3.0 TDI EU5/6 Abgasskandal (Infos, News, Fakten)
Aktuell tauchen Presseberichte auf, auch die 3 Liter TDI aus dem Volkswagenkonzern sind vom Abgas-Skandal betroffen.
Dabei auch der Audi A6.
Na Klasse, hab nun seit 2 Wochen einen 3.0 TDI 😰🙁
Dachte der ist "sauber".
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Edit:
Die Spielregeln für diesen Thread:
Auf Wunsch aus dem Kreis der User mache ich hier das Thema nun wieder auf, allerdings mit einer klaren Einschränkung:
Dieser Thread dient nicht dazu, über Politik als Hauptthema zu diskutieren. Ebensowenig ist das hier (wie oft in der Vergangenheit) ein Meckerthread über Gott und die Welt, die DUH, eine Partei nach Wahl, das Wetter, Toyota oder das schlechte Mittagessen vom Vortag.
Der Thread dient zur Diskussion und für Nachrichten bzgl. der Betroffenheit oder Nichtbetroffenheit des 3.0TDI im Zuge des VW-Abgasskandals, sowie der Auswirkungen (Rückruf, Update, Wertverlust, Probleme nach dem Update etc.) auf den Motor/das Fahrzeug.
Wer sich daran zum wiederholten Mal nicht hält, bekommt zukünftig gesonderte Post. Alle anderen Beiträge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, werden ab jetzt kommentarlos entfernt.
Ich denke, die Spielregeln sind hier nun deutlich gemacht worden, auf die sanfte Tour hat es leider mehrmals nicht funktioniert. Und nun viel Spaß in der weiteren Diskussion! 😉
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Beste Antwort im Thema
Ich fahr zwar auch einen 3.0 TDI, aber mich interesseiert das Ganze null komma null.
Auch das Wort "Skandal" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den Mund.
Da gibt es täglich viel viel schlimmere Sachen, die keinen interessieren...
Ist durch diese Sache irgendeiner ums Leben gekommen, so wie bei "Mängeln" von anderen Herstellern? -Nein-
Also mal schön die Kirche im Dorf lassen und gut.
Meine Meinung...
MfG
7815 Antworten
Abgastemperatur ist genau der Punkt. Die muss schnell erreicht und gehalten werden...
Auf den ersten 500 Meter gehen so viele Schadstoffe raus, wie dann bei konstanten 100km Fährt.
Meiner hat das Update im Oktober rum bekommen. Ich fahre 500km die Woche und kann, so gerne ich auch will nichts negatives berichten. Mein Verbrauch liegt bei 7,9-8,5 Liter. Kann gut sein das er vorher 0,5 Liter weniger verbraucht hat, das macht den Kohl auch nicht fett und wird mich finaziell auch nicht ruinieren.
Zitat:
@Lucky68 schrieb am 3. Februar 2019 um 07:32:59 Uhr:
Meiner hat das Update im Oktober rum bekommen. Ich fahre 500km die Woche und kann, so gerne ich auch will nichts negatives berichten. Mein Verbrauch liegt bei 7,9-8,5 Liter. Kann gut sein das er vorher 0,5 Liter weniger verbraucht hat, das macht den Kohl auch nicht fett und wird mich finaziell auch nicht ruinieren.
Welchen Motor hast du denn?
272 PS?
Man sollte doch mal zwei Foren machen. Eines für one turbo und eines für bi turbo. Sieht doch hier kein Mensch mehr durch.
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Moin Gemeinde.
Also Thema adblue ohne Update.
Am 9okt 2018 bei einer restreichweite von 400km adblue mal 10L und bei dem km stand von 106725km reingekippt. Samstag Abend bei nem Rest Wert von 1000km adblue und km stand 119513km wieder adblue rein aber nur 5L da die nette Tankstelle nicht mehr die 10L Kanister hatten. Also etwa 13Tkm gemacht. Ist das jetzt viel oder wenig an Verbrauch. Meine Geschwindigkeit auf der Autobahn bei normalen Verkehr 160km/h. Fahre einen fl competition 326Ps.bj 2015
Zitat:
@Tigger874 schrieb am 3. Februar 2019 um 10:00:30 Uhr:
Man sollte doch mal zwei Foren machen. Eines für one turbo und eines für bi turbo. Sieht doch hier kein Mensch mehr durch.
na mach doch
Nee die wenigen biturbos sollen hier raus.
Ernsthaft?
Du willst ein extra Forum für die Biturbos machen????
Das wird sicher nicht gemacht....es gab noch nicht mal für den A7 4G ein eigenständiges Unterforum...????!!!!!????
Da wird es sicher auch nicht für den Biturbo ein eigenes geben!!!!!!!!!!???????!???
Sachen gibts!
Nein, er will ja gar nix machen. Er will nur bestimmen, dass die Biturbos hier raus sollen.
Ja wohin denn?
Er schrieb: „Man sollte doch mal zwei Foren machen.“
Das wird sicher nicht passieren...
Ich denke er meint einen 2ten thread evtl?
Er sollte sich dann schon klarer ausdrücken!
Selbst ein 2. Thread wird sehr wahrscheinlich zusammengelegt werden, da es um dasselbe Thema geht.
Ich denke der Übersichtlichkeit halber da man in den Kommentaren nicht erkennen kann welcher Motor Baujahr MKB usw ersichtlich ist..es verwirrt schon..das muss ich zugeben..wenn bei jedem Kommentar die kompletten Daten dabei stünden wäre es definitiv leichter sich Daten auf sich bezogen herauszufiltern
Zitat:
@Autonarr78 schrieb am 1. Februar 2019 um 14:04:40 Uhr:
Und die Abgase stinken wie Sau, anders kann man den Geruch nicht beschreiben.
Hallo zusammen,
im speziellen @Kuski @Autonarr78 @cube01 @derJan beschreiben, dass das Fzg nach dem Update übel riecht.
Geht es hier ums Freibrennen alle paar 100 km oder um Schlupf von Ammoniak?
Beim Regenerieren riecht es eher nach verschmortem Kunststoff, Ammoniak richt eher scharf beißend ("Salmiakgeist"😉.