3. Sitzreihe nachrüsten?
Hallo Zusammen,
haben seit 3 Monaten den Tourer, als würdevollen Nachfolger für unseren, leider verunfallten B Zafira.
Leider ist der Tourer nur ein 5 Sitzer,
durch meine Arbeit als Tagesmutter benötige ich allerdings gelegentlich die 7 Sitze....
Was mich, als alten Kadett E-Liebhaber und Selberschrauber, recht flott auf die Idee brachte die 3.Sitzreihe einfach nachzurüsten *G*
Bei Opel kosten allerdings nur die Sitze 4500€, da ist noch keine Schiene, keine Schraube und kein Gurt dabei....niederschmetternd...
Könnte jetzt günstig Sitze bekommen....meine Frage hat das schon mal jemand gemacht????
Also die Aussparung unter der Kofferraumwanne sind da, auch sind die Seitenteile für die Gurtdurchführungen vorhanden....sollte also möglich sein
ist natürlich immer schöner, wenn man jemanden findet, der das schon gemacht hat und den man im Zweifel mal was fragen könnte....
Und bitte jetzt keine Aussagen, wie, Kauf dir doch nen 7Sitzer! ;o)
Liebste Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe die Nachrüstung bei mir nun selbst durchgeführt, nachdem einige Werkstätten behauptet haben, es sei zu kompliziert, ginge nicht, oder ähnliches.
Richtig ist, Opel Rüsselsheim gibt für ein Upgrade von 5 auf 7 keine Freigabe. Diese ist jedoch auch gar nicht erforderlich: Man benötigt lediglich von TÜV oder DEKRA eine Änderungsabnahme (bei mir 89,. Euro), welche man dann bei der Zulassungsstelle in den Fahrzeugschein eintragen lässt (neuer Fahrzeugschein, bei mir 51,- Euro). Sehr geholfen hat mir beim Umbau diese Anleitung:
http://www.zafira-forum.de/showthread.php?...
Es sind -auch bei der Erdgasvariante- sämtliche Befestigungspunkte mit Gewinde für Sitze und Anschnallgurte vorhanden (Achtung: z.T. unterschiedliche Schraublängen, Durchmesser und Gewinde -Fein- und Grobgewinde! -auch wenn es flüchtig betrachtet quasi identisch aussieht!). Man benötigt etwas Werkzeug (Steckschlüssel, Torx) und etwas Fingespitzengefühl, um die nicht nur mit Schrauben sondern auch mit Steck- und Klicksystemen zusammengehaltene Seitenverkelidung zu lösen. Der Rest ist im Prinzip selbsterklärend und auch von interessierten Laien zu bewerkstelligen. Wenn man es das erste mal macht, benötigt man wahrscheinlich mehr als 3 Stunden, beim zweiten Mal dürfte es auch darunter gehen. Das einzige Problem dürfte sein, kostengünstig an das Material zu kommen (z.B. Ebay oder Kleinanzeigen). Wie einige schon bemerkt haben, ist das Netz voll von Zafira A und B, aber sehr selten gibt es was für Zafira C. Man benötigt natürlich zwingend die Sitze und die Gurte. Bei den Gurten scheinen die von Zafira B zumindest optisch und von der Passform baugleich zu sein (im Wesentlichen wohl nur eine andere Nummer aufgedruckt). Neu bei Opel bestellt kosten die Zafira-C-Gurte unglaubliche 250,- /Stück, gebrauchte und völlig ausreichende Zafira B-Gurte gibt es schon für unter 15,- Euro. Das Gurtschloss von Zafira B (ca. 25 Euro) hat noch keine Kabel für die Anzeige im Bordcomputer, funktioniert ansonsten jedoch wahrscheinlich auch einwandfrei (eine Umprogrammierung dafür im Bordcomputer wurde bei mir von der DEKRA NICHT verlangt), also kann man die Kabel auch weglassen -derartige Abweichungen von der Norm am besten VORHER mit TÜV/DEKRA absprechen, dann ggf. die etwas teurere Einzelabnahme statt der Änderungsabnahme. Einzig die Sitze sind tatsächlich spezifisch für Zafira C, und die Verkleidung an der C-Säule, wenn man die austauschen möchte (vermutlich würde auch hier das Ausklinken der schon vorgefertigten Öffnung in der 5er-Variante vollkommen ausreichen.) Auf den Flaschenhalter zwischen den Sitzen und eine kleinere Kofferraumwanne etc. habe ich bei mir persönlich verzichtet.
