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3 spurige Autobahn - wo überholen?
Hi,
komme gerade von einer längeren Autobahnfahrt zurück. Meistens waren die Autobahnen gut ausgebaut, also 3 spurig, und da stellt sich mir folgende Frage:
Angenommen ein LKW oder PKW fährt ganz rechts außen und sonst ist alles frei. Wo überhole ich das Fahrzeug jetzt? Auf der mittleren oder auf der ganz linken Spur?
Ich habs immer so gemacht, LKWs ganz links überholt und die PKWs meistens dann auf der mittleren Spur. Gibts da irgend eine Vorschrift? Wie macht ihrs?
gruß
Beste Antwort im Thema
Logischerweise auf der nächstgelegenen Spur. Wozu soll ich zwei Spuren rüberfahren und dann womöglich noch jemand schnelleren behindern?
Die Vorschrift dazu nennt sich Rechtsfahrgebot und besagt, dass du in jeder Situation so weit rechts wie möglich zu fahren hast. Bei markierten Fahrspuren bezieht sich das dann natürlich ausschließlich auf diese. Das heißt im Klartext: Du musst auf Autobahnen immer auf der rechten Spur fahren, außer du überholst jemand langsameren, dann musst auf der nächstgelegenen Spur links nebendran überholen. Das gilt übrigens unabhängig vom gefahrenen Tempo - selbst mit 250 musst du rechts fahren, wenn dies mindestens 10-20 Sekunden ohne Spurwechsel möglich ist.
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114 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MarcBlade
Wie hast Du denn jetzt das rausgefunden?
Kleiner Witzbold.
Ich bin da wohl abgebrühter weil die A24 nur zwei Spuren hat.
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Kleiner Witzbold.
Ich bin da wohl abgebrühter weil die A24 nur zwei Spuren hat.
Wollen ja nicht alles zu ernst sehen 
Mich als Stammkunde auf der A24 zu bezeichnen,
da gebe ich zu, müßte ich schon erbarmungslos lügen... 
Um ehrlich zu sein.
Teilweise hasse ich es auf einer dreispurigen Autobahn zu fahren. Zu viele Idioten die meinen man könnte regulär auf der mittleren Spur bleiben auch wenn rechts frei ist. Da fahre ich dann auf der rechten Spur mit 200 entlang und muß dann immer über zwei Spuren wechseln nur um zu überholen. Manchmal fahre ich aber hupender Weise doch recht vorbei weil es ja doch Autos gibt die auch 220 und mehr fahren. Wegen so einer Knalltütte bremse ich deswegen nicht ab.
Lustich ist dann, wenn die sich mit allen mitteln beschweren, dass ich genötigter Weise rechts vorbei bin und dann immer noch nicht peilen das man auch die äußerst rechte Spur zum fahren nutzen kann.
Allerdings schaue ich dann auch , dass nichts auf dem Standstreifen los ist. Manchmal fällt den Leuten ja doch ein dass das rechts keine Fata Morgana ist.
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Um ehrlich zu sein.
Teilweise hasse ich es auf einer dreispurigen Autobahn zu fahren. Zu viele Idioten die meinen man könnte regulär auf der mittleren Spur bleiben auch wenn rechts frei ist. Da fahre ich dann auf der rechten Spur mit 200 entlang und muß dann immer über zwei Spuren wechseln nur um zu überholen. Manchmal fahre ich aber hupender Weise doch recht vorbei weil es ja doch Autos gibt die auch 220 und mehr fahren. Wegen so einer Knalltütte bremse ich deswegen nicht ab.
Lustich ist dann, wenn die sich mit allen mitteln beschweren, dass ich genötigter Weise rechts vorbei bin und dann immer noch nicht peilen das man auch die äußerst rechte Spur zum fahren nutzen kann.
Allerdings schaue ich dann auch , dass nichts auf dem Standstreifen los ist. Manchmal fällt den Leuten ja doch ein dass das rechts keine Fata Morgana ist.
