335d hartes tackern / nageln Ursache ? Videoanhang
Guten Tag liebes Forum,
ich hab ein hartes Tackern / Nageln . man Hört es im Video relativ deutlich. Was könnte die Ursache sein ? Meine Werkstatt schein mir unfähig zu sein..
Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.
zum Fzg: 335d bj 01/07 km stand ü. 300tkm
http://www.youtube.com/watch?v=3i-R-2OVQHc&feature=youtu.be
Vielen Dank
Gruß felix
Beste Antwort im Thema
Hört sich im Video eigentlich ganz normal an und wenn nichts im Fehlerspeicher steht?
Gönn deinem Motor mal was gutes: Aral Ultimate
Oder mache es so wie ich. Ich mische zu jeder Tankfüllung 2 Takt Öl LM 1052 im Verhältnis 1:200
Mein Motor 3.0d mit DPF läuft damit seidenweich. Das Öl hat eine reinigende und schmierende Funktion.
23 Antworten
Trotzdem würde ich ein nicht eindeutiges Geräusch, welches vorher nicht da war nicht über eine Internetdiagnose ausräumen lassen, dafür ist ein Motor zu teuer. Ich würde auf jeden Fall jemanden drüberhorchen lassen, der sich damit auskennt.
Ich klinke mich hier mal ein:
Habe auch ein ähnliches Geräusch an meinem Pferd.
Habe ihn mit 120tkm gekauft im Mai,seit gut 10tkm hat sich das Motorgeräusch geändert.
http://www.youtube.com/watch?...
http://m.youtube.com/watch?v=FXpy3pLhrUI
Im nachbaruniversum hat jemand ähnliches Problem,da war ein Ventil kaputt...
Gibt es schon was neues vom Fredstarter?
Gruß ugur
Bei meinem war es auch so. Ich denke, die Händler Kippen da ein wenig Dieseladditiv- Dingsbums rein, damit der Wagen sich bei der Probefahrt gut anhört. Nach 2.000 km mit Normaldiesel ist die Wirkung verflogen. Ich hab einmal Shell V-Power getankt und 250 ml 2-Takt-Öl LM 1052 hinzugegeben. Nach wenigen Kilometern war das Nageln bzw. Tackern Geschichte. Verantwortlich für das Nageln ist wohl der hohe Biodiesel-Anteil. Da mir auf Dauer V- Power zu teuer ist, versuche ich es demnächst mal mit Normaldiesel und dem LM 1052.
Ich meinte natürlich das V-Power Diesel, nicht das V-Power. Aber der Rüssel wäre eh nicht reingegangen (Fehlbetankungsschutz).
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Das stimmt nicht so ganz.....
Im den diesel kann man bedenkenlos Benzin tanken,da die Benzin Zapfsäule einen kleineren Durchmesser hat.
Dagegen wird die diesel Zapfsäule nicht in die Benzin-tanköffnung passen,jedenfalls nicht ohne hammer und Meisel :-)
Jedenfalls werde ich demnächst mal das Liqui Moly 1052 Öl beimischen,und Ultimate tanken.....
Und berichten......
Gruß Scheich
Stimmt, jetzt wo Du das sagst. Probiere aber ruhig mal die geschilderte Vorgehensweise. Bereits nach wenigen km tritt der positive Effekt auf. Und beim nächsten Kaltstart wird es ganz besonders deutlich.
Also im Video hört man solche feinen Geräusche schlecht.
Habe ein ähnliches Geräusch, und vermute es kommt vom (Schalt-)Getriebe oder aus der Gegend. Sporadisch ist das Tackern mal da, dann tret ich die Kupplung fahr 2 Meter lass die Kupplung wieder los und das Tackern ist weg. Bei BMW hat man mir erklärt dass solche Geräusche normal sind und er nichts außergewöhnliches hört.
Ich denke es kommt vom sagenumwogenen ZMS was ja immer komische Geräusche von sich gibt bei BMW 😁
Wäre auch meine Empfehlung, mische mal 2-Takt Öl im Verhältnis 1:200 bei und du wirst sehen der Motor läuft ruhiger. Ich mische auch 2-Takt Öl zum Diesel und kann nur positives berichten.
Achte aber drauf das du raucharmes 2-Takt Öl nimmst.
Hört sich doch entspannt an...meiner hört sich auch nicht anders an.
Aber den Motor könntest du mal abstauben XD