330Ci - rote Batterieleuchte - Lenkrad schwer zu bedienen - Keilriemen gerissen - Wasserpumpe Spie
Schönen guten Abend,
mir ist heute leider folgendes passiert:
als ich gerade mit meinem Auto in die Einfahrt fahren wollte, blinkte plötzlich die rote Batterieleuchte im Tacho, gleichzeit wurde auch das Lenken extrem schwierig.
Heute habe ich mich im Internet etwas durchgelesen, bei der augenscheinlichen Überprüfung im Riementrieb ist mir aufgefallen, dass der große Riemen abgesprungen ist und lose da liegt.
Der kleine Riemen ist noch drin, daher springt und läuft der Wagen auch noch.
Vorhin habe ich per Hand mal versucht zu schauen, ob ein Spiel an den Komponenten ist. Tatsächlich war bei der Keilriemenscheibe, hinter der die Wasserpumpe sitzt ein Spiel. Auch die große Rolle unten rechts (wie heißt das Teil?) hat auch etwas Spiel. Ansonsten ist mir nichts aufgefallen.
Anbei habe ich von den Rollen jeweils ein Bild gemacht, auch ein Video mit dem Spiel der Wasserpumpe.
Ist das schon zuviel Spiel, um es auszutauschen? Denke ja.
Nebenbei noch eine andere Frage, seit geraumer Zeit schluckt mein Wagen auch Kühlflüssigkeit, kann das eventuell auf die Wasserpumpe zurückgehen?
Fragen:
-Welche Teile sollte ich gleich mit machen?
-Und vor allem, von welchem Hersteller? Würde ich bevorzugt im Internet bestellen.
--> Thermostat nötig? Spannrollen?Umlenkrollen? Wieviele sind es insgesamt?
-Was kann die Ursache für das Abspringen des Keilriemens haben? ( evtl. kaputte Wasserpumpe bzw. des Lagers, weil zuviel Spiel?
-Wasserpumpe mit Metallrad oder was anderes?
-Hat mein Wagen einen mechanischen oder hydraulischen Spanner?
-Worauf muss man beim Aus-und Einbau der Teile achten?
Gerne könnt ihr mir die benötigten Komponente per Link zeigen, wenn ihr gerade gute Angebote mit guten Qualitäten kennt bzw. gesehen habt.
Fahrzeug:
330CI Cabrio, FL, über 230 Tsd. Km gelaufen, vermutlich die ersten Komponente noch verbaut.
Für rasche Antworten bedanke ich mich im Voraus, würde die Teile morgen früg gerne bestellen wollen, wäre super, wenn sich jemand kurz hier beteiligen könnte, welche Teile und von welchem Hersteller die Teile bezogen werden sollen.
http://workupload.com/file/HkwckSk
LG
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24 Antworten
Da hast Du Recht gehabt, hatte heute da mal nachgehakt, angeblich soll die Zustellung heute oder spätestens morgen sein lt. internen System, aber bei DHL steht nur die elektronische Übermittlung., naja bleibt abzuwarten.
Kannst du eventuell zu meinen Fragen auch Stellung nehmen? :)
Schraube und Mutter sind doch keine Verschleißteile, von wenigen ausnahmen abgesehen, man kann es auch übertreiben !
Ja die Hohlschrauben brauchst du nicht neu ;-)
Wegen den Anzugsmomenten habe ich ne ganze Weile im Netz gesucht und nichts gefunden.......
Ich habe es einfach über Kreuz angezogen bis es fest war ;-)
Man zieht ja nur den Flansch plan an und gut........
Ich habe grade mal im TIS geguckt, selbst BMW gibt für die Schrauben des Ölfiltergehäuses, der Servopumpe, der Lima und des Riementriebs keine Anzugsmomente vor.......
Aber immer dran denken "Nach fest kommt ab"
Guten Abend,
Vielen Dank für deine Info.
Ich habe übrigens heute die Teile von Mister Auto und den Hydraulikschlauch von teilando.de bekommen.
Bisher habe ich die Wasserpumpe samt Thermostat eingebaut, zu mehr hatte ich heute keine Zeit..
Frage:
Ich habe mir die zwei Riemen von ContiTech gekauft, wie rum werden die jetzt montiert ?
Bei der LiMa ist ein Pfeil, welcher (in Fahrtrichtung) nach links zeigt ( sofern ich mich gerade nicht täusche ).
Ist das egal in welche Richtung beide Riemen eingebaut werden? (Neue Riemen)
Eine Laufrichtung o.ä. ist auf den Riemen nicht zu erkennen..
Vielen Dank im Voraus.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Riemen eine Laufrichtung haben :-)
Ich will morgen auch an meinem schrauben :-)
Pleullagerschalen wechseln, bei Farid in Berlin :-)
Zitat:
@Stormy78 schrieb am 24. Februar 2017 um 23:14:48 Uhr:
Ich habe grade mal im TIS geguckt, selbst BMW gibt für die Schrauben des Ölfiltergehäuses, der Servopumpe, der Lima und des Riementriebs keine Anzugsmomente vor.......
Aber immer dran denken "Nach fest kommt ab"
Ich habe mir irgendwo tatsächlich Drehmomente aus dem Handgelenk gezaubert. Ich habe es mit Alu nicht so :)
Mir ist die Suche jetzt allerdings zu umständlich... jedoch stehen zB im Proxxon Metallkasten auch Drehmomente für verschiedene Schrauben drin, kann man auch grob als Schätzeisen verwenden
Schönen guten Abend,
vor 2 Tagen habe ich sämtliche Teile erfolgreich eingebaut, der Wagen läuft wieder :)
Vielen herzlichen Dank!
Ich werde aber noch etwas ausführlicher darüber schreiben, ich hätte hier noch eine andere Frage in Bezug auf die Dichtungen der Vanoseinheit:
Auf der Homepage von i6Automotive habe ich nun diese zwei Artikel gefunden, beide müssten passen, welchen davon soll ich mir kaufen? Der Unterschied ist augenscheinlich, dass bei einem ( Artikelnr.: 6051 ) zwei Metall-Ringe vorhanden sind.
Die Ringe werden hier eingebaut, richtig?!
http://werkstatt.e39-forum.de/.../...0kostenlos%20beseitigen%20E39.pdf
Wie sieht es eigentlich mit Langzeiterfahrungen mit diesem Produkt aus?
@Stormy78, welche Artikelnummer hatte dein Kit ? Steht diese auf deiner Rechnung?
https://...slate.googleusercontent.com/translate_c?...
https://...slate.googleusercontent.com/translate_c?...
Vielen Dank im Voraus!
Liebe Grüße
Ich hatte das 2. Set verbaut Artikelnummer war 6006, das 1. brauchst du nur, wenn die Vanoseinheit schon rasselt ;-)
Die Langzeiterfahrung ist gut :-D
Ich habe die Ringe jetzt seit 2015 drin und sie funktionieren wie am ersten Tag ;-)
Wäre es vorsichtshalber nicht besser, das Set inkl. den Metall-Ringen zu beziehen?
Nicht das die später den Geist aufgibt?