330d Touring erste Eindrücke / Vorstellung neues Mitglied
Hallo Forumsmitglieder,
als regelmäßiger Mitleser und nun BMW Fahrer möchte ich mich und mein Auto höflichkeitshalber auch mal eben vorstellen.
Person: BJ '76, 2 Kinder. Vorfahrzeuge MB 123 t-Modell 300d, dann Peugeot Expert Tepee, ca. 1 Jahr lang Sixt (MB, Audi, BMW), Seit 1.12. BMW 3er. Jährliche Fahrleistung ca. 50.000 km.
Auto: 330d touring alpinweiss, Geschäftsleasing 24 Mon, 35.000/Jahr.
Ausstattung:
LCSW
300 2SZ
7KB 7RS
1CB 1CD
249 258 320 321
402 423 430 431 441 481 493 494 4AE 4AT
502 508 520 521 522 534 544 563 575 5DC
609 612 614 616 620 633 6FL 6NF 6NR
710 752 760 761 775
Ich bin tatsächlich begeisterter von dem Fahrzeug als ich es mir vorher zugetraut hätte.
Der Motor ist vollkommen unglaublich, für mich mit Abstand der beste Dieselmotor der Welt.
Die Leistungsentfaltung ist souverän und satt in jeder Lage, quasi ein Drehmomentfass ohne Boden...;-)
Ruft man die Leistung allerdings nicht in vollem Umfang ab, mutiert die Maschine sprittechnisch zum Kostverächter. Traue den Bordcomputer-Verbrauchsangaben noch nicht so ganz über den Weg, aber ich vermute mal daß man das Auto bei leerer Bahn (Tempomat 150) mit ca. 6 Litern/100km bewegen kann.
Zweiter großer Pluspunkt in meinen Augen ist das Individual High End Audio. Auf gute Musikwiedergabe lege ich großen Wert und die Anlage im Touring ist (für ein Auto) etwas sehr Feines und auch dem B&O im Audi überlegen. Ich höre die Anlage allerdings ganz oder gar nicht, d.h. wenn Mitfahrer dabei sind und geredet werden soll mache ich die Musik aus. Die Klangwiedergabe im mittleren Lautstärkebereich ist tatsächlich etwas dünne "unten rum".
Dritter Pluspunkt ist das Navi bzw. die Integration von Handyfunktionen.
Mit RTTI hat man endlich den Echtzeit Standard den jedes TOMTOM für 250 EUR bietet.
Der Prozessor ist flott und das Display groß und hoch aufgelöst. Ich freue mich über die Möglichkeit Internetradio im Auto hören zu können (Klangquali bei 192 kb Stream ist meiner Meinung nach schon recht gut), meine Twitter-Timeline zu lesen oder das Auto mit meinem Handy auf- und zuschließen zu können.
Alles in allem ein sehr überzeugendes Fahrzeug bei dem man den Ingenieuren von BMW für feine Arbeit gratulieren darf, bzw. vor Ihnen den Hut ziehen muss (in Bezug auf den Motor).
Klar gibts auch was zu mäkeln:
- Interieurleisten schwarz hochglänzend sind im Vergleich zum schwarzen Leder Dakota leicht blaustichig.
- Hochglanz Shadow Line sieht sehr gut aus, aber warum bitte lackiert man die Strebe am "Kofferaumfenster" nicht? Und vor allem, wieso lässt man es im Konfigurator so aussehen als sei sie lackiert? Ich finde das ehrlich gesagt vollkommen inakzeptabel und es grenzt für mich an mutwillige Täuschung.
- Die USB Schnittstelle im Handschuhfach besitzt nicht die gleiche Funktionalität wie die in der Mittelkonsole. Ich würde gerne im Handschuhfach ein Harddisk anschließen und von dort Musik hören wollen. Den Platz in der Mittelkonsole hätte ich gerne für andere Dinge und vor allem nervt mich, dort ein Kabel zu haben. An meinem Computer habe ich auch nicht zwei verschiedene USB Schnittstellen.
- Erschütterung im Bremspedal bei aktivem Scheibenwischer. Hier muss nach meinem Verständnis eine mechanische Verbindung zwischen dem Pedal und den Scheibenwischermotoren bestehen. Jedes mal wenn die Wischer anfangen zu wischen, spürt man einen minimalen Ruck im Pedal. Ich weiß nicht was für Zwänge die Ingenieure zu diesem Ergebnis geführt haben, für mich wird dadurch der Qualitatseindruck des Autos gemindert.
