300 PS 4Motion im Variant
Hat den schon mal jemand gefahren? Ich stelle mir den in Vollausstattung als richtig netten Reisewagen vor, mit dem man auch noch Spass haben kann. Ein Mercedes E als T Modell wäre wohl so 15-20k teurer, das ist mir der Stern eigentlich nicht wert, aus dem Alter bin ich raus.
Für ein paar Erfahrungsberichte wäre ich dankbar
Jörg
Beste Antwort im Thema
So, hier noch ein paar erste Eindrücke:
Vorgeschichte:
Nach vielen Fahrzeugen des VW Konzerns, angefangen vom Polo in 1990, über diverse Golf-Modelle (II, III, IV, V), einige Audis (A4 und A6 in verschiednen Modellen und Motorisierungen) ist dies nun mein erster Passat. Mein A6 Avant musste im Februar abgegeben werden und schon im Herbst letzten Jahres habe ich mich nach einem Nachfolger umgeschaut. Da ein neues Modell des A6 vor der Tür steht, war für mich klar, daß es diesmal keine Audi werden würde (A4 ist mir zu klein). Den alten Passat fand ich zwar ganz nett, aber auch nicht wirklich sexy - und ausserdem gibt es ja keinen 6-Zylinder (zumindest als Diesel).
Nach etlichen Probefahrten (enttäuschend hier vor allem die neue E-Klasse!), stand eigentlich schon der neue 530d fest. Optisch sehr gelungen und ein Motor zum Verlieben...!
Dann tauchten die ersten neuen Touaregs auf und obwohl die Größe eher beschränkt war, war ich zwischen den T2 und 530er hin und hergerissen. Genau da hinein wurde der neue Passat vorgestellt und als dann nach einigen Wochen der V6 bestellbar war, gab es erstmel eine "Vernunftentscheidung": Da der Passat im Vergleich den beiden genannten doch preislich in einer anderen Liga spielt, habe ich mich entschieden, für ein halbes Jahr mal den Passat zu probieren. O.k., 6 Töpfe "nur" als Benziner, aber bei meiner erwarteten Laufleistung halten sich die Mehrkosten im Rahmen, insb. im Vergleich zu den deutlich höheren Listenpreisen der beiden andern Dieser 6-Zylinder.
Also Mitte-Dezember blind bestellt, hatte den Wagen bisher noch nicht live gesehen.
Zwar kannte ich den B6 aus der Familie, aber als ich vor ein paar Wochen dann mal mit einem Kollegen im alten Modell unterwegs war, kamen erste Zweifel: Gerade im Vergleich mit meinem gerade zurückgegebenen A6 wirkte der Passat schon ein wenig (sorry für die Wortwahl) billig im Innenraum... o.k., es war nur ein Comfortline mit Stoffsitzen, aber irgendwie war das alles nicht so prall...
Abholung:Da steht er nun, mein neuer Passat. Von aussen schonmal sehr schön, die 18" Kansas passen prima. Dann der Blick in den Innenraum - und die Zweifel waren weg! Wow, kein Vergleich zum B6. Die Komfortsitze mit Leder Nappa sehr schön, der gesamte Innenraum deutlich wertiger als im B6.
Hier ein Auszug aus der Ausstattungsliste:
- Deep Black Perleffekt
- Leder Nappa mit Klimasitzen (Naturbraun), elektr. Verstellung im Memory
- Distanzregelung ACC
- Panoramaschiebedach
- Xenon mit DLA
- Lane Assist
- Rückfahrkamera
- Parklenkassisten
- Navi RNS 510
- Mobilfunk Premium
- elektr. Gepäckraumklappe
- Keyless Access
- Volkswagen Soundsystem
- 18" Kansas
- und noch ein paar ander Kleinigkeiten
(o.k., neben der AHK fehlen noch die Standheizung (brauch ich nicht, da der Wagen im Herbst wieder weggeht) und Dynaudio zur Vollausstattung 😁)
Nach kurzer Einweisung ging es dann los.
