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4 Wochen Erfahrungsbericht 3M Politur + 3M Wachs
Hallo Liebe Autopolierer!
Da ich bisher sehr viele Tipps und Meinungen aus diesem Forum ziehen konnte, und mich gefragt habe wie ich davon etwas für andere zurückgeben kann, habe ich dieses Thema gestartet.
Zu mir:
Ich bin 28 Jahre alt und liebe geplegte Autos. Nach dem Kauf meines ersten Wagens (VW Polo 86C, silber), das war 1999, habe ich damals begonnen mich mit Fahrzeugpflege zu beschäftigen. Mittlerweile stehen in meinem Keller 2 Boxen mit Polituren, Wachsen, Lackreinigern, Kunststoffmittelchen etc.
Ich muss sagen, dass ich bis heute gar nicht genau sagen kann, ob das was ich mit meinen Autos über die Jahre "veranstaltet" habe immer richtig und gut war..? Was mir auffällt, wenn ich über die Suche in diversen Foren unterwegs war, ist, dass vielen das Wissen über Grundlagen fehlt und die einzelnen Themen zumeist in Bereiche ausarten, mit denen der Themenstarter nichts mehr anfangen kann. So dachte ich bei mir: 4 Wochen lang.. mein Auto als Testobjekt für mich und jeden der hier -sachlich- interessiert ist.
Mein Auto:
Vor 5 Wochen habe ich mir einen VW Passat BJ 2002 in blau-met. gekauft. Der Lack ist soweit ganz ok. Allerdings stören mich diese vielen kleinen Haarlinienkratzer. Ich möchte versuchen meinem Wagen in einen möglichst kratzerfreien und glänzenden Zustand zu bringen. Außerdem ist mir eine gute Versiegelung (Stichwort: Abperleffekt) und ein erträglicher Preis ganz wichtig.
Das Vorhaben:
Seit meinem ersten Auto habe ich fast durchgehend nur Sonax benutzt. Meine erste Flasche war noch diese dunkel-rote (Polish & Wax). Mittlerweile habe ich bei den Sonax-Produkten das Gefühl, dass erstens die Polierwirkung in Richtung Null geht und das Wax gerade einmal eine Wäsche lang hält.
Ich war nun relativ lange in den entsprechenden Foren unterwegs und bin erschlagen worden von Meinungen und Tipps zu den auf dem Markt befindlichen Produkten. Allerdings wurde oftmals das was ich über Sonax denke untermauert.
Letztenendes habe ich mich für folgende Produkte entschieden:
1. 3M Hochglanz Handpolitur
2. 3M Wax rosa
Ich habe heute je eine 1L Flasche gekauft und zusammen ca. 40 Euro bezahlt. Damit liegt es Preislich wie Sonax.
Ich werde in den nächsten 4 Wochen damit den Passat auf Hochglanz bringen, koste es was es wolle..!
Ich habe bis dato noch nie einen meiner Wagen komplett an einem Tag poliert. Das wird wohl auch immer so bleiben. Ich denke, dass man unter einem gewissen Zeit- und Erfolgsdruck rechts schnell anfängt "rumzupfuschen". Ich denke es wird so sein, dass ich etwa 7-10 Tage brauche.
Da mir sehr daran gelegen ist die ultimative "von Hand Polier-Methode" herauszufinden, werde ich alles was ich so mache, dokumentieren und hier beitragen (inkl. Bildern).
Anschließend interessiert mich natürlich auch, wie Regen und Schmutz sich auf dem Lack verhält oder wie es nach einer Wäsche aussieht.
Also.. ich wünsche Euch viel Spass beim Beobachten und bin gerne für jeden Rat und jede Frage offen und dankbar.
mfG
Beste Antwort im Thema
Hallo Liebe Autopolierer!
Da ich bisher sehr viele Tipps und Meinungen aus diesem Forum ziehen konnte, und mich gefragt habe wie ich davon etwas für andere zurückgeben kann, habe ich dieses Thema gestartet.
Zu mir:
Ich bin 28 Jahre alt und liebe geplegte Autos. Nach dem Kauf meines ersten Wagens (VW Polo 86C, silber), das war 1999, habe ich damals begonnen mich mit Fahrzeugpflege zu beschäftigen. Mittlerweile stehen in meinem Keller 2 Boxen mit Polituren, Wachsen, Lackreinigern, Kunststoffmittelchen etc.
