330i e90
Frage? Kann mir jemand sagen ob man bei einem 330i N52 Leistungsmäßig noch was machen kann ? Wenn ja was am besten ?
Ähnliche Themen
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Zitat:
Original geschrieben von FordGTGeiger
258PS sollten mMn ausreichend sein, aber trotzdem brauchst ihn nicht zu mobben! :rolleyes:
Dein Beitrag ist da besser, oder wie?
"Mein Vorschlag wäre: 335i kaufn und auf 420PS - 450PS aufmotzen :p"
Da hatte meiner wenigstens einen ernsthaften Sinn. Fakt ist, er hat einen 330i und will ihn evtl. tunen. Lt. diverser Firmen sind wohl +/- 20 PS drin incl. der VMaxAufhebung.
Dein Vorschlag ist jedenfalls ziemlich sinnbefreit, den gerade erst gekauften Wagen wird er bestimmt nicht gleich wieder eintauschen, wäre eine finanzielle Scheißaktion.
http://www.g-power.de/924.html?L=0&carid=3000&artgr=3001#Produkt_Start
ja, genau! Für +25PS bis zu 1000€ u. mehr ausgeben, ist natürlich sinnvoll :rolleyes: Ich versteh sowieso nicht, wieso man sich nen 320i, 325i, 330i etc. sprich Saugermotor holt, und anschließend an Chiptuning denkt !?! Weiß man nicht, dass Chiptuning nur bei Turbodiesel bzw. Turbobenziner was bringt?
Zitat:
Original geschrieben von FordGTGeiger
ja, genau! Für +25PS bis zu 1000€ u. mehr ausgeben, ist natürlich sinnvoll :rolleyes: Ich versteh sowieso nicht, wieso man sich nen 320i, 325i, 330i etc. sprich Saugermotor holt, und anschließend an Chiptuning denkt !?! Weiß man nicht, dass Chiptuning nur bei Turbodiesel bzw. Turbobenziner was bringt?
Meine Meinung ;)
Der eigentliche "Sinn" dieser angebotenen Tunings ist imo eh die VMax-Aufhebung.
Wirklich Sinn würde nur ein Kompressor machen, wenns denn keinen 335i gäbe, beim E60 M5 ist sowas dann eben wirklich ein Thema.
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Zitat:
Original geschrieben von FordGTGeiger
ja, genau! Für +25PS bis zu 1000€ u. mehr ausgeben, ist natürlich sinnvoll :rolleyes: Ich versteh sowieso nicht, wieso man sich nen 320i, 325i, 330i etc. sprich Saugermotor holt, und anschließend an Chiptuning denkt !?! Weiß man nicht, dass Chiptuning nur bei Turbodiesel bzw. Turbobenziner was bringt?
Meine Meinung ;)
Der eigentliche "Sinn" dieser angebotenen Tunings ist imo eh die VMax-Aufhebung.
Wirklich Sinn würde nur ein Kompressor machen, wenns denn keinen 335i gäbe, beim E60 M5 ist sowas dann eben wirklich ein Thema.
Für mich macht ein Kompressor nur in Verbindung mit viel Hubraum einen Sinn, also mind. M3 E90/E92 mit 4L od. wie du schon gesagt hast ein M5 bzw. M6 mit 5L ;)