Die ersten Kilometer:
Durck auf den Start-Knopf in der Mittelkonsole und der Motor erwacht zum Leben. Ein kurzer Druck aufs Gaspedal - ja, so muss ein Motor klingen. Satter Sound, klingt nochmal deutlich schöner als mein alter V6 Golf vor einigen Jahren.
Dann ein wenig mit dem Navi und dem Soundsystem gespielt. Intuitive Bedienung und obwohl ich nicht wirklich ein Freund von Touchscreen-Navis bin, kann ich mich gut damit anfreunden. Manchmal ist die Reaktion auf Tastendrücke ein wenig träge, aber damit kann ich mich arrangieren. Habe bewusst vorerst auf Dynaudio verzichtet und Volkswagen Sound macht seinen Dienst auch sehr gut. Zumindest bis in den mittleren Lautstärkebereich bei guten Quellmaterial mehr als ausreichend.
Das Panorameschiebedach begeistert mich. Zwar ist es noch zu kühl um offen fahren zu können, aber die Helligkeit im Innenraum gibt ein tolles Raumgefühl.
Der Motor. Ja wie bereits beschrieben ein toller Klang. Beim sanften Streicheln des Gaspedals zurückhaltend, aber wenn es mal zur Sache geht fängt das Biest an zu fauchen. So gefällt mir das.
Auf dem Weg nach Hause dann knapp 200km Autobahn. Auf den ersten 100km erstmal sehr "zurückhaltend", max. 180km/h bei unterschiedlichen Drehzahlen, die MFA pendelt sich bei rund 15 l/100km ein. O.k., der Wagen kommt frisch vom Band, da dürfte noch Potential nach unten sein. Dann auch mal kurz ein wenig mehr Leistung abgerufen - man merkt, daß reichlich Leistung da ist.
Ich wollte den Wagen jetzt nicht gleich mit DSG auf Stufe "S" und Vollgas über die Piste scheuchen, aber mal kurz zeigen was drinsteckt durfte der Wagen schon. 250km/h erreicht der Wagen spielend, aber (ein ganz kleines "aber"😉, gerade ab 180 fühlt sich das noch nicht so ganz nach 300 PS an. O.k., das DSG war weiter auf "D" und ich habe vermieden den Wagen voll auszudrehen und permanent Vollgas zu geben. Daher: Alles im Rahmen der Erwartungen und absolut zufriedenstellend.
Auffallend war, dass das DSG bei konstanten Geschwindigkeiten schon relativ aktiv war. Das war nicht störend, die alte Tiptronic bei meinem Diesel verharrte aber stoisch im 6. Gang (ausser beim Beschleunigen). Hier aber ein Benziner, bei dem man das größere Drehzahlband offensichtlich optimal ausnutzen möchte. Wie gesagt, auffällig aber nicht störend.
Die automatische Distanzregelung gefällt mir bisher sehr gut. Hatte ich bisher noch in keinem Fahrzeug, aber gerade bei dichterem Verkehr ein deutliches Addon zum normalen Tempomat.
Der Lane Assist greift direkt in die Lenkung ein. Ich kannte das bisher nur so, daß das Lenkrad anfängt zu vibrieren, wenn man den Begrenzungsspuren zu nahe kommt. Der B7 fängt von selbst an zu korrigieren, so dass man bei moderaten Geschwindigkeiten und wenig kurvenreichen strecken fast das Lenken dem Fahrzeug überlassen könnte 😰.
Den Parklenkassistent habe ich nur kurz zweimal angetestet. Beide Male war das Teil beim Einparken nicht erfolgreich, so daß ich das selber machen musste. Sollte vielleicht mal das Handbuch konsultieren, ob ich was falsch gemacht habe. aber überzeugt hat mich das noch nicht.
