435 vs. M4
Hallo, hat jemand schon einen 435 mit Sport Automatik und einen M4 mit dem DKG Getriebe testweise gefahren? Ich denke darüber nach eines der Autos zu kaufen. Die wichtigste Frage für mich ist wie sportlich der 435 im Gegensatz zu dem M4 ist. Bzw. ist der große Preisunterschied gerechtfertigt / ist der Unterschied in der spritzigkeit und beim Schalten so groß?
Beste Antwort im Thema
Um das Potiential des M4 auf öffentlichen Straßen nur halbwegs auszuloten, bewegt man sich immer nahe dem Vollcrash oder man kann seinen Führerschein gleich in den Häcksler geben. So ging es mir mit meinem E90 M3 jedenfalls, so dass mich irgendwann die Vernunft überkam und ich das Ding als quasi Selbstschutz verkauft habe.
Sicherlich gibt es auch M4-Fahrer, die ihn nur besitzen wollen, aber nie ansatzweise sein Leistungsvermögen nutzen werden, die werden es jetzt anders sehen. Aber ich rede von engagierten Fahrern.
Bei meinem 335 i mit PPK war ich davon weit entfernt, er ist halt ein zwar schnelles aber auch nicht so spitz ausgelegtes Fahrzeug, auch wenn man mit ihm auch übertreiben kann, aber er animiert bei weitem nicht so sehr, halt nur eine schnelle Limousine.
Vielleicht auch ein Denkanstoß .
115 Antworten
Kann das nun mangels Auto nicht mehr testen, ich war jedenfalls fest der Überzeugung, dass es immer so ist. Lasse mich aber hier gerne korrigieren wenn dem nicht so ist.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 17. Januar 2015 um 17:02:43 Uhr:
Wenn du dir diese Frage ernsthaft stellst, ist ein 435er völlig ausreichend. 😉Zitat:
@Olafnigg schrieb am 17. Januar 2015 um 16:19:26 Uhr:
Die wichtigste Frage für mich ist wie sportlich der 435 im Gegensatz zu dem M4 ist. Bzw. ist der große Preisunterschied gerechtfertigt / ist der Unterschied in der spritzigkeit und beim Schalten so groß?
Perfekte antwort ,-)
Nimmst du zum gemüseschneiden die geerbten messer von schwiegermama, oder hängen keramikklingen an der wand?
Also ich bevorzuge zum Gemüseschneiden ein Samureischwert. Bitte in mein Profil schauen und dann das Auto statt der hier genannten kaufen 😎
Zitat:
@mikenr1 schrieb am 17. Januar 2015 um 21:23:47 Uhr:
Also ich bevorzuge zum Gemüseschneiden ein Samureischwert. Bitte in mein Profil schauen und dann das Auto statt der hier genannten kaufen 😎
ach hör doch auf 😉😁
Gruß
odi
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Zitat:
@antonalf100 schrieb am 17. Januar 2015 um 19:04:38 Uhr:
Habe selbst den 435i+ppk mit M-Fahrwerk bin den M4 Probe gefahren meine sogenannten Hausstrecken. Auf kurvigen Landstraßen gibt es keinen Vorteil weil die Mehrleistung für kurze strecken mit vielen kurven nicht ausreicht und Gegenverkehr gibt es auch noch. Auf den Fahrer kommt es ja auch noch an nicht jeder ist ein Kurvenräuber. Was ich zusätzlich festgestellt habe, ist das die Leistungsendfaltung im 1.und 2. Unterschiedlich ist der 435i +ppk hat ihr mehr Biss. Habs mehrmals ausprobiert.
Auf der Autobahn ab 100 km/h hat der 435i+ppk keine Chance mehr da fährt der M4 ziemlich schnell weg.
Beim Fahrwerk geben sich beide nichts beide sehr spitz ausgelegt.
Der Mehrpreis von 22.000€ ist der M4 mir Persönlich nicht wert, da kann man oft in den Urlaub fahren oder, oder!!!
Ich weiss nicht, wie du fährst, oder wie empfindlich du bist, aber ich bin 3x m3 e92 probegefahren, habe mich dann für 335i entschieden und es bereut! 3,5 jahre.
Jetzt probe m4 und bestellt. Wer sensibel ist, braucht 5 serpentinenkurven, 1 kreisverkehr und 1 x überholen um zu merken, das zwischen den autos welten liegen!
Der 435i ost ja jetzt NOCH komfortabler geworden als der alte 335i .
Wer vernünftig ist und immer nach STVO fährt, sollte im 418i Wartezimmer weiterschreiben.
Zitat:
@antonalf100 schrieb am 17. Januar 2015 um 19:04:38 Uhr:
Habe selbst den 435i+ppk mit M-Fahrwerk bin den M4 Probe gefahren meine sogenannten Hausstrecken. Auf kurvigen Landstraßen gibt es keinen Vorteil weil die Mehrleistung für kurze strecken mit vielen kurven nicht ausreicht und Gegenverkehr gibt es auch noch. Auf den Fahrer kommt es ja auch noch an nicht jeder ist ein Kurvenräuber. Was ich zusätzlich festgestellt habe, ist das die Leistungsendfaltung im 1.und 2. Unterschiedlich ist der 435i +ppk hat ihr mehr Biss. Habs mehrmals ausprobiert.
