35xd Probefahrt - Fragen
Hallo zusammen,
ich stehe vor der Entscheidung 435xd oder 430d (evtl. mit PPK). Da ich xDrive noch nie gefahren bin und diesbezüglich eher skeptisch bin, hab ich mir übers Wochenende vom Freundlichen ein Fahrzeug besorgt. Leider ein 3er, 335xd. 4er hatten sie keine da. Da es nur ums xDrive und den 35d Motor geht, sollte das hoffentlich keinen allzugroßen Unterschied machen.
Erster Eindruck auf der Autobahn, Beschleunigung von der Auffahrt aus (Vollgas, Kickdown): Meh. Ziemlich unbeeindruckt. Keine Frage, der Wagen hat enorme Kraft, schiebt gewaltig nach vorne... aber... er macht das ziemlich emotionslos. Linear. Mir hat der Kick gefehlt (sowohl emotional als auch "physisch" - das "in den Sessel gedrückt werden" fehlte).
Ich muss dazu sagen, ich kenne bisher nur 335i und 335is Motorisierungen, also Benziner, in diesem PS-Bereich.
Nun meine Frage... liegt das am xDrive? Bringt das die Kraft so "linear" und langweilig auf die Straße? Oder liegts am Diesel, und man bildet sich den Kick beim Benziner nur ein (Geräuschkulisse etc.)?
Oder war der Wagen nicht genug eingefahren (hatte knapp 1100 km auf der Uhr)?
Nochwas ist mir aufgefallen.... die Lenkung schien mir ganz leicht unruhig. Ich hatte mehrmals das Gefühl, bei Geradeausfahrt korrigieren zu müssen. Einfluss des xDrive auf die Lenkung?
Danke schonmal für Eure Meinungen.
Beste Antwort im Thema
Die Unterschiede zwischen 35d und 30d mit PPK halten sich im Alltag sicherlich in Grenzen. Auch ein normaler 30d ist ausreichend flott. Auf der AB wirst Du halt einen gewissen Unterschied haben, aber nur im direkten Vergleich bemerken. Das ist unerheblich in meinen Augen. Wenn der Allrad Dir nicht zusagt, machst Du mit dem 30d+PPK nichts falsch.
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19 Antworten
Nach meiner Auffassung eine kluge und zugleich auch die bestmögliche Entscheidung pro 435d xDrive. Ich habe meinen (als Cabrio) heute seit genau 12 Tagen und kann Euch zusichern, diese Wahl nicht eine einzige Sekunde bereut zu haben - im Gegenteil. Alpina kam übrigens für mich ebenso wenig in Frage wie M4, und zwar absolut unabhängig vom Preis (wenn mir einer von denen oder auch nur irgendein anderes Fahrzeug besser gefallen oder es als "Gesamtpaket" für meine Zwecke besser geeignet gefunden hätte, hätte ich mir dieses andere zugelegt). Gegen Alpina oder gar M4 sprachen - neben anderem - insbesondere, dass Allrad und die damit verbundenen Vorteile nicht möglich gewesen wären. Dass das Fahrzeug 1,5cm höher gelegt ist, finde ich in Hinbllick auf Praxistauglichkeit klug konstruiert, optische Defizite vermag ich - trotz vieler anders lautender Stimmen hier im Forum - keine zu erkennen. Der Wagen ist aus meiner Sicht beinahe genial und macht mir in jeder Hinsicht einfach nur Riesenfreude!
Jeder hat halt ein individuelles Anforderungsprofil. Und deshalb wird ja auch jede Nische gefüllt. Jeder guckt sich das aus, was zu ihm passt. Für die meisten ist z. b. ein BMW mit dem 20d-Motor die beste Wahl.
Deshalb können solche Threads auch lediglich als Orientierungshilfe dienen. Es gibt einfach nicht DIE richtige Entscheidung.
Dafür, dass Peter wie ein Lama aussieht, ist er ein ganz schön cleveres Kerlchen 😁
Hab halt in der Schule aufgepasst 😁 Hättest Du besser auch mal gemacht 😛
Zitat:
@mikenr1 schrieb am 25. Februar 2015 um 18:40:59 Uhr:
Dafür, dass Peter wie ein Lama aussieht, ist er ein ganz schön cleveres Kerlchen 😁
Hoffentlich riecht er nicht auch so!