Das einzige, was mir wirklich nicht so gut gefallen hat: Eine mir bekannte sehr langgezogene Rechtskurve auf der Autobahn, kein Tempolimit. Mit dem A6 (Sportfahrwerk, kein S-Line Fahrwerk) selbst bei 230 keinerlei Bauchschmerzen. Der A6 lief wie auf Schienen. Der Eingangs erwähnte E350 lag da deutlich unruhiger und selbst der 530d kam in Sachen Fahrstabilität nicht an den A6 heran. Mit dem Passat jedoch gab es einen ordentlichen Adrenalinschub. Zwar war das DCC auf Comfort gestellt, aber der Wagen fing bei rund 200km/h in der Kurve an sich aufzuschaukeln, was nur durch mehrfache beherzte Lenkkorrekturen wieder in den Griff zu bekommen war. Bin dann sofort auf das Sport-Programm gegangen und im weiteren Verlauf gab es dann keine "Schockmomente" mehr, im Gegenteil, habe mich dann durchaus auch in schnellen Kurven sicher gefühlt.
Ob's an der Comfort-Einstellung gelegen hat oder daran, dass ich eine Bodenwelle ungünstig genommen habe kann ich nicht sagen, aber optimal war das nicht. Wie gesagt, auf Stellung "Sport" habe ich mich dann wieder sicher gefühlt.
Insgesamt aber als erstes Fazit: Sehr überzeugendes Fahrzeug. Was Optik, Haptik und Verarbeitungsqualität angeht eine deutliche Steigerung zum B6 und insgesamt auf hohem Niveau.
Der Motor gefällt mir ebenfalls ausgesprochen gut. Dass das Verbrauchsniveau nicht auf Augenhöhe mit einem Diesel liegen kann ist offensichtlich und ein wenig Potential nach Unten sollte nach einer gewissen Einfahrzeit auch drin sein. Die Fahrleistung, Leistungsentfalung und insbesondere der Klang sind ausgezeichnet.
Soweit genug für den Anfang. Ich hoffe, es war etwas Interessantes für den einen oder anderen dabei...
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Meiner hat jetzt 6'000km auf der Uhr. Der mittlere Verbrauch liegt bei 10.7l. Es gibt Strecken (Mix), da fällt der Verbrauch auf 8.1l. Weniger habe ich noch nie geschafft. Ich wohne in der Schweiz in einer hügligen Region....
Habt ihr alle eine andere Software. Meiner verbraucht im Schnitt 13,6 l . 95% Stadt. Mit recht sanften Gasfuß.
Zitat:
Original geschrieben von marathoni
Habt ihr alle eine andere Software. Meiner verbraucht im Schnitt 13,6 l . 95% Stadt. Mit recht sanften Gasfuß.
Bei viel Stadtverkehr ist das normal. Ich habe oft ziemlich genau 12l. Dabei ist Stadt, Land und auch Autobahn ü200...
Wenn Du so viel Stadt fährst kommt man auch nicht runter, unmöglich.
Bei Bundesstraßen im Verkehr mitfließen kann man schon mal auf 8,5 kommen, darunter jedoch nicht.
Natürlich bemerkt, das ich einen R36 fahre, der das kurz übersetzte Getriebe hat...
Zitat:
Original geschrieben von marathoni
Habt ihr alle eine andere Software. Meiner verbraucht im Schnitt 13,6 l . 95% Stadt. Mit recht sanften Gasfuß.
Das sieht bei mir relativ ähnlich aus, ich liege im Schnitt auch bei rund 13,x l, wobei weiterhin die Kurve flach fallend ist.
Allerdings ist mir mittlerweile auch wieder klar geworden, daß man den Durchschnittsverbrauch bei verschiedenen Fahren insb. in verschiedenen Regionen nur sehr sehr beding miteinander vergleichen kann.
