3.0 TDI EU5/6 Abgasskandal (Infos, News, Fakten)
Aktuell tauchen Presseberichte auf, auch die 3 Liter TDI aus dem Volkswagenkonzern sind vom Abgas-Skandal betroffen.
Dabei auch der Audi A6.
Na Klasse, hab nun seit 2 Wochen einen 3.0 TDI 😰🙁
Dachte der ist "sauber".
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Edit:
Die Spielregeln für diesen Thread:
Auf Wunsch aus dem Kreis der User mache ich hier das Thema nun wieder auf, allerdings mit einer klaren Einschränkung:
Dieser Thread dient nicht dazu, über Politik als Hauptthema zu diskutieren. Ebensowenig ist das hier (wie oft in der Vergangenheit) ein Meckerthread über Gott und die Welt, die DUH, eine Partei nach Wahl, das Wetter, Toyota oder das schlechte Mittagessen vom Vortag.
Der Thread dient zur Diskussion und für Nachrichten bzgl. der Betroffenheit oder Nichtbetroffenheit des 3.0TDI im Zuge des VW-Abgasskandals, sowie der Auswirkungen (Rückruf, Update, Wertverlust, Probleme nach dem Update etc.) auf den Motor/das Fahrzeug.
Wer sich daran zum wiederholten Mal nicht hält, bekommt zukünftig gesonderte Post. Alle anderen Beiträge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, werden ab jetzt kommentarlos entfernt.
Ich denke, die Spielregeln sind hier nun deutlich gemacht worden, auf die sanfte Tour hat es leider mehrmals nicht funktioniert. Und nun viel Spaß in der weiteren Diskussion! 😉
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Beste Antwort im Thema
Ich fahr zwar auch einen 3.0 TDI, aber mich interesseiert das Ganze null komma null.
Auch das Wort "Skandal" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den Mund.
Da gibt es täglich viel viel schlimmere Sachen, die keinen interessieren...
Ist durch diese Sache irgendeiner ums Leben gekommen, so wie bei "Mängeln" von anderen Herstellern? -Nein-
Also mal schön die Kirche im Dorf lassen und gut.
Meine Meinung...
MfG
7815 Antworten
Zitat:
@tetekupe schrieb am 22. Februar 2018 um 20:05:39 Uhr:
Zitat:
@Technikeer schrieb am 22. Februar 2018 um 15:34:39 Uhr:
also ich hätte nichts dagegen dass man alle diesel bis eu4 ausschließt und ab Eu5 was einbauen lässt oder ändern lässt so dass man fahren darf.Genau, weg mit den alten Dreckschleudern. Immer, wenn ich hinter einem älteren TDI, CDI whatever hinterhezuckle, möchte ich instinktiv nach meiner On-Board-Gasmaske greifen... meist schalte ich auf Umluft und bemitleide die armen Passanten und Radfahrer, die den Dreck da draußen schlucken müssen.
ja man muss mal genauer drauf achten wie verrußt der Auspuff solcher Autos aussieht, das sind die jenigen die mit DPF off durch die gegend fahren beim gas geben rußt die kiste von hinten wie sau, so einer fuhr mal vor mir nachts ich übertreibe nicht der hat so dermaßen gerußt, dass ich seine rücklichter nicht mehr gesehen habe lichthupe gemacht und überholt.
Den Unterschied zwischen Rußpartikeln und NOx-Ausstoß sollte man aber schon kennen.
Das eine sieht man, das andere nicht. 😰😰
Zitat:
@hoschyh schrieb am 22. Februar 2018 um 19:45:15 Uhr:
Zitat:
@timilila schrieb am 19. Februar 2018 um 13:39:27 Uhr:
Weshalb lässt Du es jetzt (schon) aufspielen ?Warum nicht? Irgendjemand muss ja mal anfangen. 😉
Sehe ja dann, ob die ganze Panikmache dann berechtigt ist.
So, war heute beim 🙂 und das Update wurde noch nicht freigegeben. Also nur AdBlu rein und dann wieder heim.
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@hoschyh
Um welches Update geht es denn jetzt? Es stehen zwei dieser programmiertechnischen Meisterleistungen in der Pipeline. Einmal freiwillig, einmal unter Zwang.