21" Original Audi Aluräder auf dem 4G mit Luftfahrwerk
Hallo Zusammen,
möchte meinen 2012er A6 Avant 3.0 TDI 180kw C7 4G auf fette und schicke ORIGINAL AUDI 21" Räder aufrüsten.
Wer kann mir bitte seine Erfahrungen mit der Einpresstiefe und den Reifenmaßen bei 21" Alurädern auf diesem Auto schreiben.
Meine Karre hat Luftfederung und Audi bietet mir 8,5 J X 20"; ET 45; mit 255/35 R 20 97Y; als offizielle Lösung an.
Sehr gerne und vorrangig würde ich 21" Räder fahren und das mit einer geringen Einpresstiefe, also mit breitem Radstand und als Krönung vielleicht sogar mit TÜV Segen.
Natürlich alles ohne irgendwelche Karosserie Veränderungen.
Erbitte seriöse Informationen und bedanke mich sehr herzlich dafür.
Vielen Dank und allzeit allerbeste Fahrt wünscht,
pb
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24 Antworten
Fa. Abt hat auch 9x21 ET30 mit 265 30 21 für den A6 4G gelistet. Meine 9x20 ET37 mit 255 35 20 sind voll eingefedert schon hart an der (offiziellen) Grenze.
Zitat:
Original geschrieben von GeneralTrautmann
Zitat:
Original geschrieben von S-Linerz
Hallo,
ich fahre die Rotor Felgen in 21" ( ET35; 9J ) mit 255er Bereifung. Wenn Ihr euch ein Traglast Gutachten bei Audi anfordert ist die TÜV- Eintragung auch kein Problem. Meiner ist noch ein paar cm tiefer und trotzdem ist alles freigängig und passt.
Gruß
Der Abrollumfang der 255/30R21 ist ja nahezug identisch zu den 255/35/R20 ab Werk, so weit so gut. Allerdings gibt es in der 255/30R21er Dimension nur noch Reifen mit 93er Lastindex, oder irre ich mich da? Ist die Limousine so viel leichter als der Avant oder mußtest Du Deinen Gustav beim TÜV ablasten?
Die Betriebskennung 93Y ist ohne Traglastabschläge zulässig
für eine Achslast von 1300 kg und Vmax 270 km/h
Die Limo hat 1250 kg H-Achslast :)
Der Avant vom TE hat 1330 kg
> hier ist 265/30R21 96 Y notwendig ;)
"TÜV"-Auflagen stehen im betreffenden Rad-Gutachten.
hast du die Auflagen von FA. Abt im Gutachten dazu gesehen ? Gibt ja öfter mal Auflagen (z.b. Radhausverbreiterung)
Die RS6 sind zudem keine ET 30 sondern noch weniger (wenn man es auf 9x21 umrechnet) - irgendwo is mal ne grenze :-) Schaut ja dann aus wie kasperkarre
Hey,
ja ich fahre ein Gewindefahrwerk und wollte eigentlich darauf hinaus, dass du bei den Felgen keine Probleme haben solltest auch wenn du dein Auto noch tiefer legen solltest (egal mit welcher Fahrwerk).
Zitat:
Original geschrieben von audiran
Zitat:
Original geschrieben von S-Linerz
Bin 45mm tiefer als das Standart- Fahrwerk. Es würde auch noch etwas mehr. In meinem Profil sind Foto´s auf denen du sehen kannst wie das ganze dann aussieht.
Zitat:
Original geschrieben von audiran
Zitat:
Original geschrieben von S-Linerz
Hallo,
gefällt mir gut auf den Fotos.
Aber wer programmiert mir das ?????
Zitat:
Original geschrieben von alegend
Man berechnet den Abrollumfang nicht von der derzeit montierten Bereifung ausgehend sondern von der kleinsten im FZG. Schein eingetragenen - also ist da schon mal ein Fehler.
Und wenn du überlegst 9x21 ET 35 VS 9,5x21 ET 35 wäre im Endeffekt in etwa so als ob man 9x21 ET28,6 und dazu noch breitere Reifen als 255er montiert -> Ergo geht meiner Meinung nach sicher nicht.
Ich habe auch noch nie einen A6 ohne Radhausarbeiten gesehen der diese fährt :-)
Also auch wenn man von den kleinstmöglichen Rädern, also 225/60R16 bzw. 225/55R17 ausgeht, wären die 285er vom RS6 vom Abrollumfang trotzdem nicht machbar.