Ich muss sagen, dass ich bis heute gar nicht genau sagen kann, ob das was ich mit meinen Autos über die Jahre "veranstaltet" habe immer richtig und gut war..? Was mir auffällt, wenn ich über die Suche in diversen Foren unterwegs war, ist, dass vielen das Wissen über Grundlagen fehlt und die einzelnen Themen zumeist in Bereiche ausarten, mit denen der Themenstarter nichts mehr anfangen kann. So dachte ich bei mir: 4 Wochen lang.. mein Auto als Testobjekt für mich und jeden der hier -sachlich- interessiert ist.
Mein Auto:
Vor 5 Wochen habe ich mir einen VW Passat BJ 2002 in blau-met. gekauft. Der Lack ist soweit ganz ok. Allerdings stören mich diese vielen kleinen Haarlinienkratzer. Ich möchte versuchen meinem Wagen in einen möglichst kratzerfreien und glänzenden Zustand zu bringen. Außerdem ist mir eine gute Versiegelung (Stichwort: Abperleffekt) und ein erträglicher Preis ganz wichtig.
Das Vorhaben:
Seit meinem ersten Auto habe ich fast durchgehend nur Sonax benutzt. Meine erste Flasche war noch diese dunkel-rote (Polish & Wax). Mittlerweile habe ich bei den Sonax-Produkten das Gefühl, dass erstens die Polierwirkung in Richtung Null geht und das Wax gerade einmal eine Wäsche lang hält.
Ich war nun relativ lange in den entsprechenden Foren unterwegs und bin erschlagen worden von Meinungen und Tipps zu den auf dem Markt befindlichen Produkten. Allerdings wurde oftmals das was ich über Sonax denke untermauert.
Letztenendes habe ich mich für folgende Produkte entschieden:
1. 3M Hochglanz Handpolitur
2. 3M Wax rosa
Ich habe heute je eine 1L Flasche gekauft und zusammen ca. 40 Euro bezahlt. Damit liegt es Preislich wie Sonax.
Ich werde in den nächsten 4 Wochen damit den Passat auf Hochglanz bringen, koste es was es wolle..!
Ich habe bis dato noch nie einen meiner Wagen komplett an einem Tag poliert. Das wird wohl auch immer so bleiben. Ich denke, dass man unter einem gewissen Zeit- und Erfolgsdruck rechts schnell anfängt "rumzupfuschen". Ich denke es wird so sein, dass ich etwa 7-10 Tage brauche.
Da mir sehr daran gelegen ist die ultimative "von Hand Polier-Methode" herauszufinden, werde ich alles was ich so mache, dokumentieren und hier beitragen (inkl. Bildern).
Anschließend interessiert mich natürlich auch, wie Regen und Schmutz sich auf dem Lack verhält oder wie es nach einer Wäsche aussieht.
Also.. ich wünsche Euch viel Spass beim Beobachten und bin gerne für jeden Rat und jede Frage offen und dankbar.
mfG
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192 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kovalchuk
Zitat:
Original geschrieben von bebolus
Vorher / Nachher - Bilder
vom Kotflügel vorne, rechts
HÄÄÄÄÄ???? dein Auto ist ja irgendwie blauer geworden. aber echt geil!!!
Man gut dass es nicht rosa geworden ist :D
Ich hab' mal eine grundsätzliche Frage:
Bringt es etwas (sinnvolles) das Wax in mehreren Schichten aufzutragen?
Zitat:
Original geschrieben von kovalchuk
Zitat:
Original geschrieben von bebolus
Vorher / Nachher - Bilder
vom Kotflügel vorne, rechts
HÄÄÄÄÄ???? dein Auto ist ja irgendwie blauer geworden. aber echt geil!!!
Naja, Foto 1 ist von gestern Abend und Foto 2 von heute Nachmittag. Liegt ggf. an dem Stand der Sonne. Ist sowieso ein etwas merkwürdiger Lack: In praller Sonne leicht violett, sonst saftiges blau-met. und Abends ohne Sonne dunkelblau :confused:
Was wollen wir als nächstes machen? ..Motorhaube?
Soll ich beim Polieren anstatt der feuchten Frotteetücher mal etwas anderes nehmen?
Zitat:
Original geschrieben von bebolus
Was wollen wir als nächstes machen? ..Motorhaube?
Soll ich beim Polieren anstatt der feuchten Frotteetücher mal etwas anderes nehmen?
polierwatte :rolleyes:
´das kann man nicht verallgemeinern mit der Polierwatte
Bei A1 Produkten wird sogar von Polierwatte abgeraten und Frotteetücher werden empfohlen..