Wir haben kürzlich einen Bekannten im Norden Deutschlands besucht und waren dort auch viel in der Stadt unterwegs. Lt. Bekannten war da "richtig viel los", allerdings lag mein Verbrauch mit dem V6 dort bei knapp 12 l.
Beim morgendlichen Weg zur Arbeit nach Frankfurt rein liege ich selbst bei für Frankfurter Verhältnisse moderatem Verkehr bei Ankunft selten unter 13, eher 14 l. Stadtverkehr ist eben nicht gleich Stadtverkehr...
Übrigens, was mir erst jetzt nach einem halben Jahr aufgefallen ist: Die Höchstgeschwindigkeit (Tacho >260km/h) erreicht der Wagen ja im 5. Gang?!? Wenn man dann manuell in den 6. geht, dann fällt der Top-Speed langsam in Richtung 245km/h (dafür bewegt sich die Tanknadel nicht mehr ganz so schnell ;-))
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Zitat:
Original geschrieben von negotiator7
Das sieht bei mir relativ ähnlich aus, ich liege im Schnitt auch bei rund 13,x l, wobei weiterhin die Kurve flach fallend ist.Zitat:
Original geschrieben von marathoni
Habt ihr alle eine andere Software. Meiner verbraucht im Schnitt 13,6 l . 95% Stadt. Mit recht sanften Gasfuß.Allerdings ist mir mittlerweile auch wieder klar geworden, daß man den Durchschnittsverbrauch bei verschiedenen Fahren insb. in verschiedenen Regionen nur sehr sehr beding miteinander vergleichen kann.
Wir haben kürzlich einen Bekannten im Norden Deutschlands besucht und waren dort auch viel in der Stadt unterwegs. Lt. Bekannten war da "richtig viel los", allerdings lag mein Verbrauch mit dem V6 dort bei knapp 12 l.
Beim morgendlichen Weg zur Arbeit nach Frankfurt rein liege ich selbst bei für Frankfurter Verhältnisse moderatem Verkehr bei Ankunft selten unter 13, eher 14 l. Stadtverkehr ist eben nicht gleich Stadtverkehr...Übrigens, was mir erst jetzt nach einem halben Jahr aufgefallen ist: Die Höchstgeschwindigkeit (Tacho >260km/h) erreicht der Wagen ja im 5. Gang?!? Wenn man dann manuell in den 6. geht, dann fällt der Top-Speed langsam in Richtung 245km/h (dafür bewegt sich die Tanknadel nicht mehr ganz so schnell ;-))
Also ich hab jetzt ca. 10.000 km drauf, bin gestartet bei Durchschnittsverbräuchen von 12 l und liege jetzt laut Anzeige bei 9,7 l (Wert 2, über > 2000km).
Fahre das Auto mit hohem Flachland/Autobahnanteil und sehr maßvoll im Raum Salzburg.
Brauche die Leistung auch nur ganz selten, dann aber ist sie für alle überraschend :-).
Entweder meine Anzeige spinnt oder es gibt wirklich so große Unterschiede bezügl. km-Mix und
Fahrweise. Interessant wäre, ob auch jemand anderer das Auto <10l bewegt.
Zitat:
Original geschrieben von understatement_now
Also ich hab jetzt ca. 10.000 km drauf, bin gestartet bei Durchschnittsverbräuchen von 12 l und liege jetzt laut Anzeige bei 9,7 l (Wert 2, über > 2000km).
Fahre das Auto mit hohem Flachland/Autobahnanteil und sehr maßvoll im Raum Salzburg.
Brauche die Leistung auch nur ganz selten, dann aber ist sie für alle überraschend :-).
Entweder meine Anzeige spinnt oder es gibt wirklich so große Unterschiede bezügl. km-Mix und
Fahrweise. Interessant wäre, ob auch jemand anderer das Auto <10l bewegt.
