318ti?oder 318is? 316??
hallo,
habe neu meinen Führerschein bekommen, und halte ausschau nach einem günstigen dreier.
Hab da einige Fragen:
Ist der Verbrauchunterschied gross zwischen dem 318ti und dem 316ti?
Was empfehlt Ihr mir einen Coupe oder einen Compact?
Wie ist es mit dem turbo vom 318 auf was sollte mann achten. Das Auto was ich mir holen werde wird mindestens über 100000 KM haben. Nicht das ich gleich einen neuen Turbo einbauen muss weil der kaputt ist
MFG
Jumpers
19 Antworten
wollte mal anmerken das der 316er auch kein ASC hat.
würde den 316er compact nehmen. Is am billigsten in Unterhalt von allen e36. Und wenn du normal fährst kannst ihn schon auf 8L/100km bekommen. Für den Anfasng reicht der auch, fährt auch sein 200 sachen. Für 4500euro bekommt man schon einen mit unter 100tkm als Facelift modell.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Takeshy
wollte mal anmerken das der 316er auch kein ASC hat.
würde den 316er compact nehmen. Is am billigsten in Unterhalt von allen e36. Und wenn du normal fährst kannst ihn schon auf 8L/100km bekommen. Für den Anfasng reicht der auch, fährt auch sein 200 sachen. Für 4500euro bekommt man schon einen mit unter 100tkm als Facelift modell.
Gruß
okay, hast recht. ist aber echt manchmal extem wenn kurz das heck ausbricht, wenn man nicht darauf gefasst ist...
hallo,
ein Polo passt zu mir nicht.
Ab wann gibt es die Facelift Modelle
MFG
HANHANDY
meinst du jetzt den E46 oder den E36 facelift?
Den E36 ab 97 und den E46 gabs ab 98
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hi!
fahre derzeit den 318ti und bin vorher den 316i Compact gefahren.
würde dir den 316er empfehlen, da er ein sehr robuster und zugleich auch sehr sparsamer motor ist. und wie ein vorredner schon sagte 200 sachen sind locker drin. hatte mit dem 316er nie probleme.
aber wenn du hauptsächlich stadt fährst wirst du bald merken das ein bmw, MEINER MEINUNG NACH nicht für die stadt gebaut worden ist. dafür ist er zu "lahm" von unten heraus. Auf Freilandstraße/Autobahn fühlt er sich sicher besser ;-)
nun noch zum 318ti:
hab ja schon öfter gehört das er nicht so robust ist und eher anfällig, hab aber nie daran geglaubt, bis vor kurzen.
hab erst das termostat getauscht, stoßdämpfer sind fällig (hat aber nix mitn 318er zu tun), ventildeckeldichtung ist fällig und zylinderkopfdichtung auch,.....
also 316er wär mein favorit, zumindest fürn anfang! und später 6-pack!
MEINE MEINUNG!!
mfg woody