Die 9,5J breiten RS6 Felgen haben meines Wissen nur eine ET25, insofern könntest Du Recht haben, die werden hübsch weit außen stehen, auch wenn nur 255er Reifen drauf sind. Die Radhäuser vom RS6 sind aber auch sehr viel breiter als beim normalen A6.
Zitat:
@touaresch schrieb am 10. Januar 2014 um 10:02:10 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von GeneralTrautmann
Der Abrollumfang der 255/30R21 ist ja nahezug identisch zu den 255/35/R20 ab Werk, so weit so gut. Allerdings gibt es in der 255/30R21er Dimension nur noch Reifen mit 93er Lastindex, oder irre ich mich da? Ist die Limousine so viel leichter als der Avant oder mußtest Du Deinen Gustav beim TÜV ablasten?
Die Betriebskennung 93Y ist ohne Traglastabschläge zulässig
für eine Achslast von 1300 kg und Vmax 270 km/h
Die Limo hat 1250 kg H-Achslast :)
Der Avant vom TE hat 1330 kg
> hier ist 265/30R21 96 Y notwendig ;)
"TÜV"-Auflagen stehen im betreffenden Rad-Gutachten.
Hallo,
hat jemand die 9x21 et35 mit 255/30R21 93Y auf dem Avant & eingetragen ?
Wenn ja bitte mal zeigen (Fotos).
März - und die ersten 2-stelligen +Temperaturen nähern sich.
Die 9x21 ET35 (orig. Audi) sind bereits da, Bescheinigung von Audi auch.
Nun gehts an die Reifen. So, dass die Obrigkeit (nicht meine Frau :)) auch noch zustimmt.
Lt. Conti bzw. Dunlop haben die 255 zu wenig Traglast, muss also auf 265 gehen.
Gibts von Euch Reifen-/Herstellerempfehlungen?
Will die nächsten Tage mal mit dem ganzen Papierkram bei uns zum TÜV und
vooooorsichtig anfragen, ob und wie das Ganze am Schluss auszusehen hat.
Hoffe, dass der Prüfer, Ing. oder wer auch immer und ich Freunde werden.
Wie siehts bei Euch so aus?
Wann kommen die ersten Wi-So-Umrüster?
Zitat:
@flugtier schrieb am 8. März 2015 um 10:18:06 Uhr:
März - und die ersten 2-stelligen +Temperaturen nähern sich.
Die 9x21 ET35 (orig. Audi) sind bereits da, Bescheinigung von Audi auch.
Nun gehts an die Reifen. So, dass die Obrigkeit (nicht meine Frau :)) auch noch zustimmt.
Lt. Conti bzw. Dunlop haben die 255 zu wenig Traglast, muss also auf 265 gehen.
Gibts von Euch Reifen-/Herstellerempfehlungen?
Will die nächsten Tage mal mit dem ganzen Papierkram bei uns zum TÜV und
vooooorsichtig anfragen, ob und wie das Ganze am Schluss auszusehen hat.
Hoffe, dass der Prüfer, Ing. oder wer auch immer und ich Freunde werden.
Wie siehts bei Euch so aus?
Wann kommen die ersten Wi-So-Umrüster?
Wenn die Felgen mit den Reifen 265/30 R21 96Y auf deinem Avant sind würde ich gerne mal ein Bild sehen.
Bei den 255/30 R21 93Y ist der Radumfang fast gleich zu den 255/35 R20 97Y.
Muss bei den 265 er eine Tachoangleichung gemacht werden ?
Sollte die Tachoangleichung notwendig sein ist das schon wieder uninteressant.
Schönen Sonntag
Ich habe die Freigabe von Conti und Dunlop für 265/30 21 für den S6. Meiner Meinung nach die einzigen Alternativen in dieser Größe! Am 16. hole ich meinen in NSU ab und am 17. habe ich den TÜV Termin zum Felgen und Reifen eintragen. Am 16. abends wird direkt umgerüstet auf Sommerräder. Der Winter hat bis dahin vorbei zu sein!!!!
Dunlop sportmaxx in 265/30-21 noch zu haben! ;)
Sind ca. 3000km gelaufen