- Ich glaube dass es im Auto nach ca. 3Std. Autobahnfahrt nach und nach deutlich wärmer wird, ohne dass ich an der Klimaautomatik rumstelle. Das ist aber nur eine Vermutung, die ich erstmal weiter prüfen muss.
Im großen und ganzen bin ich mit dem Fahrzeug jedoch Top zufrieden und würde es mir jederzeit wieder genauso zusammenstellen.
Noch ein paar Punkte bezüglich der Ausstattung:
6 Gang Getriebe:
Ich habe lange überlegt, Automatik zu bestellen. Habe auch einige Automatikgetriebe gefahren, aber ich bin zu dem Schluss gekommen, daß mir eine Automatik nicht intelligent genug ist um wirklich präzise und vorausschauend zu fahren.
Solange eine Automatik mehr verbraucht und für erhöhten Verschleiß (Bremsen) sorgt wird sich da meine Meinung auch nicht ändern.
Außerdem mag ich Schalten, ich mag mir für den Schubbedarf in 1-2 Sekunden die meiner Meinung nach passende Übersetzung vorwählen, ich mag die Motorkraft beim einkuppeln spüren, ich mag mehr mit dem Auto "verwachsen" sein.
Sportsitze:
Hervorragende Sitzqualität. Ich habe das Gefühl auf diesen Sitzen bis in die Mongolei durchbügeln zu können. Einmal richtig eingestellt stellen sie für mich den idealen Sitzkomfort dar. Elektronische Verstellung ist für mich überflüssig und Lordosenstütze auch - daß was da aktuell meinen Rücken stützt könnte ich perfekter nicht einstellen (Körpergröße 178cm, 80kg).
Warum kein(e):
- Aktive Geschwindigkeitsregelung -> zu "dumm" in den meisten Situationen, muss ständig überwacht werden, insofern keine Entlastung. Kein Stop and Go möglich.
- Fernlichtautomatik -> zu "dumm" in vielen Situationen, muss ständig überwacht werden, insofern keine Entlastung. (In meinen Augen echt übel, auf Kosten anderer Verkehrsteilnehmer hier Versuchsreihen mit unzulänglicher Technologie durchzuführen)
- Aktivlenkung, Servotronic -> Glaubensentscheidung. Ich mag gerne Mechanik fühlen, wenn sie gut ist und die serienmäßige Lenkung ist super.
- Dachreling -> subjektives Ästhetikempfinden. In meinen Augen Zierrat, der keinen Nutzen hat.
- Standheizung -> umständliche Bedienung, geringe Reichweite der FB. Wenn ich Sie mit meinem Handy aus- und anschalten hätte können (wird beim 3er noch nicht unterstützt) hätte ich sie gerne genommen.
- M-Sportpaket -> ist nicht so mein Stil. Ich stehe mehr auf ein gewisses Understatement und finde den Wagen so wie er ist ganz schön.
Soweit meine Meinung zu diesem wirklich hochklassigen Stück Technik.
Viele Grüsse!
Beste Antwort im Thema
Hallo Forumsmitglieder,
als regelmäßiger Mitleser und nun BMW Fahrer möchte ich mich und mein Auto höflichkeitshalber auch mal eben vorstellen.
Person: BJ '76, 2 Kinder. Vorfahrzeuge MB 123 t-Modell 300d, dann Peugeot Expert Tepee, ca. 1 Jahr lang Sixt (MB, Audi, BMW), Seit 1.12. BMW 3er. Jährliche Fahrleistung ca. 50.000 km.
Auto: 330d touring alpinweiss, Geschäftsleasing 24 Mon, 35.000/Jahr.
Ausstattung:
LCSW
300 2SZ
7KB 7RS
1CB 1CD
249 258 320 321
402 423 430 431 441 481 493 494 4AE 4AT
502 508 520 521 522 534 544 563 575 5DC
609 612 614 616 620 633 6FL 6NF 6NR
710 752 760 761 775
Ich bin tatsächlich begeisterter von dem Fahrzeug als ich es mir vorher zugetraut hätte.
Der Motor ist vollkommen unglaublich, für mich mit Abstand der beste Dieselmotor der Welt.