Glaube mir, kann dich sehr gut verstehen
Gehört eigentlich nicht erwähnt weil es nicht nachahmenswert war, aber als ich letztes Jahr von meiner FH in Osnabrück nach Köln zu nem Kumpel unterwegs war habe ich bei ca 90 Autos aufgehört zu zählen die ich rechts überholt hatte, weil all diese gegen das Rechtsfahrgebot verstoßen haben. (und ich bin da schon gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmern sehr großzügig was die Auslegung dieses Gebotes in deren Auffassung betrifft ) Das ist leider die Realität auf den deutschen BAB.
Zitat:
Original geschrieben von MarcBlade
habe ich bei ca 90 Autos aufgehört zu zählen die ich rechts überholt hatte weil all diese gegen das Rechtsfahrgebot verstoßen haben
Cool - das sind insgesammt 270 Punkte und macht €4500,- ;-)
Naja, wenn ihr unbedingt rechts überholen wollt, dann tuts doch. Ich komm eh net bis 200 und deswegen fahr ich immer rechts außer ich will überholen. Und in Zukunft werd ich nur noch ganz links überholen wenn es der rückwertige Verkehr zulässt, ansonsten eben auf der mittleren Spur...
Is mir einfach lieber noch ne Spur zwischen mir und dem zu überholendem Auto zu haben, wenn er dann nähmlich mal unachtsam rüberzieht is die Spur dazwischen lebensrettend. Und solange es niemand behindert sollte es ja auch kein Problem sein, oder?
gruß
Zitat:
Original geschrieben von zz2002zz
Cool - das sind insgesammt 270 Punkte und macht €4500,-
Da will man nur die verwirrten Schäfchen zum guten bekehren
und wir dann doch als schwarzes Schaf von der Flinte ins Visier genommen
Nochmals zur Info, war ne einmalige Aktion, bin keine Pistensau (oder besser gesagt nen Pistenschaf )
Re: Re: Re: 3 spurige Autobahn - wo überholen?
Zitat:
Original geschrieben von Sp!derm@n
Da ich meistens immer so schnell wie es der Verkehr bzw mein Auto zulässt (also 160 - 170) fahre, ist der Geschwindigkeitsunterschied beispielsweise zu einem LKW mit 80 doch relativ hoch.
Ein LKW alleine wird kaum die Fahrspur wechseln, außer er pennt. Viel gefährlicher sind da die Leute, die kilometerlang hinter einem LKW herfahren oder sich diesem mit sehr geringer Geschwindigkeitsdifferenz nähern und dann so ein tolles Timing haben, dass sie ohne zu gucken genau dann rausziehen müssen, wenn auf der Spur jemand mit 240 ankommt.
Ich habe jetzt auch kein Problem damit, wenn jemand wegen dieser Problematik ganz links fährt. Er sollte nur beim Spurwechsel gucken und während seiner Fahrt auch im Rückspiegel gucken, ob da nicht was schnelleres kommt. Ansonsten finde ich es sehr wichtig, den Verkehr hinter einem ebenfalls zu beobachten, um bei einem plötzlichen "Hindernis" (Beispielsweise ein Schnarcher mit 130,2 km/h) auf der eigenen Spur ohne die ganze Prozedur (Blinker, Spiegel, Schulterblick) ausweichen zu können.
Ich war eben den ollen Transporter-Fahrer anzeigen der kurz vor mir rüber zog. Wir erinnern uns, dass die A24 nur zwei Spuren hat? Ich mußte rechts vorbei.
Für die Gefährdung wird er wohl 30€ fressen müßen. Nun kann ich nur hoffen, dass das wenigstens bei ihm zieht und das ich mich nicht verguckt habe was das Kennzeichen angeht.
Irgendwann bau ich mir doch vorne und hinten ne Kamera ein.
