- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 4er
- F32, F33, F36, F82, F83
- 428i xDrive Gran Coupé
428i xDrive Gran Coupé
Jetzt hat das Warten endlich ein Ende! Heute Mittag um 15:00 Uhr ist Fahrzeug-Übergabe:
428i xDrive Grand Coupé
M-Paket, Carbonschwarz, Shadow line, Leder elfenbeinweiß, M-Sportbremse, Innovationspaket, Comfortpaket, Navigationspaket, LED-Scheinwerfer.
Bei der Abgabe des Fahrzeugs meiner Frau zum Ölwechsel habe ich ihn heute Morgen schon gesehen: Vor allem die Felgen 441 M in ferricgrey gefallen mehr wahnsinnig gut. Auch das helle Leder sieht von von außen im Verhältnis zu der Außenfarbe richtig geil aus. Muss jetzt nur noch ein paar Stunden totschlagen, dann ist es endlich so weit. Werde natürlich baldmöglichst ein paar Bilder posten. Allen anderen Wartenden wünsche ich noch gute Nerven.
Grüße, WMF1
Beste Antwort im Thema
So die ersten 400 km habe ich hinterher. Ich bin restlos begeistert! Aus meiner Sicht alles richtig gemacht. Nichts vergessen und überglücklich. Ich war mit meinem Audi Q5 immer sehr zufrieden, weine ihm aber keine Träne nach. Ich liebe dieses Gran Coupé.
Ein kleiner Bericht soll meine sehr persönlichen Eindrücke schildern. Die Qualitätsanmutung ist sehr gut. Alles sauber verarbeitet, keine Mängel. Das Leder ist sehr schön. Im Vorfeld wurde über schlecht montierte Türgriffe berichtet, das ist zum Glück nicht der Fall. Ich bin mit Allem rundum zufrieden. Auch im Fahrbetrieb alles ruhig, kein Rappeln etc. Die Türen fallen satt ins Schloss.
Zum Motor kann ich sagen, genau das was ich gesucht habe. Beim Cruisen nicht hörbar, beim Beschleunigen nicht störend. Ich finde überhaupt nicht, dass der Motor schlecht klingt. Kann sowieso diese ganze Sound-Diskussion nicht mehr "hören". Da ich noch in der Einfahrphase bin, habe ich die Leistung noch nicht abgerufen. Die ersten 400 km in Eco Pro mit 8,2 l gecruist. Werde dann langsam mal zügiger fahren und weiter berichten. Straßenlage und Kurvenverhalten wirklich sehr gut. Mit den 18" Felgen und den RFT Reifen (Pirelli) bin ich in Hinblick auf den Fahrkomfort und Straßenlage sehr zufrieden, bei 19" und Runflat wäre es mir wahrscheinlich zu hart. Eine kurvige Strecke zu fahren macht richtig Spaß. Straßenlage hervorragend.
Connected Drive konnte ich noch nicht aktivieren. Hatte mich zwar schon mittwochs angemeldet, bis heute aber noch keine Zugangsdaten erhalten. Die Integration vom iPhone 5s hat prima geklappt (Snap-in Adapter). Voller Zugriff auf die gesamte Musik, nicht nur Album, Titel, Interpreten sondern auch Wiedergabeliste. Cover werden auch alle angezeigt. SMS können empfangen und auf dem Navi-Bildschirm dargestellt werden (habe ich noch nicht ausprobiert), E-Mails anscheinend nicht. DAB klappt ebenfalls gut, manchmal aber kurze Pausen beim Sender wechseln.
Die Harman Kardon Anlage ist der Hammer! Im normalen Lautstärkebereich unaufdringlich und ausgewogen. Wenn man sie aufdreht dann geht es richtig zur Sache. Die Bässe wummern dann richtig, so dass der Innenspiegel vibriert. Die Subwoofer sind (beim richtigen Titel) sehr gut durch die Sitze zu spüren. Mehr brauche ich wirklich nicht. Neben einem Sourroundsound mit gutem Raumklang gibt es auch einen Equalizer, mit dem die einzelnen Frequenzen angehoben werden können.
Die elektrische Anhängerkupplung ist auch genial (brauche sie nur für den Fahrradträger). Wirkt sehr solide und der elektrische Mechanismus funktioniert gut.
Die elektrischer Heckklappe ist sehr angenehm. Zur Betätigung mit dem Fuß muss man den Schlüssel bei sich tragen. Auch das klappt zuverlässig und ohne Probleme.