Auf der Autobahn ab 100 km/h hat der 435i+ppk keine Chance mehr da fährt der M4 ziemlich schnell weg.
Beim Fahrwerk geben sich beide nichts beide sehr spitz ausgelegt.
Der Mehrpreis von 22.000€ ist der M4 mir Persönlich nicht wert, da kann man oft in den Urlaub fahren oder, oder!!!
Sorry,
aber wenn ich das so lese,würde ich annehmen ,das Du keinen M3/M4 im Vergleich zu einem 435iPPk gefahren hast.
Der Leistungsunterschied ist auch bei druckvollen Fahren auf der Landstrasse immens!
Das Fahrwerk und vor allem die Lenkung sind viel direkter!
Der M4 reisst auch bis 100 merklich besser an ist ja auch klar bei 91PS und 100nm mehr!!!
Solltest Du doch eine Probefahrt gemacht haben hast Du das Potential des M4 anscheinend nicht annähernd erfahren!
Nochmal sorry,
aber jeder hat so seine Eindrücke und das sind meine!
Zitat:
@odi222 schrieb am 17. Januar 2015 um 21:25:44 Uhr:
ach hör doch auf 😉😁Zitat:
@mikenr1 schrieb am 17. Januar 2015 um 21:23:47 Uhr:
Also ich bevorzuge zum Gemüseschneiden ein Samureischwert. Bitte in mein Profil schauen und dann das Auto statt der hier genannten kaufen 😎Gruß
odi
Hab doch gar nicht das böse D-Wort geschrieben 😁
Zitat:
@mikenr1 schrieb am 17. Januar 2015 um 22:19:14 Uhr:
Hab doch gar nicht das böse D-Wort geschrieben 😁Zitat:
@odi222 schrieb am 17. Januar 2015 um 21:25:44 Uhr:
ach hör doch auf 😉😁
Gruß
odi
Aber zwischen jedem deiner Wörter stand Drehmoment und 313ps und geringer Verbrauch!!🙂😛😁
Aber nicht Diesel 😛
Und zum Thema: Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der 435i mit PPK bissiger ist als ein M4. Da liegen ja immer noch 90 PS dazwischen. Die gesamte Auslegung des M4 ist einfach eine andere. Im Alltag möchte ich aber ehrlich gesagt keinen M4 haben. Ich fahre ca. 35 TKM berufsbedingt im Jahr. Und da wäre mir das Auto einfach viel zu sportlich. Der 435i ist sicherlich mehr GT und der M4 mehr Sportwagen.
Der Unterschied was die Power angeht hielt sich überraschenderweise in Grenzen. Der M4 geht zwar besser als mein 435 mit PPK, aber nicht so deutlich wie ich es erwartet hätte.
Zitat:
@ch3zZ schrieb am 17. Januar 2015 um 23:41:43 Uhr:
Der Unterschied was die Power angeht hielt sich überraschenderweise in Grenzen. Der M4 geht zwar besser als mein 435 mit PPK, aber nicht so deutlich wie ich es erwartet hätte.
auch nicht über 260 laut Tacho ?? 😉😛
Gruß
odi
Zitat:
@ch3zZ schrieb am 17. Januar 2015 um 23:41:43 Uhr:
Der Unterschied was die Power angeht hielt sich überraschenderweise in Grenzen. Der M4 geht zwar besser als mein 435 mit PPK, aber nicht so deutlich wie ich es erwartet hätte.
Wenn knapp 5s schneller auf 200 oder 4s von 100 auf 200 nicht deutlich sind weiß ich auch nicht!
Ab 200 wollen wir garnicht drüber reden!
Kurz und bündig fahre seit 11/2014 M4 habe schon 8000 km abgespult . 90 % Autobahn , zwischen 11 bis 19 Liter Verbrauch .
In allen lagen souveran
Power ohne ende
Fahrwerk 1A
Höre weniger Musik im Auto , Sound macht süchtig
Ich freue mich jeden Tag aufs neue
Für mich persönlich könnte nur ein super sport wagen uber 500 PS den M4 toppen ...
Ich werde demnächst im Frühjahr auf dem Hockenheimring 2 Tage BMW M Training besuchen , jemand hier aus dem Form auch ?
Gute Nacht
Hans
Klar mehr geht immer
Werd bestimmt ein M Training dieses Jahr machen aber überleg noch welches und wo.
Gruß Woody
Zitat:
@7woodman7 schrieb am 18. Januar 2015 um 00:37:58 Uhr:
Werd bestimmt ein M Training dieses Jahr machen aber überleg noch welches und wo.Gruß Woody
Ich auch Gutschein liegt schon bereit , will 2 Tage teilnehmen
Bei manchen musste schon ein Trainig absolviert haben , damit du dann diesen anspruchsvolleren Training teilnehmen darfst . Ist das wirklich so ? Machen die keine Ausnahmen ...