanntschaften auf
Autobahn Tankstellen. Und meine Buchhalterin fragt nach ob ich vergessen habe das Sprit Geld kostet
und die Bilanz belastet. Auf die Frage ob Urlaubsgeld noch so wichtig ist bekam ich keine Antwort.
Anbei noch ein paar Bilder
Beste Antwort im Thema
Hallo Community!
Es fing alles mit der Suche nach einem sinnvollem aber trotzdem Sportlichen Langstrecken
Fahrzeug an.
Daher war ich auf der Suche nach einem 5er ... eigentlich auf der Suche nach einem 530d da ich ca. 60 tkm
pro Jahr fahre.
Als ich so an den spalier-stehenden 5ern vorbei lief stand er ploetzlich vor mir: ein Monacoblauer 550i
mit kastanienbraunem Sitzleder und Pianolack leisten.
Ich dachte mir...schauen schadet ja nicht...da vielen mir die 245er vorne und die 275er hinten auf...
Dann dachte ich naja einmal Probesitzen tut ja auch keinem Weh jetzt weiss ich wenigstens was
fuer eine Austattung ich in einen 530d rein moechte. Als es sich dann gut Sass und ich ein zwei Mal
in der exakt Schlatenden Handschaltung herumgeruehrt habe fuehlte ich dieses Tiefe verlangen
in Mir dieses Auto mal zum Leben zu erwecken. Gedacht getahn, ich ging zum Haendler und fragte nach
ob es moeglich waere mal den Motor anzulassen, ich ignorierte das teuflische Grinsen des Mannes.
Das war der entscheidente Fehler.
Als ich den Schluessel eingesteckt hatte, die schwergaengige Kupplung bis zum Boden durchgedrueckt hatte
und endlich den "Start Engine" Knopf presste meldeten sich 8 Wohllaufenede Zylinder zum Dienst und mein
Gehirn sich ab.
Danach ging alles ganz schnell ich machte eine Probefahrt ueber ein paar Landstrassen reizte die Gaenge bis
zum Orgasmus aus, genoss die 8 Zylinder Synmphonie und kam aus dem Stauenen ueber die faehigkeit Kurven zu fressen mit Hilfe des Dynamic Drives im Zusammenspiel mit der Aktivlenkung nichtmehr raus.
Danach machte ich fuers Gewissen noch ein Verbrauchstest und war begeister das ich das Auto auf der Autobahn
tatsaechlich mit 9 litern fahren konnte (bei 150 kmh und Tempomat) (was nun nach ca. 3000 km gefahrenen
KM nichtmal annaehernd der Realitaet entspricht).
Ich glaube der Haendler hatte nichtmehr damit gerechnet einen Dummen zu finden der fuer diese
Kraftstoff vernichtungsmaschine auch noch Geld bezahlt...naja ich war da.
Um ein Kurzes Fazit zu ziehen:
Das Auto ist super, man Fuehlt sich so gut wie immer Ueberlegen (Zum Gleuck sind M5's selten)
Und die Laufruhe ist unuebertroffen. Allerdings schliesse ich gerade viele bekanntschaften auf
Autobahn Tankstellen. Und meine Buchhalterin fragt nach ob ich vergessen habe das Sprit Geld kostet
und die Bilanz belastet. Auf die Frage ob Urlaubsgeld noch so wichtig ist bekam ich keine Antwort.
Anbei noch ein paar Bilder
64 Antworten
Hallo zusammen,
jetzt muss ich doch auch nochmal meine 2 Cent dazu geben :-)
Autos immer schön gegen den Trend kaufen - also wenn der Benzinpreis steigt, fallen die Preise für Jahreswagen und Gebrauchtfahrzeuge mit viel Hubraum ordentlich in den Keller. Genau dann ist der richtige Zeitpunkt um sich etwas mit viel PS zu kaufen! Tatsächlich sind die laufenden Kosten (Benzin, Versicherung, Steuern) nach meiner Erfahrung garnicht soooo viel höher, als beim kleinen Modell... und die "paar" Euro mehr pro 100km sind es Wert!
Tatsächlich plane ich nach einem deutlichen Downgrade der Fahrzeugklasse in den nächsten 2 Jahren eine ähnliche Anschaffung: E500 (viel günstiger als Gebrauchtwagen) oder eben auch einen 550i :-)
--> Ihr braucht keine Angst zu haben, dass Ihr Eure Autos nicht mehr verkauft bekommt - es gibt noch mehr Verrückte :-)
MfG, Oliver
PS: Herzlichen Glückwunsch zu diesem Traumauto!!!
hi!
danke fuer die antwort 🙂 stimmt allerdings mit den preisen...allerdings steigen die ausgaben fuer das
fluessige gold doch drastisch. hatte nen anstieg um satte 80% 😁 naja was solls jetzt machts eben richtig spass :P
Kurzer nachtrag:
Solche Prunkstruecke gibts einfach grad zu schnaeppchenpreisen:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Sieht von innen fürchterlich aus, und hat viel zu kleine Bremsscheiben 😁
Ähnliche Themen
hehe ich les grad was das koennte dich interessieren:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...article_503024_13987.hbs?...
allerdings bin ich kein bisschen kombifan.