Die Leistungsentfaltung ist souverän und satt in jeder Lage, quasi ein Drehmomentfass ohne Boden...;-)
Ruft man die Leistung allerdings nicht in vollem Umfang ab, mutiert die Maschine sprittechnisch zum Kostverächter. Traue den Bordcomputer-Verbrauchsangaben noch nicht so ganz über den Weg, aber ich vermute mal daß man das Auto bei leerer Bahn (Tempomat 150) mit ca. 6 Litern/100km bewegen kann.
Zweiter großer Pluspunkt in meinen Augen ist das Individual High End Audio. Auf gute Musikwiedergabe lege ich großen Wert und die Anlage im Touring ist (für ein Auto) etwas sehr Feines und auch dem B&O im Audi überlegen. Ich höre die Anlage allerdings ganz oder gar nicht, d.h. wenn Mitfahrer dabei sind und geredet werden soll mache ich die Musik aus. Die Klangwiedergabe im mittleren Lautstärkebereich ist tatsächlich etwas dünne "unten rum".
Dritter Pluspunkt ist das Navi bzw. die Integration von Handyfunktionen.
Mit RTTI hat man endlich den Echtzeit Standard den jedes TOMTOM für 250 EUR bietet.
Der Prozessor ist flott und das Display groß und hoch aufgelöst. Ich freue mich über die Möglichkeit Internetradio im Auto hören zu können (Klangquali bei 192 kb Stream ist meiner Meinung nach schon recht gut), meine Twitter-Timeline zu lesen oder das Auto mit meinem Handy auf- und zuschließen zu können.
Alles in allem ein sehr überzeugendes Fahrzeug bei dem man den Ingenieuren von BMW für feine Arbeit gratulieren darf, bzw. vor Ihnen den Hut ziehen muss (in Bezug auf den Motor).
Klar gibts auch was zu mäkeln:
- Interieurleisten schwarz hochglänzend sind im Vergleich zum schwarzen Leder Dakota leicht blaustichig.
- Hochglanz Shadow Line sieht sehr gut aus, aber warum bitte lackiert man die Strebe am "Kofferaumfenster" nicht? Und vor allem, wieso lässt man es im Konfigurator so aussehen als sei sie lackiert? Ich finde das ehrlich gesagt vollkommen inakzeptabel und es grenzt für mich an mutwillige Täuschung.
- Die USB Schnittstelle im Handschuhfach besitzt nicht die gleiche Funktionalität wie die in der Mittelkonsole. Ich würde gerne im Handschuhfach ein Harddisk anschließen und von dort Musik hören wollen. Den Platz in der Mittelkonsole hätte ich gerne für andere Dinge und vor allem nervt mich, dort ein Kabel zu haben. An meinem Computer habe ich auch nicht zwei verschiedene USB Schnittstellen.
- Erschütterung im Bremspedal bei aktivem Scheibenwischer. Hier muss nach meinem Verständnis eine mechanische Verbindung zwischen dem Pedal und den Scheibenwischermotoren bestehen. Jedes mal wenn die Wischer anfangen zu wischen, spürt man einen minimalen Ruck im Pedal. Ich weiß nicht was für Zwänge die Ingenieure zu diesem Ergebnis geführt haben, für mich wird dadurch der Qualitatseindruck des Autos gemindert.
- Ich glaube dass es im Auto nach ca. 3Std. Autobahnfahrt nach und nach deutlich wärmer wird, ohne dass ich an der Klimaautomatik rumstelle. Das ist aber nur eine Vermutung, die ich erstmal weiter prüfen muss.
Im großen und ganzen bin ich mit dem Fahrzeug jedoch Top zufrieden und würde es mir jederzeit wieder genauso zusammenstellen.
Noch ein paar Punkte bezüglich der Ausstattung:
6 Gang Getriebe:
Ich habe lange überlegt, Automatik zu bestellen. Habe auch einige Automatikgetriebe gefahren, aber ich bin zu dem Schluss gekommen, daß mir eine Automatik nicht intelligent genug ist um wirklich präzise und vorausschauend zu fahren.
Solange eine Automatik mehr verbraucht und für erhöhten Verschleiß (Bremsen) sorgt wird sich da meine Meinung auch nicht ändern.
Außerdem mag ich Schalten, ich mag mir für den Schubbedarf in 1-2 Sekunden die meiner Meinung nach passende Übersetzung vorwählen, ich mag die Motorkraft beim einkuppeln spüren, ich mag mehr mit dem Auto "verwachsen" sein.
