318ti Compact
Will mir einen kaufen, und wollte mal eure meinung zu diesem hier höhren...
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Sollte mich der km-stand abeschrecken,
Auf welche Mängel sind noch zu achten?
Rost?
Vorderradaufhängung?
Also könnt ja mal alles was ihr wisst darüber berrichten...
Wie teuer sind eigendlich die Versicherungskosten....
Danke
21 Antworten
Die Lebenszeit eines Autos ist in den meisten fällen unabhängig vom Motor😉 Meistens ist es Rost, Unfälle oder einfach das versagen von vielen Bauteilen die zu einem Wirtschaftlichen totalschaden führen. Die Motoren allerdings laufen meistens ewig😉
Zitat:
Original geschrieben von freddykrueger84
sicher ja,ps bin kfz mechaniker und wenn alles glatt geht in 5monaten meister.das das natürlich eine wertminderung ist steht ausser zweifel,das der motor aber noch weitere 200tkm halten kann(nicht muss) ist auch nicht auszuschliessen.frage an dich warum halten denn 98% der sechszylinder länger als die 4er.mfg arne
HErr Mester..
willst du hier nen offenen Schlagabtausch? lol
Ich habe Maschinanbau Fachrichtung Fahrzeugtechnick studiert, bevor ich mit dem Informatik studium begonnen habe.
Ja ich bin kein KFZ mechaniker... vielleicht auch zu dumm um ne Schraube auf zu drehen aber ich weiss wie die Dinger konzipert sind.
200tkm ist für einen 4Zylinder einfach viel. Mehr hab ich nciht gesagt und wollt mit meiner Aussage lediglich einer Kaufentscheidung abraten.
Ende der disskusion.
was hier wieder von einigen fürn blödsinn kommt. mein m40, m40 wohl gemerkt hielt über 250tkm, ohne wartung und ölwechsel und sowas! der würde immer noch rummtuckern hätte ich nicht günstig nen anderen motor bekommen.
okay, der kriegt mehr pflege *g*
warum Blödsinn....
jeder weiß wie anfällig die 4 Zylinder Motoren sind. Vorallem M40. Mein alter Golf 2 mit 70 PS lief auch bis 256 TKM. Mein anderer Fire & Ice nur 136 TKM. Danach war sense.
ich würd mir keinen 4 Zylinder mit 185 TKM kaufen. Vorallem nicht wenn ich ihn länger fahren will. Da ich 22 TKM im Jahr fahre hätte der Wagen nach 2 Jahren über 220 TKM gelaufen. Dann wäre er fast nichts mehr wert. Wenn er so lange überhaupt hält.
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@compiler ,glaub kaum das du studiert hast,weil ein halbwegs gebildeter mensch kann die meinungen anderer akzeptieren und gibt hier net solch einen scheiss von sich bzw macht sich über die noch bevorstehenden qualifizierungen anderer lustig.ausserdem bin ich noch kein meister,was du ja sicher gelesen hast also bitte lass es.ich finds trotzdem toll was du studiert hast,hab auch schon überlegt das zu machen.....,ist aber an meinem fehlendem verständniss bezüglich 4zylinder motoren gescheitert....!
ich stell mich hier nicht als superheld dar aber wie ein motor aussieht und funktioniert kann selbst mein spatzenhirn begreifen.mfg arne
@Beatnikk:dito
p.s wann die disskusion zu ende ist entscheidest mit sicherheit nicht du,schönen tag noch
weil es nun mal blödsinn ist, und man da snicht einfach pauschal sagen kann! mein kumpel hat shcon seinen 3ten 6 zylinder motor gekillt durch bescheidene fahrweise.
wie schon geschrieben wurde, es kommt auf pflege, umgang und wartung an. hier im froum ist einer mit nem 4 zylinder über 500 000 km! von daher lässt sich das nich pauschal sagen.
nur allzuviel sollte man für zuviele km nicht auf den tisch legen.
das is doch völlig korrekt es ging hier aber um die haltbarkeit und net um die wirtschaftlichen sachen.mfg arne