325ti - Ölservice + ein paar andere Dinge - 700€ - zu viel?
Hallo,
habe eben meinen Wagen bei BMW abgegeben,...
ein Servicetechniker hat sich mit mir zusammen den Wagen angeschaut, weil ich auch so ein Poltern an der VA habe.
Heraus kam das die beiden Halter links und rechts von den Querlenkern ersetzt werden müssen.
Das mit den Haltern der Querlenker wird gemacht, ein Ölservice, Fehlerspeicherabfrage, Bremsbeläge VA, Tankverriegelung wieder in Gang setzten, Blinkerquittierung beim öffnen/schliessen programmieren, Fensterheber schmieren.
Das ganze soll rund 700€ kosten, mein Gefühl sagt mir irgendwie das das zu viel ist, was meint ihr!?
23 Antworten
blinkerquittierung konnten sie angeblich nicht machen, weil sie eine neue software (2004) hätten und dafür ein originales radio brauchen in dem fahrzeug, jetzt blinkt er nur beim schliessen 1x
da gab es doch mal ne anleitung für unsere unwissenden bmw techniker oder!?
Zitat:
Original geschrieben von erratic
blinkerquittierung konnten sie angeblich nicht machen, weil sie eine neue software (2004) hätten und dafür ein originales radio brauchen in dem fahrzeug, jetzt blinkt er nur beim schliessen 1x
da gab es doch mal ne anleitung für unsere unwissenden bmw techniker oder!?
Also meine Werkstatt hat es gemacht.
Es muss die DWA simuliert werden.
in meinem Bordcomputer steht jetzt: ÖLSERVICE in 25000km - wann muss ich zur Inspektion!??
jo dann erst in 50tkm... aber je nach fahrweise wird es sinken.
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echt? die letzte war bei 62tkm, jetzt ölservice bei 82tkm und die nächste inspektion bei ungefähr 132tkm? ich kanns irgendwie nicht glauben!?
Zitat:
Original geschrieben von erratic
echt? die letzte war bei 62tkm, jetzt ölservice bei 82tkm und die nächste inspektion bei ungefähr 132tkm? ich kanns irgendwie nicht glauben!?
ne moment, immer inspektion 1 - oilservice - insection2 - oilserevive, etc.
also nächstes müßte dann insektion wieder sein!
also haben die das auch falsch gemacht, oder!? Müsste ja INSPEKTION in so und so viel km stehen, oder!?
Also das mit den Haltern der Querlenker,ist schon richtig..das es so teuer ist..
Weil BMW vorschreibt das eine Fahrwerksvermessung dazugehört (kostenpunkt cirka 200€) 17AW + Einstellen der
Vorder und Hinterachse 6 oder 5 AW meine ich.
Wenn die mit dabei war,kommt es mit den kosten ungefähr hin denke ich..
Das mit der Blinkerquittierung,da war wohl jemand dabei der keine lust hatte,oder es einfach nicht wusste..
DWA aufcodieren (als Nachrüstung) und dann nochmal die Fahrzeugdaten ändern.
Nockenwellensensor ist bei BMW auch öfters der Fall -
du möchtest halt nurn ausdruck des testprotokolles sehen.
Guten Rutsch ins neue Jahr
Zitat:
Original geschrieben von erratic
also haben die das auch falsch gemacht, oder!? Müsste ja INSPEKTION in so und so viel km stehen, oder!?
sorry, da kann ich dir nicht helfen, ich weiß es nicht.