Verlasse dich nicht auf die Verbrauchswerte aus dem BC. Rechne mal den Durschnittsverbrauch zu Fuß aus. Dann wirst du feststellen, dass die Anzeige den errechneten Wert "geschönt" hat. Meine Erfahrung ist, dass man im BC so Pi mal Daumen rund 10% weniger angezeigt bekommt.
Hallo zusammen,
mein V6 hat nun 3000km runter, läuft wunderbar, einzige Kritikpunkte sind knirschen der Mittelkonsole beim bremsen und anfahren, ne saukalte Climatronic und dass die Rückfahrkamera noch immer fehlt.
Kürzlich war ich dann auf der deutschen AB unterwegs. Abends, freie Strecke, alleine im Auto: also mal durchgedrückt und festgestellt:
- DSG dreht kräftig in den roten Bereich im 4 und 5 Gang
- Höchstgeschwindigkeit im 5. Gang!? Bei 250 in den 6. geschaltet und das Auto wird langsamer auf ebener Strecke. DAS hätte ich nicht erwartet!
- Verbrauch, 14,7L/100km, Strecke: 300 Km davon ca. 220km Autobahn Deutschland (A81, Heilbronn-Singen), meist unbeschränkt und Tempo wo immer ging bei >200km/h, 80 km Autobahn Schweiz (schnarch) und etwas Landstrasse.
Der Verbrauch ist zweitrangig, sonst hätte ich nen Diesel nehmen müssen, aber dass der Highspeed scheinbar im 5. Gang erreicht wird, ist für mich etwas erschreckend.
Aber ansonsten geiles Auto, der Sound macht süchtig!!! 🙂
Grüße
Kai
Der Verbrauch von 14,7 Litern ist angesichts des Tempos okay. Das der Wagen den Top Speed im 5.Gang erreicht, wird mich wenig stören. Dies ist für mich der Beleg dafür, dass der 6.Gang der Spargang ist, mit dem man bei 100 km/h auf der Landstraße geschmeidig mit 2000 Umdrehungen und 8,5 Litern Durchschnittsverbrauch unterwegs sein kann. Werde eh nicht so oft die Top Speed ausreizen, von daher bin ich froh, dass die Getriebeübersetzungen zum B6 R36 geändert wurde.
Hallo zusammen
Mein Beitrag zum Verbrauch: also, der effektive Verbrauch ist ziemlich genau gleich gross wie die Angaben gemäss MFA. Mein letzter Stand ist 11.1 lt effektiv, im MFA wurde 10.9 lt angezeigt. Ich komme mit einigem Anteil an Stadtverkehr auch mit 11 lt aus. Bei hohem Anteil an Autobahn sinkt der Verbrauch auch gegen 9 lt (auf CH Autobahn), was mich positiv überrascht. In der Stadt und bei Steigungen fliesst der Saft aber enorm. Für mich ist der 300 PS Variant ein Traumauto, ich finde nichts was mich stört. Fahrspass pur, entspanntes und ruhiges Gleiten, gute Assistenten, top-Navi und Sound, super Ledersitze, und grosser Kofferraum.
Herzliche Grüsse
Urbianer
Zitat:
Original geschrieben von urbianer
Hallo zusammenMein Beitrag zum Verbrauch: also, der effektive Verbrauch ist ziemlich genau gleich gross wie die Angaben gemäss MFA. Mein letzter Stand ist 11.1 lt effektiv, im MFA wurde 10.9 lt angezeigt. Ich komme mit einigem Anteil an Stadtverkehr auch mit 11 lt aus. Bei hohem Anteil an Autobahn sinkt der Verbrauch auch gegen 9 lt (auf CH Autobahn), was mich positiv überrascht. In der Stadt und bei Steigungen fliesst der Saft aber enorm. Für mich ist der 300 PS Variant ein Traumauto, ich finde nichts was mich stört. Fahrspass pur, entspanntes und ruhiges Gleiten, gute Assistenten, top-Navi und Sound, super Ledersitze, und grosser Kofferraum.