(ich mag die e klasse auch nicht, die ergonomie ist einfach schlimm...wer klatscht bitte das navi auf halbe hoehe???)
Zitat:
Original geschrieben von Frey88
🙂 Danke fuer die Antwort.Das mit dem Schalten ist eigentlich eher 2. rangig bei dem Motor.
Der Faehrt am Berg im Standgas los 🙂 Nichtmal meine Freundin hat sich
ueber den Handschalter beglagt und das will was heissen 🙂So ich geh jetzt gleich mal ein Faertle machen, berichte danach davon 🙂
auf diesen Topf muss man erstmal einen Deckel finden, total unverkäuflich die Kiste, ekelhafte Farbe, unnötiger Motor und dann noch Handgeschalten es fehlt nur noch, dass er kein Navi hat 😉
Ich bin den 550i auch schon als Kombi gefahren und würde immer den 535d vorziehen, aber vom Sound her sind die 8Zylinder schon klasse, wenn du mal 6Monate damit unterwegs warst und jeden Monat eine Reise auf die Malediven verblasen hast wirst du wieder zur Vernunft kommen.
Wir hatten einen der vom M5 wieder auf den 535d gewechselt ist, da es einfach unsinnig war damit 50-60tkm im Jahr zu fahren, und Geld spielte bei dem keine Rolle.
Bis dahin viel Spass damit !!
hehe aus diesem grund hab ich keinen M5 gekauft...17 l sind dann schon nochmal ne ecke mehr
meiner is doch total sparsam! 14 l SP ist doch nix 😁
Spass ne ich hab das ding mit dem Hintergedanken gekauft es auf Gas umzuruesten.
Zitat:
Original geschrieben von Frey88
hehe aus diesem grund hab ich keinen M5 gekauft...17 l sind dann schon nochmal ne ecke mehr
meiner is doch total sparsam! 14 l SP ist doch nix 😁Spass ne ich hab das ding mit dem Hintergedanken gekauft es auf Gas umzuruesten.
Jopp, wenn du ihn vorhast eine Weile zu fahren, dann kann sich das schnell rechnen.
Jau die geschichte amortisiert sich nach 2 monaten...fahr grad knapp 7tkm/monat...
Zitat:
Original geschrieben von Frey88
Jau die geschichte amortisiert sich nach 2 monaten...fahr grad knapp 7tkm/monat...
das Autogas wird auch noch hoch gehen, und du musst ihn ja etwas "fetter" fahren also wirst du so mit 15-17l Gas rauskommen. Der Umbau vermutlich so 2000-2500€ - von daher bei deiner Kilometerleistung eine einfache Rechnung.
Zitat:
Original geschrieben von Frey88
hehe aus diesem grund hab ich keinen M5 gekauft...17 l sind dann schon nochmal ne ecke mehr
meiner is doch total sparsam! 14 l SP ist doch nix 😁Spass ne ich hab das ding mit dem Hintergedanken gekauft es auf Gas umzuruesten.
zumal die Reichweite beim Emmy deutlichst abnimmt!
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
zumal die Reichweite beim Emmy deutlichst abnimmt!Zitat:
Original geschrieben von Frey88
hehe aus diesem grund hab ich keinen M5 gekauft...17 l sind dann schon nochmal ne ecke mehr
meiner is doch total sparsam! 14 l SP ist doch nix 😁Spass ne ich hab das ding mit dem Hintergedanken gekauft es auf Gas umzuruesten.
welche Reichweite, vollgetankt bei dynamischer Fahrweise 378km 😉
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
welche Reichweite, vollgetankt bei dynamischer Fahrweise 378km 😉Zitat:
Original geschrieben von Thknab
zumal die Reichweite beim Emmy deutlichst abnimmt!
378 KM sind bei dynamischer Fahrweise ein guter Witz😎
naja ich war auf öffentlichen Straßen und nicht auf der Nordschleife 😉
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
naja ich war auf öffentlichen Straßen und nicht auf der Nordschleife 😉
auf der NS verbrennen die Ringtaxi- Fahrer die Tankfüllung auch in 130 KM 😉