307 vs. Focus
Hallo Leute,
nachdem der Kauf eines 307 geplatzt ist, steh ich ohne Auto da, und muss mich langsam entscheiden.
Zur Auswahl steht ein Ford Focus 1,8 TDCI mit 101 PS und 18000 km oder ein Peugeot 307 2,0 HDI mit 107 PS. Der Hacken beim Peugeot ist: hat vor 500 km einen Austausch-Motor bekommen, Gesamtfahrleistung liegt bei 110000. Laut Verkäufer ist der Motor neu.
Aber wie sieht es aus mit dem Rest des Autos? Kann ich den kaufen oder lieber finger weg?
Achso: beide sind EZ 2004.
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MacBundy
Radio ist falsch angeschlossen.
Nach Kabelfarben kannst du bei Peugeot nicht gehen, da die variieren. Welches Baujahr? Mit Multiplex? Dann entweder den passenden Adapter besorgen, oder den Datenbus lahmlegen...
Dann klappts auch mit dem Radio...
Meiner ist Bj. 2002. Was ist denn Multiplex?
Ich wusste nicht, dass der 307 schon einen Bus hat... welche Kabeln sind es denn?
Und was ist denn ECO-Modus?
Ich frage nochmal: kann man einen BC nachrüsten?
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von Racer4ever
Meiner ist Bj. 2002. Was ist denn Multiplex?
Signal- und Datenuebertragung via Medium (in diesem Falle Datenbus)...
Zitat:
Original geschrieben von Racer4ever
Ich wusste nicht, dass der 307 schon einen Bus hat... welche Kabeln sind es denn?
Gehen wir mal davon aus, das er einen Datunbus hat.
Kabel sind die verdrallten (beispielsweise 9000/9001).
Zitat:
Original geschrieben von Racer4ever
Und was ist denn ECO-Modus?
Abschalten der Elektrik zwecks Schutz vor uebermaessigem Spannungsverlust und Vermeidung von Unterspannung...
Zitat:
Original geschrieben von Racer4ever
Ich frage nochmal: kann man einen BC nachrüsten?
Keine Ahnung, was sagt der :) ?
Vorweg: ich weiss auch nicht, ob man beim 307 einen BC nachrüsten kann.
Aber um Dich vor einer Enttäuschung zu bewahren: was versprichst Du Dir von dem Ding? Meiner ist, was den Durchschnittsverbrauch angeht, sehr ungenau. Habe gerade getankt; auf der Anzeige waren 4,9 l/100 km (!) über einer Strecke von knapp 1000 km angegeben. Errechnet habe ich aber 5,5 l/100 km. Auch nicht schlecht, aber der BC liegt immerhin über 10% daneben. Ist übrigens fast immer so. Ansonsten bietet er außer der Restreichweite, die bei meinem komischerweise etwas genauer arbeitet und der Durchschnittsgeschwindigkeit (so what) eh nicht viel. Nachteilig finde ich auch, dass es nur einen Speicher gibt. Bei diversen VWs, die ich hin und wieder auf Dienstreisen fahre, gibt es zwei Speicher; so kannste den Durchschnittsverbrauch über z. B. ein Jahr parallel zu dem über eine Tankfüllung beobachten.
Gruß, Ändy
Zitat:
Original geschrieben von Ändy
Nachteilig finde ich auch, dass es nur einen Speicher gibt. Bei diversen VWs, die ich hin und wieder auf Dienstreisen fahre, gibt es zwei Speicher; so kannste den Durchschnittsverbrauch über z. B. ein Jahr parallel zu dem über eine Tankfüllung beobachten.
Huhu ...
der BC, der seit dem Facelift Standard ist (also der in Verbindung mit dem RD4) hat bereits zwei Speicher ...
Gruß
Robin
Das kann ja sein bzw. wird so sein, wenn Du es sagst, habe aber selber einen 307 vor Facelift (mit RD3) und nur den einen Speicher. Wenn ich mich recht erinnere, ist Racer4evers 307 aus 2002. Da wird ihm das dann leider nicht viel bringen.
Gruß, Ändy
Ich hätte gern 2 Sachem vom BC: der momentane Verbrauch und Restreichweite.
Theoretisch wäre es gar nicht so schwer im 307 einen BC nachzurüsten, da er über einen Datenbus verfügt.. und kriegt somit alle notwendigen Daten aus dem Motor-SG.
Was die Sache bestimmt teurer macht ist dann der Lenkstockschalter mit dem Druckknopf zur Bedienung des BC.