Herzliche Grüsse
Urbianer
Kann ich nur vollinhaltlich bestätigen. Kennt jemand einen mittlerweile irgendwo erschienenen Vergleichstest ?
z.B. mit C/E Klasse, A6, 5-er, oder ähnlichen aktuellen 6 Zyl. Benzinern ?
Zitat:
Original geschrieben von urbianer
Hallo zusammenMein Beitrag zum Verbrauch: also, der effektive Verbrauch ist ziemlich genau gleich gross wie die Angaben gemäss MFA. Mein letzter Stand ist 11.1 lt effektiv, im MFA wurde 10.9 lt angezeigt. Ich komme mit einigem Anteil an Stadtverkehr auch mit 11 lt aus. Bei hohem Anteil an Autobahn sinkt der Verbrauch auch gegen 9 lt (auf CH Autobahn), was mich positiv überrascht. In der Stadt und bei Steigungen fliesst der Saft aber enorm. Für mich ist der 300 PS Variant ein Traumauto, ich finde nichts was mich stört. Fahrspass pur, entspanntes und ruhiges Gleiten, gute Assistenten, top-Navi und Sound, super Ledersitze, und grosser Kofferraum.
Herzliche Grüsse
Urbianer
Ich hatte gestern eine Probefahrt damit gemacht.
Ich finde die Sitze (Komfortsitz, Leder) unglaublich schlecht.
Die Oberschenkelauflage ist viel zu kurz. Dabei bin ich grad mal 1,80.
Schönes Auto, aber wenn man nicht richtig sitzen kann, ist das alles nix. Der Daimler ist da ne ganze Grössenordnung besser.
nb
Ich hatte gestern eine Probefahrt damit gemacht.
Ich finde die Sitze (Komfortsitz, Leder) unglaublich schlecht.
Die Oberschenkelauflage ist viel zu kurz. Dabei bin ich grad mal 1,80.
Schönes Auto, aber wenn man nicht richtig sitzen kann, ist das alles nix. Der Daimler ist da ne ganze Grössenordnung besser.
nbDieses Problem zieht sich bei VW leider durch alle Modelle und es ist egal, ob du Komfortsitz oder Sportsitz hast. Sogar Opel schafft es seit Jahen, vernünftige orthopädische Seriensitze mit verstellbarer Oberschenkelauflage anzubieten.
Zitat:
Original geschrieben von Golf-Time
[/quoteIch hatte gestern eine Probefahrt damit gemacht.
Ich finde die Sitze (Komfortsitz, Leder) unglaublich schlecht.
Die Oberschenkelauflage ist viel zu kurz. Dabei bin ich grad mal 1,80.
Schönes Auto, aber wenn man nicht richtig sitzen kann, ist das alles nix. Der Daimler ist da ne ganze Grössenordnung besser.
nb
[/quoteDieses Problem zieht sich bei VW leider durch alle Modelle und es ist egal, ob du Komfortsitz oder Sportsitz hast. Sogar Opel schafft es seit Jahen, vernünftige orthopädische Seriensitze mit verstellbarer Oberschenkelauflage anzubieten.
Gott sei Dank, irgendwo mussten ja die € 15 k Preisunterschied zu finden sein ... unter den langen Oberschenkeln !
Hat sich einer mal mit dem Massband dran gemacht und die Sportsitze im B7 Passat mit dem im Vorgängermodell verglichen? Hat sich da wirklich was getan ? Ich empfand die Sportsitze im Highline immer sehr angenehm und absolut langstreckentauglich.
Also, ich bin 185 cm gross, 85 kg schwer (mehr persönliche Angaben gibt's aber nicht ;-), für mich sind die Sitze nicht zu kurz. Ich finde sie genial bequem. Ich habe Ledersitze, elektrisch verstellbar, 2-fabig schwar/trüffel, das sieht einfach hammermässig aus. Das sieht auch meine Frau so.
Cheers
Urbianer