Ich meine gehört zu haben , dass Polierwatte auch die Wolkenbildung fördert
war ironisch gemeint.
man sollte doch microfasertücher benutzen :confused:
Zitat:
Original geschrieben von mircdl
war ironisch gemeint.
man sollte doch microfasertücher benutzen :confused:
Aber doch wohl nicht zum Auftragen/Polieren?????
Zitat:
Original geschrieben von Duky
´das kann man nicht verallgemeinern mit der Polierwatte
Bei A1 Produkten wird sogar von Polierwatte abgeraten und Frotteetücher werden empfohlen..
Ich meine gehört zu haben , dass Polierwatte auch die Wolkenbildung fördert
Schau mal hier:
Zitat:
Aber doch wohl nicht zum Auftragen/Polieren?????
Dafür gibt es Auftragsschwämme.
Zitat:
Original geschrieben von bebolus
Zitat:
Original geschrieben von kovalchuk
HÄÄÄÄÄ???? dein Auto ist ja irgendwie blauer geworden. aber echt geil!!!
Naja, Foto 1 ist von gestern Abend und Foto 2 von heute Nachmittag. Liegt ggf. an dem Stand der Sonne. Ist sowieso ein etwas merkwürdiger Lack: In praller Sonne leicht violett, sonst saftiges blau-met. und Abends ohne Sonne dunkelblau :confused:
Also der Lack ist an deinem Passat sehr hübsch, finde diese Farbe echt geil. Also berichte weiter!
Da ich ja auch immer mal gerne in anderen Foren stöbere, habe ich heute vermutlich eine recht gute Aussage zum Thema -wie die Polierwirkung erzielt wird- gefunden:
Es war die Rede von
"die 3M Politur wird lange durchgearbeitet (...) dabei verkleinern sich die Schleifanteile nach und nach (...)"
Demnach gehe ich von folgender (richtiger) Vorgehensweise aus:
Politur wird auf den Lack (-abschnitt) aufgetragen mit ausreichend Druck "durchgearbeitet", also in kreisenden (oder auch anders; ist auch noch nicht geklärt) Bewegungen quasi in den Lack gerieben (klingt das panne, aber egal..). Dabei werden dann wohl die "schleifenden" (polierenden) Teilchen kleiner und kleiner und dadurch entsteht mehr und mehr der erwünschte Glanz. Wenn man dann genug "durchgearbeitet" hat, wird der auf dem Lack verbleibende Rest an Politur mit einem sauberen Tuch abgewischt.
Wie lange man nun einen Bereich polieren soll, darüber war man sich sehr uneinig. Ging von 2-5 min. Würde bei meinem Kotflügel eine reine (Polier-) Arbeitszeit von 20-30 min. bedeuten. Rechnet das mal auf einen Kombi hoch.. alleine das Dach.. mhhh..???
:confused:
Ich hoffe der Beitrag bring Klarheit! :p
..ich fand auch eine einhellige Meinunung zu der Wirkung an sich (also im Gegensatz zu anderen Produkten).
Die 3M Hochglanz - Handpolitur soll relativ sanft sein. Eine Handpolitur ist ja sowieso im Gegensatz zur maschinellen Politur etwas wirkungsloser. Meinung war: Haarlienienkratzer würden so nicht komplett zu entfernen sein. Allerdings war man sich auch über das sehr gute Glanzergebnis einig (und das war mir ja auch schon aufgefallen).
Ich werde mich wohl von dem Gedanken verabschieden müssen, ALLE Kratzer rauszubekommen (jedenfalls mit der 3M Handpolitur).
Ich muss aber auch mal ein kleines Zwischenfazit ziehen.
Sonax vs. 3M
(nur jeweils für die Polituren gültig)
Im Vergleich zu Sonax lässt sich die 3M schwieriger verarbeiten. Der Preis der Sonax-Produkte ist etwas höher. Bei der Entfernung von Kratzern herscht etwa Gleichstand (wobei bei Sonax ja wohl Stoffe drin sind, die Kratzer kurzfristig überdecken und somit eine Beurteilung normalerweise in Richtung 3M gehen müsste, da da solche Stoffe nicht enthalten sein sollen und das Ergebnis somit auch dauerhaft wäre). Der subjektive Eindruck von Gesamterkebnis (insb. Glanz) ist bei 3M sehr viel besser.