Ach ja, meistens dürfte man noch zumindest teilweise Befestigungsschrauben bei Opel nachbestellen müssen: etwa 2,50 Euro/Stück, bitte genau für den jeweiligen Befestigungspunkt bestellen: die Sitze haben dünnere Schrauben mit Grobgewinde -6 pro Sitz. Die Schrauben der Gurte -3 Schrauben pro Gurt/1 Schraube für das Gurtschloss- haben Feingewinde mit unterschiedlichem Durchmesser und Länge!.
Wichtig zu wissen, dort wo die Kofferraumwanne aus- und die Sitze eingebaut werden, entsteht natürlich nun eine Lücke. Dort ist das blanke Blech der Karosserie zu sehen. Hier haben manche sich mit Selbstklebefilz etc. beholfen, was sehr professionell aussieht. Ansonsten tut es vielleicht kostengünstiger auch eine individuell zugeschnittene Bautenschutzmatte aus dem Baumarkt für 13 Euro, stellenweise ggf. mit einer Packdecke unterfüttert -nur so als Idee...
Falls jemand von Euch noch die bei mir nun ausgebaute Kofferraumwanne sowie die Verkleidung der C-Säule für 5er benötigt: ist bei mir kostengünstig zu erwerben.
Ich hoffe, allen die noch Fragen zum Thema hatten, hiermit geholfen zu haben. Über diverse unsachliche oder einfach nur dumm mutmaßende Kommentare in diesem Blog, welche die Realisierbarkeit oder den Wunsch nach einem Sitzumbau (egal in welche Richtung) als unseriös diffamiert haben, kann man jedenfalls nur müde lächeln.
84 Antworten
Es bleibt ein irrwitziges unterfangen (heutzutage), kompletter Fzg-Tausch das praktikabelste daher.
Zitat:
Original geschrieben von sPeterle
und beim 7 Sitzer sind auch hinten in den Seitenverkleidungen und vor allem im Dachhimmel zusätzlich Sicherheitsgurte verbaut. Der im Dachhimmel dürfte wirklich ein Problem sein für eine Nachrüstung....
Der Gurt im Dachhimmel ist für den mittleren Sitz der 2. Reihe und sollte immer vorhanden sein.
Stimmt! Du hast recht! Somit ist es kein Aufwand. Die Verschraubungspunkte für die Sitze sind immer vorhanden. Und der Rest am Blech ist ebenfalls identisch.
Die tücke steckt im elektronisch/Sicherheit/Zulassung-teil, das handwerkliche ist ja allein bereits dem fließband-Ablauf geschuldet wohl überschaubar.
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 29. Januar 2014 um 16:53:02 Uhr:
Die tücke steckt im elektronisch/Sicherheit/Zulassung-teil, das handwerkliche ist ja allein bereits dem fließband-Ablauf geschuldet wohl überschaubar.
Hier für alle die die an einer pragmatischen Lösung Interesse ab:
Ja die Nachrüstung ist grundsätzlich mit Originalteilen machbar, da alle Haltepunkte mit Gewinde in der Karosserie vorhanden sind! Auch die Durchbrüche in der Seitenverkleidung (ist mit einer Abdeckung versehen) sowie die Kabelanschlüsse für die Gurtschlösser (Sitzplatzbesetzterkennung) sind vorhanden. Die Schwierigkeit besteht in der Beschaffung aller Einzelkomponenten, wobei hier der Schwerpunkt auf dem Kostenrahmen liegt. Wenn man beim Freundlichen alle Teile als Ersatzteil bestellt so kommt schnell ein Betrag von fast 5.000 EUR zusammen. Weiterhin stößt man bei vielen Händlern auf Unverständnis, vorgespielter Unkenntnis bis hin zu einer absoluten Arroganz. Also bleibt nur eine Lösung sich in den bekannten Aktionshäusern umzusehen. Hier gibt es von Zeit zu Zeit Komplettangebote mit allen notwendigen Teilen für ca. 500 bis 600 EUR. Diese Angebote stammen meist von Umrüstungen von Gasanlagen, da beim Zafira hierzu die dritte Sitzreihe zu Gunsten eines Gastanks, entfernt wird oder von Verwertern.