Sportsitze:
Hervorragende Sitzqualität. Ich habe das Gefühl auf diesen Sitzen bis in die Mongolei durchbügeln zu können. Einmal richtig eingestellt stellen sie für mich den idealen Sitzkomfort dar. Elektronische Verstellung ist für mich überflüssig und Lordosenstütze auch - daß was da aktuell meinen Rücken stützt könnte ich perfekter nicht einstellen (Körpergröße 178cm, 80kg).
Warum kein(e):
- Aktive Geschwindigkeitsregelung -> zu "dumm" in den meisten Situationen, muss ständig überwacht werden, insofern keine Entlastung. Kein Stop and Go möglich.
- Fernlichtautomatik -> zu "dumm" in vielen Situationen, muss ständig überwacht werden, insofern keine Entlastung. (In meinen Augen echt übel, auf Kosten anderer Verkehrsteilnehmer hier Versuchsreihen mit unzulänglicher Technologie durchzuführen)
- Aktivlenkung, Servotronic -> Glaubensentscheidung. Ich mag gerne Mechanik fühlen, wenn sie gut ist und die serienmäßige Lenkung ist super.
- Dachreling -> subjektives Ästhetikempfinden. In meinen Augen Zierrat, der keinen Nutzen hat.
- Standheizung -> umständliche Bedienung, geringe Reichweite der FB. Wenn ich Sie mit meinem Handy aus- und anschalten hätte können (wird beim 3er noch nicht unterstützt) hätte ich sie gerne genommen.
- M-Sportpaket -> ist nicht so mein Stil. Ich stehe mehr auf ein gewisses Understatement und finde den Wagen so wie er ist ganz schön.
Soweit meine Meinung zu diesem wirklich hochklassigen Stück Technik.
Viele Grüsse!
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A2/A7
Die Genießerecke, die kenne ich auch.Zitat:
Original geschrieben von Micha15071974
Mir geht es allerdings so, daß ich immer mehr in die Genießerecke gedrängt werde. Ich fahre immer langsamer, laß' es meist bei 200 sein und genieße das Kuppeln, Schalten, gefühlvolle Gasgeben, die Feinabstimmung, die Reaktion der Lenkung, das sportliche und doch komfortable Gleiten, das..., und ..., ebenso wie ..., ..., ...Zur Höchstgeschwindigkeit: Klar, Jeder hat das beste, schnellste, schönste und sparsamste Auto... Aber mal ganz ehrlich:
Mir ging's genauso wie Dir... So schnell wie der 330d in die Region von 260 (Tachowert) schießt, da glaube ich auch daß er ungedrosselt von der Kraft her noch weiter gehen würde...Ich genieß es auch total, kannst ja bei meinem auch mal reinschauen. Habe Bilder rein gestellt und einen Testbericht gibt es auch, in dem ich VERSUCHE sachlich zu bleiben...
Hach ja...
Liebe Grüße,
Micha...
Aber wenn die Bahn 3-spurig ist bei wenig Verkehr dann genieße ich auch mal einen durchgedrückten rechten Fuß.Nun ja, sind wir halt begeistert von dem Motor und wenn dann der 258 PS 3L Diesel im neuen 3er kommt sind wir vielleicht noch ein bisschen begeisterter... 😉
Mag sein, aber NOCH gefällt mir der neue nicht ganz so arg. Vielleicht muß ich mich noch daran gewöhnen. Der Motor wird vielleicht wieder gut...
Ich denke beim neuen muß ich vielleicht wieder warten wie das fl ausschaut. Mir ist er innen etwas zu unruhig...
Mal ein paar Jahre abwarten, mir hat ja der e90 anfangs auch nicht sonderlich gefallen...
Liebe Grüße, und noch viel Spaß mit Deinem!
Micha...
Bei mir ganz genau so.
Der e91 LCI war nach dem Erscheinen in meinen Augen etwas gewöhnungsbedürftig und jetzt finde ich ihn sehr schön.
Mal abwarten wie es mit dem f31 wird.
An das freistehende Display werde ich mich aber sicher nicht gewöhnen können, also im Sinne von "ich finde das schön".
Fest steht: solange kein Diesel-Sechszylindermotor sowie Individual High End-Audio zur Verfügung steht mache ich da nicht mit.