Ein für meine Belange geniales Auto. Ich finde auch nicht, dass es als xDrive zu hoch liegt (Schönheit liegt im Auge des Betrachters). Ich war vor wenigen Tagen mit dem Cabrio meiner Frau unterwegs M-Fahrwerk, tiefergelegt). Zweimal an einer Auffahrt aufgesetzt, dreimal den Spoiler im Parkhaus über den Boden gekratzt. Darauf habe ich echt kein Bock.
Ich wünsche allen, die noch auf ihre Gran Coupé warten eine kurze Wartezeit. Ich kann euch versichern, die Vorfreude lohnt sich. Ihr werdet nicht enttäuscht.
Ähnliche Themen
52 Antworten
Habe seit 1 Woche das 420i xDrive Grand Coupe und bin vorher einen F10 520d gefahren.
Der 4er ist toll, bis auf das Fahrwerk. Im Vergleich zum 5er spüre ich jede kleine Bodenwelle, ich habe das Gefühl
wie mit einem Sportfahrwerk. Da bin ich schon sehr erstaunt.
Bestätigt meinen Eindruck bei einer Probefahrt. Der 4er ist sportlicher & härter abgestimmt als der 3er. Er ist schon mit Standardfahrwerk steifbeiniger. Aufgrund meines Fahrprofils würde ich ihn mir daher eher nur noch mit adaptivem Fahrwerk holen.
Also ich find meinen 420i komfortabler als meinen alten E91.Beide mit Standardfahrwerk. Auch im Schnee hat er sich besser geschlagen als mein E91, beide ohne XDrive. Fahre nun 3 Monate und bin begeistert.
Ich denke das liegt am xdrive. Fällt mir auf identischen Strecken mit dem neuen GC auch auf. Probefahrt war ohne xdrive, kam mir nicht so hart vor. Ich finde es noch ok, aber def. härter als mein vorheriger E91 mit xdrive.
Ich hatte einen ohne xDrive mit 18" RFT und fand den schon knackig.
Kann natürlich sein dass der xDrive nochmals anders ist.
Mit E91 ist der Vergleich natürlich auch anders als mit F31.
Aber Wahrnehmungen sind auch oft ziemlich individuell.
Zitat:
@Leddizetti schrieb am 26. Januar 2015 um 20:47:52 Uhr:
Habe seit 1 Woche das 420i xDrive Grand Coupe und bin vorher einen F10 520d gefahren.
Der 4er ist toll, bis auf das Fahrwerk. Im Vergleich zum 5er spüre ich jede kleine Bodenwelle, ich habe das Gefühl
wie mit einem Sportfahrwerk. Da bin ich schon sehr erstaunt.
Na ich bin heute das erstemal wieder den 535xd meiner Frau, nach einem viertel Jahr 435dx Gc,gefahren.
Ganz ehrlich, war das eine Juckelbude, frei nach dem Motto "nur schunkeln ist schöner". Mir war gar nicht mehr bewußt, wie einerseits zwar konfortabel aber auch indirekt der 5er ausgelegt ist. Jedenfalls habe ich mich dann auf meinen 4er wieder regelrecht gefreut und meine Entscheidung, meinen 535xd gegen ihn zu tauschen, als absolut richtig eingestuft.
Anfänglich war ich auch überrascht, wie straff das Fahrwerk in der Stellung Comfort ist (xDrive + adaptives Fahrwerk, 18" runflat). Aufgrund einiger Tests habe ich mir das etwas komfortabler vorgestellt. Diese Tests wurden aber nicht mit xDrive Fahrzeugen durchgeführt. Inzwischen finde ich das Fahrwerk toll. Auf keinen Fall zu hart, deutlich komfortabler als das beim Fahrzeug meiner Frau (E93 M-Sportfahrwerk) aber dennoch direkt und ohne Wankneigung. Ich bin insgesamt mit der Abstimmung sehr zufrieden
Zitat:
@Leddizetti schrieb am 26. Januar 2015 um 20:47:52 Uhr:
Habe seit 1 Woche das 420i xDrive Grand Coupe und bin vorher einen F10 520d gefahren.
Der 4er ist toll, bis auf das Fahrwerk. Im Vergleich zum 5er spüre ich jede kleine Bodenwelle, ich habe das Gefühl
wie mit einem Sportfahrwerk. Da bin ich schon sehr erstaunt.
Der 4er ist mit allen Fahrwerken sportlich abgestimmt, immerhin ist er ja standardmäßig tiefergelegt (xDrive allerdings nicht, aber trotzdem sportlich abgestimmt).
Beim GC verwässert das vielleicht ein bisschen, aber der 4er ist ein Sportcoupé und auch entsprechend abgesteimmt.
So bretthart wie früher manche Autos waren ist er dennoch nicht.