320d vs. 330i
Hallo,
mein Kumpel, der einen 320d E90 besitzt, hat mir letztens erzählt, dass er an der Ampel einen 330i E90 bis 50km/h abgehängt hat, was ich nicht so ganz glauben kann.
Kann man irgendwo die Beschleunigungswerte von 0-50km/h einsehen? Normal werden ja nur 0-100 angegeben. Oder kennt von euch jemand die Werte der beiden Modelle?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SangreMala schrieb am 2. Mai 2017 um 19:37:32 Uhr:
Gibt viele Möglichkeiten, kann sein, dass der 330i Fahrer keine Ahnung hatte oder nicht alles gegeben hat, auch wenn der 320d schneller anspringt und hochdreht, glaube ich ein 330i hätte trotzdem gewonnen.
Der Fahrer des 330i war dem Pubertätsalter höchstwahrscheinlich schon entwachsen. 😁
28 Antworten
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 3. Mai 2017 um 17:07:04 Uhr:
Zitat:
@ney97 schrieb am 3. Mai 2017 um 13:09:21 Uhr:
Ne, er war es, der das Rennen wollte 😁
Dann dreht weiter Eure Runden um die Eisdiele; Fenster auf und Musikpower on.😁
Les mal gründlicher. Ich besitze nicht mal ein Auto.
Zitat:
@v5tiptronic schrieb am 3. Mai 2017 um 12:43:24 Uhr:
320d ja schneller. Oben schön geschrieben der 330i braucht Drehmoment bis er in Fahrt kommt ..
Beim 320d liegen ab Leerlauf gefühlte 720 Nm an.
So ein Quatsch!
Bei einem Turbomotor liegt bei Leerlaufdrehzahl nicht nur gefühlt, sondern auch gemessen so gut wie kein verwertbares Drehmoment an. Während der Turbo noch nach Luft schnappt, ist der Sauger schon unterwegs.
Unabhängig davon: Wenn ich ein echtes Beschleunigungsrennen will, dann kuppel ich selbstverständlich nicht bei Leerlaufdrehzahl ein, sondern eher bei 3000 1/min. Und ab geht's ........... 😁
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 3. Mai 2017 um 17:07:04 Uhr:
Zitat:
@ney97 schrieb am 3. Mai 2017 um 13:09:21 Uhr:
Ne, er war es, der das Rennen wollte 😁
Dann dreht weiter Eure Runden um die Eisdiele; Fenster auf und Musikpower on.😁
Und das Kopfnicken dabei nicht vergessen! 😁 😁
Und was soll daran so schlimm sein? Besser als im "aufgetuntem" neongelben Golf "GTI" mit Technomukke 😁
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Ich fand GTI s bis zum Golf 3 richtig cool. Nur alles danach war halt so naja
Wie PEINLICH, wer hat so etwas nötig!!!
Mir hat mal einer mit nem Fahrrad die ersten 5 Meter abgenommen 🙂
Zitat:
@FloMann80 schrieb am 2. Mai 2017 um 22:22:21 Uhr:
Bsp.http://www.zeperfs.com/en/match1302-1298-3613.htm
Die Seite ist ja sowas von Schrott...
Laut dieser Seite sind beide Wagen von
0 km/h in 1,6 Sekunden auf 40km/h
Der 330i braucht dann noch 0,5 Sekunden bis er dir 50kmh erreicht hat.
Der 320d braucht braucht dann allerdings noch 1,1 Sekunden bis er von 40 auf 50km/h beschleunigt hat....
Sauger braucht Drehzahl. Der Turbo auch....
Wenn einer von beiden einen Schalter hatte und der andere ein Automatik Getriebe. So hat der mit dem Schalter, definitiv klare Startvorteile.... da dieser, die Drehzahl vor fahrtantritt anheben kann...
Und ja, der 320d zieht alles weg...
Zitat:
@teddy-bär schrieb am 5. Mai 2017 um 22:57:29 Uhr:
Wenn einer von beiden einen Schalter hatte und der andere ein Automatik Getriebe. So hat der mit dem Schalter, definitiv klare Startvorteile.... da dieser, die Drehzahl vor fahrtantritt anheben kann...
Und mit Automatik kann man die Drehzahl nicht anheben vor dem losfahren? 😉
Zitat:
Die Seite ist ja sowas von Schrott...
Weil? Schmecken dir die zusammengetragen Messwerte nicht?
IMO , wenn auch sicher nicht immer ganz konsistent, interessanter
als irgendwelche Ampelracer Gefühle dritter.
Zitat:
Laut dieser Seite sind beide Wagen von
0 km/h in 1,6 Sekunden auf 40km/h
Der 330i braucht dann noch 0,5 Sekunden bis er dir 50kmh erreicht hat.
Der 320d braucht braucht dann allerdings noch 1,1 Sekunden bis er von 40 auf 50km/h beschleunigt hat....
Schaltvorgang in den 2ten dazwischen.
bis 50 kann ich mir durchaus vorstellen, dass der 320d mithalten kann. Aber wehe der 330i kommt mal auf Drehzahl, dann wars das. "Unten rum" sind die 30i keine Monster, fahre selber einen.
Zitat:
@DARK969 schrieb am 4. Mai 2017 um 08:58:00 Uhr:
Mir hat mal einer mit nem Fahrrad die ersten 5 Meter abgenommen 🙂
😁
also ich fahre einen 330i mit Automatik, den letzten sixpack dieser Variante mit 272PS. Und wenn ich den Hebel auf Sport stelle, dann kommt mir kein 320d (184PS), kein 320cdi (224PS), kein 330d (231PS) und auch kein A5 TFSI (220PS) hinterher, auch nicht bis 50. Das kann ich beurteilen, weil ich die schon alle gefahren bin. Vor allem den A5 und den 320cdi mit denen ich >100t km abgespult habe.
Ich stehe auch manchmal an der Ampel und spiele mal mit dem Gas wenn so ein "Jungspond" neben mir steht, aber dann lasse ich ihm die Freude und lass ihn ziehen. Man soll die Jugend nicht aufhalten.
Aber 320d rulz the Forum 😁
Wahrscheinlich war dein Kumpel der einzige, der beim Rennen teilgenommen hat... Nur weil einer von der Kreuzung wegsprintet, heiz ich ja nicht direkt hinterher...