Handschaltung würde ich ja (unter Tränen) evtl. Zugunsten der 8-Gang Automatik drangeben.
Aber momentan genieße ich mein Traumauto und das wird sicherlich noch lange andauern.
Zitat:
Original geschrieben von A2/A7
Bei mir ganz genau so.
Der e91 LCI war nach dem Erscheinen in meinen Augen etwas gewöhnungsbedürftig und jetzt finde ich ihn sehr schön.
Mal abwarten wie es mit dem f31 wird.
An das freistehende Display werde ich mich aber sicher nicht gewöhnen können, also im Sinne von "ich finde das schön".
Fest steht: solange kein Diesel-Sechszylindermotor sowie Individual High End-Audio zur Verfügung steht mache ich da nicht mit.
Handschaltung würde ich ja (unter Tränen) evtl. Zugunsten der 8-Gang Automatik drangeben.
Aber momentan genieße ich mein Traumauto und das wird sicherlich noch lange andauern.
Hi A2/A7,
mir hat der/das fl des e90 sofort gefallen: Die neuen Rückleuchten, die andere Motorhaube, die richtigen Nieren vorne ohne Oberlippenbart, ...
Das soll jetzt um Himmels willen NICHT heißen, daß der vorfacelift ein häßliches Auto war, aber er hat mir persönlich nicht so sehr gefallen. Ausnahmen gibt es allerdings hier im Forum, z.B. bei Odin - der schaut klasse aus!
Ich habe als Musikanlage irgendwas mit Logic7 drin, weiß auch nicht genau was das ist. Ich finde jedenfalls den Klang sehr gut, auch bei Klassik... Man hört leider auch schnell eine schlechte Aufnahme (z.B. mp3 mit niedriger Bitrate) raus, ist mir vorher nicht so sehr aufgefallen.
Ich habe schon viele Automatik gefahren. Ich finde es in Ordnung, vor allem im Stau. Allerdings macht mir immer die Schaltung einfach mehr Spaß!
Beim neuen 3er stört mich der freistehende Monitor ebenfalls sehr. da gefällt mir das Innenraumdesign der C-Klasse (mit Ausnahme des Lenkrades) besser, wobei ich nichts über die Haptik sagen kann. Ich habe hierzu nur Bilder gesehen.
Ich mache es wie Du: Ich genieße ebenfalls mein Traumauto. Ich wollte genau diesen (gut, die inneren Dekorleisten hätten schwarzes Holz oder richtiges Alu sein können, und meine momentanen Winterfelgen gefallen mir besser als die Sommerfelgen auf meinen Bildern), so wie er dasteht.
Dir auch viel Spaß!
LG,
Micha...
Hallo, danke für den sehr detaillierten und interessanten Bericht über Deinen 330d Touring. Ich fahre seit kurzer Zeit auch dieses Modell (km-Stand: 1.000) und kann Deine Aussagen bzgl. des Dieselmotors nur bestätigen, auch wenn ich noch in der "Einfahrphase" bin. In Bezug auf Schaltgetriebe teile ich grundsätzlich Deine Meinung, obwohl ich vor kurzem einen 535i mit 8-Gang-Automatik gefahren bin, die schon klasse war. Aber auch hier gilt, keine Technik ist so intelligent wie der aktive Fahrer selbst.
Werde vielleicht später mal über meine Fahreindrücke nach einer höheren Kilometerleistung berichten.
Grüsse.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo, danke für den sehr detaillierten und interessanten Bericht über Deinen 330d Touring. Ich fahre seit kurzer Zeit auch dieses Modell (km-Stand: 1.000) und kann Deine Aussagen bzgl. des Dieselmotors nur bestätigen, auch wenn ich noch in der "Einfahrphase" bin. In Bezug auf Schaltgetriebe teile ich grundsätzlich Deine Meinung, obwohl ich vor kurzem einen 535i mit 8-Gang-Automatik gefahren bin, die schon klasse war. Aber auch hier gilt, keine Technik ist so intelligent wie der aktive Fahrer selbst.
Werde vielleicht später mal über meine Fahreindrücke nach einer höheren Kilometerleistung berichten.Grüsse.
Stell' doch mal ein paar Bilder rein...
Wäre schön...
Viel Spaß mit Deinem!
Micha...
Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,
Bilder werde ich nächste Woche ins Forum einstellen.