Folgende Teile werden benötigt: Sitz links und rechts (je Sitz werden zur Befestigung 6 Schrauben benötigt), mittlerer Getränkehalter (dient als Auflagepunkt für die Sitze), zwei original, fahrzeugspezifische Sicherheitsgurte (rechts und links sind unterschiedlich, Kennzeichnung beachten) mit je drei Schrauben, Teppich für den Boden (kann man auch weglassen), Ablagebox klein (Wagenheber,…) der Deckel kann weiterverwendet werden, es fehlt dann aber ein ca. 12 cm breiter Streifen wenn die Sitze aufgestellt sind.
Der Einbau kann von jedem mit Grundkenntnissen der KFZ-technik (es sind die vorgegebenen Drehmomente zu beachten) durchgeführt werden. Vor der Montage ist die Große Ablagebox zu entfernen (drei Plastikmuttern in der Kleinen Ablagebox), jeweils die untere Seitenverkleidung (Einbau erfolgt erst wieder nach dem die Einzelsitze und die Gurte verschraubt wurden) und die Abdeckung der D-Säule.
Nach korrekter Montage das Fahrzeug beim Freundlichen zur Programmierung der Sitzplatzerkennung der dritten Sitzreihe vorstellen (Kosten???) Wichtig wenn in den Papieren nur 5 Plätze Eingetragen sind die dritte Sitzreihe beim TÜV / DEKRA eintragen lassen, dies ist bei der Verwendung von Originalopelteilen problemlos möglich. Wer sich nicht sicher ist einfach vorher mal fragen.
Wir haben im Sommer den Kofferraum des ZT meiner Eltern Rollstuhlgerecht umgebaut... da sind ein paar Teile übrig... ;-)
Anfragen via PN- ich frag dann mal meine Eltern was sie haben wollen...
Ich frag mal ins Blaue: Benötigt jemand die 3. Reihe seines Zafira Tourers nicht und möchte die Einbauten eines nagelneuen 5-Sitzers haben? Hätte gerne die 3. Reihe (schwarzer Stoff bevorzugt – aber nicht zwingend).
Falls ja: Bitte Privatnachricht an mich.
Wenn doch 5 und 7 sitzer gleich sind von der Karosserie, wieso hat dann der 5 sitzer eine deutlich geringere Anhängelast? Ist mir zumindest aufgefallen als bei uns der zafira zur Diskussion stand.
Hallo,
im Katalog von 2014 als wir unseren Zafira bestellt haben, hat der 5 sitzer die höhere Anhängelast.
Äh, vertauscht. 5 sitzer hat ne höhere Anhängelast, hast recht. Deutet doch irgendwie darauf hin, das wegen der dritten Sitzreihe hinten an der Karosse was anders ist, oder denke ich da falsch?
Passen Sitze für die 3. Sitzreihe, die aus einem Opel Zafira B stammen, auch in einen Opel Zafira C?
Passen eigentlich die Sitze der 3. Sitzreihe aus einem Zafira B in einen Zafira C Tourer?
Zitat:
@tasairi schrieb am 15. Juni 2016 um 23:35:39 Uhr:
Passen eigentlich die Sitze der 3. Sitzreihe aus einem Zafira B in einen Zafira C Tourer?
Nein. Der ZT hat ein ganz anderes System.
MfG
Zitat:
@mervaoal schrieb am 16. Juni 2016 um 05:20:17 Uhr:
Zitat:
@tasairi schrieb am 15. Juni 2016 um 23:35:39 Uhr:
Passen eigentlich die Sitze der 3. Sitzreihe aus einem Zafira B in einen Zafira C Tourer?
Nein. Der ZT hat ein ganz anderes System.MfG
Danke für diese Information und die bisherigen Inhalte zu dem Thema - alles klar!
ohhjeee, wieso müssen immer in jedem forum leute wie Herr "Eisbär" ihren Senf dazugeben?
das ist ermüdend und entnervend und unhöflich. Nicht informativ und vollkommen unnütz.