Also ich fahr ja jetzt auch noch nicht soo lange Auto, aber die Zeit die ich bisher auf deutschen Autobahnen verbracht hab, hat mich schon dazu gebracht einige Sachen automatisch zu machen. Dazu gehört unter anderem auch das Licht egal zu welcher Tageszeit und eben auch das öftere Schauen.
V.a. wenn ich ganz links bin schau ich sehr oft in den Rückspiegel um schnelleren Autos den Weg freizumachen. Wie ich jetzt am Wochenende auf der Heimfahrt war, hat mir besonders gut geholfen wenn mich der Hintermann schon angeblinkt hat wenn er noch weiter weg war. Da hatte ich Zeit auf die mittlere Spur zu wechseln bzw auf die recht und er konnte dann ohne abzubremsen passieren. Nur damit dass klar ist, ich rede jetzt von normalen Überholvorgängen, nicht davon dass ich ganz nach links zieh wenn nur rechts jemand fährt. In solche Fällen richte ich mich nach dem Rückwertigemverkehr, wie oben schon beschrieben...
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Irgendwann bau ich mir doch vorne und hinten ne Kamera ein.
Und ich sage dir, habe mir darüber auch schon in gewissen Situationen Gedanken gemacht. Die Frage ist was man dann für ne rechtliche Handhabe mit der Videoaufzeichnung hat?
Da wären die Juristen jetzt mal angesprochen, da reicht mein juristisches Basiswissen dann doch nicht mehr ganz aus
EIn besseres Beweismittel gibt es eigentlich nicht (vorausgesetzt es ist ne Daueraufzeichnung). Du brauchts nichts weiter sagen als " Guckst du hier" und der andere kann sagen was er will, man sieht ja doch wie es war.
Blöd nur wenn man selber nicht ganz korrekt gehandelt hat. Da geht einem dann doch das Beweismaterial flöten wenn man sich nicht selber beschuldigen will.
In diesem Zusammenhang fällt mir immer die Panzerkolonne ein, die ich mal auf einem dreispurigen Abschnitt der A7 (zwischen Hammelburg und Bad Kissingen/Oberthulba) erlebte: Die Panzer fuhren ganz rechts, aber alle anderen (incl. Lkws) zogen auf die ganz linke Spur, weil keiner direkt neben den Panzern fahren wollte --- die Folge war, daß es kilometerlang nur mit Tempo 60-80 (steigungsreiche Strecke) voranging...
Da wäre ich erst recht rechts vorbei. Das ganze noch legal. Bis 80 km/h darf im Kolonnenverkehr nämlich rechts überholt werden.
Das bischen Panzer.
Ich finde auch die 50 Tonnen, die so ein Panzer wiegt, werden gemeinhin überschätzt. 
Wo ich überhole mache ich von der Verkehrssituation abhängig. Wäre jetzt weit und breit keiner hinter mir, würde ich einen Lkw auch so weit links wie möglich überholen. Ist nicht lustig, wenn einer von diesen überarbeiteten Gesellen plötzlich rüberzieht. Ansonsten ist halt vorausschauendes Fahren angesagt.
Ich versteh dann auch nicht, warum sich jemand aufregt, wenn er mit 240 km/h einen Lkw mit Pkw-Anhängsel überholt und da zieht einer raus. Klar, sind das unaufmerksame Leute, aber 240 ist wirklich scheiße schnell. da schaut der Opa kurz in den Spiegel, alles frei, zieht ein paar Sekunden später raus und plötzlich klebt ein anderes Auto nervös schlingernd am Heck. Ich meine, wir kennen doch die Situation, dass einer plötzlich rauszieht und wenn man trotz Kenntnis dieser Gefahr das Tempo nicht merklich drosselt, dann braucht man sich auch nicht auslassen, wenn halt mal jemand unvorsichtig rauszieht. das sind Geschwindigkeitsdifferenzen von über 100 km/h und damit so eine gefährliche Situation zu Stande kommt gehören immer zwei dazu.