Gruß, Volker.
Hallo Micha,
hier meine versprochenen Bilder von meinem 330d Touring.
Ich wünsche Dir frohe Ostern, eine trockene Autobahn mit freier linker Spur.
Gruß, Volker.
Hallo Volker,
Danke für die Bilder.
Sehr schön, meinen Glückwunsch.
Einfahrphase schon beendet?
Gruß matthias
Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,
Bilder werde ich nächste Woche ins Forum einstellen.
Gruß, Volker.
hier meine versprochenen Bilder von meinem 330d Touring.
Ich wünsche Dir frohe Ostern, eine trockene Autobahn mit freier linker Spur.
Gruß, Volker.
Superschönes Auto!
Gratuliere!
Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,
Bilder werde ich nächste Woche ins Forum einstellen.
Gruß, Volker.
hier meine versprochenen Bilder von meinem 330d Touring.
Ich wünsche Dir frohe Ostern, eine trockene Autobahn mit freier linker Spur.
Gruß, Volker.
Was ich schon länger fragen wollte: Was hast Du denn für Interieurleisten?
Sind das die schwarzen oder ist das Carbon oder schwarzes Holz? Gefällt mir...
LG,
Micha...
Hallo Micha,
das sind die Interieurleisten "schwarz hochglänzend" - Teilenummer "4AT" zum Preis von 150,- Euro. Diese Leisten haben eine deutliche höhere und auch fühlbare Qualität als die standardmäßigen silbernen "blechernen" Interieurleisten.
Gruß, Volker.
Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,
das sind die Interieurleisten "schwarz hochglänzend" - Teilenummer "4AT" zum Preis von 150,- Euro. Diese Leisten haben eine deutliche höhere und auch fühlbare Qualität als die standardmäßigen silbernen "blechernen" Interieurleisten.
Gruß, Volker.
Hi Volker,
danke...
Wenn Du bei mir in die Bilder reinschaust wirst Du feststellen, daß ich genau diese etwas billiger wirkenden Standardleisten habe. Ich glaube die Schwarzen würden bei mir mit der restlichen Kombination (Sitzfarbe, Teppichfarbe) sehr gut aussehen.
Liebe Grüße,
Micha...
Zitat:
Original geschrieben von Kow1961
Hallo Micha,
das sind die Interieurleisten "schwarz hochglänzend" - Teilenummer "4AT" zum Preis von 150,- Euro. Diese Leisten haben eine deutliche höhere und auch fühlbare Qualität als die standardmäßigen silbernen "blechernen" Interieurleisten.
Gruß, Volker.
Hi Volker,
habe noch eine Frage hierzu:
Die schwarzen Interieurleisten gefallen mir wirklich gut. Wie empfindlich sind diese mit Fingerabdrücken? Darf man die am besten gar nicht anlangen, oder ist das kein so großes Problem?
Danke und liebe Grüße,
Micha...
Hallo,
ich heiße zwar nicht Volker, kann aber trotzdem was zu schreiben.
Ja, die sind extrem empfindlich, gegen Fingerabdrücke, Staub und feine Krätzerchen, welche sogar vom Putzen der Listen kommen können.
Ich selbst habe Nußbaumwurzelholz drin...mit eben der selben Schutzbeschichtung, und die ist vor allem kratzerempfindlich.
Schaut also nur wirklich gut aus, wenn sie spätestens alle 3-5 Tage (je nach Gebrauch) gereinigt werden.
Guß Berti
Zitat:
Original geschrieben von Berti V.
Hallo,
ich heiße zwar nicht Volker, kann aber trotzdem was zu schreiben.
Ja, die sind extrem empfindlich, gegen Fingerabdrücke, Staub und feine Krätzerchen, welche sogar vom Putzen der Listen kommen können.
Ich selbst habe Nußbaumwurzelholz drin...mit eben der selben Schutzbeschichtung, und die ist vor allem kratzerempfindlich.
Schaut also nur wirklich gut aus, wenn sie spätestens alle 3-5 Tage (je nach Gebrauch) gereinigt werden.Guß Berti
Vielen Dank für die Info...
Dann tendiere ich vielleicht doch irgendwann zum Nachrüsten auf die M-Leisten aus Alu oder die aus Carbon (gibt es doch, oder?).
hat da jemand Erfahrungen zu?
Danke und liebe Grüße,
Micha...