328 i Cab verkaufen oder halten ?
Ich habe zur Zeit ein kleines Problem...
Ich besitze ein 328i Cab Bj. 97, 110 TKM, oxf. grün., 100 % original, mit allem Schnick Schnack.
Der Wagen steht in einer Garage (15 Euro Monat) jeden Winter/ Sommer.
Als "Zweitwagen" fuhr ich einen E46 318i Touring (der ist verkauft)
Im Winter fuhr ich den E46 und im Sommer den E36
Nun mein Problem:
Da ich einen Firmenwagen bekommen habe (A3 Sportsback 2,0 TDI), werde ich wohl mein Cab im nächsten Jahr nicht zulassen, da ich zu viele KM privat fahre (ca. 25.000 KM) / ( Ich wäre ja beloppt meinen eigen Sprit zu verfahren)
Jetzt meine Frage:
Soll ich den E36 halten und einfach wegstellen oder lieber verkaufen ?
Wie denkt Ihr darüber ? Der E36 sollte ja keinen Wert mehr verlieren...
22 Antworten
ganz klar verkaufen ... ich hatte das mal ähnlich:
Arbeitsauto: Audi A4 2.5 TDI Avant
Hobby: BMW 325i Cabrio E30
Der BMW ist nur rumgestanden ... vor allem weil der Audi auch jede Menge Spass gemacht hat.
Dabei war bei mir der Sprit für den Audi nicht umsonst ... ich hab nur jeden gefahrenen km mit damals 36 Cent abgerechnet 😁 ... 60.000 km pro Jahr 🙂 für die Firma ... steuerfrei.
Hab den BMW letztendlich doch verkauft.
Nachdem ich den Aussendienst an den Nagel gehängt hab, hab ich mir 2007 wieder ein Cabrio zugelegt.
Nicht als Garagenparker sondern als "schönes Nutzfahrzeug" mit Gasumrüstung.
Taugt gut so.
Aber im Falle des TE würd ich den sofort verkaufen (auch weil er (sorry) nicht sooooo was besonderes ist).
Beim Martin schaut das Ganze bissl anders aus. Der Wagen ist doch schon sehr exklusiv.
Ciao, Ralf
Ja muss ich zugeben... schön ist er aber bei weitem nicht besonders :-(
Ich mag ihn trotzdem :-) und deswegen fällt es mir so schwer ihnr zu verkaufen....
Hallo,
Muss der Wagen denn so besonders sein, um ihn zu behalten ?
Original ist er ja und der Zustand eines Wagens ist dann doch noch wichtiger als die Optik.
Die Farbkombination von Martins Cabrio ist dann immer noch Geschmackssache und ich finde ein e36 mit geringer Laufleistung
und in abolutem perfekten Zustand dann doch noch etwas exclusiver.
Gruss
:-)
Ein paar Steinschläge hat er schon ... Ansonsten 1A
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Zitat:
Original geschrieben von Malaika
:-)Ein paar Steinschläge hat er schon ... Ansonsten 1A
Steinschläge sind wirklich gemein. Ich lebe in einer Region wo es extrem viele Lastwagen hat, die Kies transportieren.
Ich habe die letzten 10 Jahre einige Frontscheiben bei meinem B3 & 325i Cabrio gewechselt & Frontscheinwerfer.
Die Hauben und die Kotflügel habe ich auch scho lackieren lassen, würde ich aber erst tun, wenn extrem viele Steinschläge
vorhanden sind, eine Zweitlackierung, auch wenn sie noch so gut gemacht ist, ist nie so gut wie die erste.
Ansonsten würde ich das Cabrio wirklich behalten, solltest Du irgendwann wieder eins wollen, musst Du viel mehr ausgeben um
wieder ein solides zu bekommen.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von thoelz
Wenn möglich, auf jeden Fall halten!!!
Bildschönes Auto, Spitzenmotor, unverbastelt. Der gewinnt wohl eher an Wert!Gruß,
Thomas
An Wert gewinnen? Wer hat dir denn den Floh ins Ohr gesetzt?😁
Zum Thema Dienstwagen:
Bloß, weil dir dein Chef einen nagelnden Dienstwagen zur Verfügung stellt, würde zumindest ich nicht parallel auf den Fahrspaß verzichten wollen.
Da es bei dir scheinbar nicht am Geld liegt, behalte ihn und hab im Sommer Freude daran - dann zwar weniger Kilometer, aber da er dich nicht stört - behalten!
Zitat:
Original geschrieben von Autopfand Coeln
An Wert gewinnen? Wer hat dir denn den Floh ins Ohr gesetzt?😁Zitat:
Original geschrieben von thoelz
Wenn möglich, auf jeden Fall halten!!!
Bildschönes Auto, Spitzenmotor, unverbastelt. Der gewinnt wohl eher an Wert!Gruß,
ThomasGanz einfach: Angebot und Nachfrage. Schau doch mal hier im Forum, da wird ja schon geklagt, wie rar und (relativ) teuer 1a Limos sind
Gut ... ich werde ihn erst einmal behalten und ihn 2009 im Sommer zulassen....es sei denn einer von euch gibt mir 7500 Euro ;-)