3,5 Jahre alt und Klimakompressor gibt den Geist auf.
Ist das normal? Mein letztes Auto war 10 Jahre alt und hatte noch den Original-Kompressor drin. Der lief und lief und lief. Garantie ist natürlich abgelaufen, ein Traum!
Gruß
A.
Beste Antwort im Thema
Ein bisschen Langzeitqualität sollte man auch in der "Kleinwagenklasse" erwarten dürfen. V.a. wirbt VW ja immer mit Worten wie "wertig, Qualität, nur ein Polo ist wie ein Polo" etc. Da ist es mir sch.... egal was die Zulieferer für einen Mist bauen, dann sollen die denen entweder auf die Finger klopfen bzw. sie nicht so im Preis drücken, sodass die auch noch Luft zum Überleben haben. Denn so mancher Kunde überlegt sich ab einer gewissen Häufigkeit von Mängeln sehr genau, ob das Auto nochmal das selbe Logo im Grill schmückt.
mfg Wiesel
36 Antworten
Wir haben bei 31tkm schon den 2ten Klimakompressor im 6R. Interessanterweise kostet die Reperatur deutlich mal, als z.B. beim Kettenschaden.
Kettenschaden ~1000euro
Kimakompressor ~1700euro.
Wenn er auf AC lief, ist der 1.2TSI oft ausgegangen oder die Drehzahl hat stark geschwankt, Stadtverkehr fahren war kaum noch möglich. Ob das nun vom Klang eurem Muhhh Geräusch entspricht, ja evtl.
Fahre das Auto ja selber nicht mehr, aber haben es noch verfügbar, habe nun wieder neue Versicherung die 404euro/Jahr kostet. Vorher waren es mal 493euro 3te-6Jahr Garantieverlängerung.
Trat das Muuuhen bei hohen Außentemperaturen auf?
Habe meinen Kompressor damals auch tauschen lassen. Glaube der 🙂 nahm sich 800€. Ging aber auf Garantie.
mfg Wiesel
Zitat:
@DieselWiesel198 schrieb am 18. Mai 2016 um 23:11:37 Uhr:
Trat das Muuuhen bei hohen Außentemperaturen auf?
Habe meinen Kompressor damals auch tauschen lassen. Glaube der 🙂 nahm sich 800€. Ging aber auf Garantie. mfg Wiesel
Ne, würde sagen auch nur bei längeren Strecken!... hatte mit einem Kumpel gesprochen. Sein Chef hat ne KFZ Bude und die Geräte. Der saugt dann auf Arbeit die Flüssigkeit ab und tauscht den Kompressor daheim aus. Den Kompressor kaufe ich im Netz. Danach wieder druff das Zeug. VW meinte zur mir: Die nächsten 4 Wochen sind Sie ausgebucht, können den Schaden nicht reparieren. Mussten sogar den Wagen für einen Tag länger behalten. (Inspektion) Scheint denen echt gut zu gehen... 🙄 Deshalb warte ich gar nicht erst auf den Preis... der wird bestimmt über 1K liegen.
Der Sound kam sofort beim Gas geben und immer nur wenn es sehr warm war. Also bei z.B. 30Grad draußen.
Dabei hatte der Motor es schwer abzutouren und verschluckte sich andauern.
Zuerst wurde auf meine Kosten die Flüssigkeit gecheckt und festgestellt, dass genug drin war und dann alles auf Garantie getauscht.
Ähnliche Themen
Kann mir einer von Euch zu einer "Austauschteilenummer" eine Teilenummer zum Erstartikel geben?
6Q0820808FX
Zitat:
@Bernddasbrot2008 schrieb am 20. Mai 2016 um 15:05:03 Uhr:
Kann mir einer von Euch zu einer "Austauschteilenummer" eine Teilenummer zum Erstartikel geben?6Q0820808FX
Weiß jemand von Euch, ob der passt?
Hallo Leute,
Seit einiger Zeit hab ich bei unserem 1,2TSI 90 PS Bj.2015 mit Climatronic diese Fehlermeldung im Speicher der immer wieder kommt. Die Anlage kühlt nach wie vor bzw. es fällt (gefühlt) nicht auf das die Kühlleistung nachlässt.
Da unsere Garantie in 3 Wochen ausläuft hier meine Frage ob das anzeichen für ein Kompressorproblem oder Schaden sein können oder es auch mit der Climatronic in zusammenhang steht.
Der Fehler lässt sich löschen aber nach dem Start wieder im Speicher.
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei: 6C0-907-044.clb
Teilenummer SW: 6C0 907 044 A HW: 6C0 907 044 A
Bauteil: Climatronic H02 0201
Seriennummer: 1503263A-0070
Codierung: 200000001001100001
Betriebsnr.: WSC 00788 648 00255
ASAM Datensatz: EV_ACClimaValeoPQ26 003001
ROD: EV_ACClimaValeoPQ26_VW26.rod
VCID: 224D8A6035261E51DF-8076
1 Fehler gefunden:
590081 - Ansteuerung Klimakompressor
B10A9 11 [012] - Kurzschluss nach Masse
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 217
Kilometerstand: 19087 km
Datum: 2017.06.14
Zeit: 16:24:22
Kompressorabschaltbedingung: Kompressor Ansteuerung: Fehler im Ansteuerungspfad
Kompressorstrom: Istwert: 1.275 A
Kompressorstrom: Sollwert: 0.000 A
Spannung Klemme 30: 12.9 V
Außentemperatur: 26.0 °C
Motordrehzahl: 1959 /min
Danke im Vorraus.