20i Gedenkminute beim Losfahren
Liebe Leute mich würde interessieren ob diese Ansprechlüge bei losfahren nur bei den 20i gibts oder ob zum Beispiel auch den 23 i getroffen hat. In Usa gibts diesbezüglich sogar negative Preview Testvideos. Umgehen kann ich es derzeit nur mit Sportmodus.
Frage mich auch ob das mit der Software in der Zukunft ausgebessert werden kann oder ist es nicht mehr korrigierbar.
Hoffe aber das Beste
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Zitat:
@Stampede330i schrieb am 20. Januar 2024 um 16:45:49 Uhr:
@Bmwwizzle, nicht übertreiben. Und auch nicht jede Gelegenheit ergreifen, über den Antriebsstrang zu meckern, es wiederholt sich....
Über was soll man denn sonst in diesem Thread schreiben als über das Thema um dass es hier geht ?
Jetzt bin ich etwas verwirrt
Ich habe gestern mein Auto abholen dürfen. Das Auto stand offen und war angeblich vom Mitarbeiter verschlossen worden. Nun schau ich gerade in die App und das Auto ist wieder offen.
Anbei die neueste 011er Software. BMW vermutet darin gestern schon einen Fehler.
Die Werkstatt hat vergessen die Wasser und Windleitabdeckung unterm Scheibenwischer zu befestigen. Folge war gestern ein blockieren des Wischers, ein gebrochener Ablauf....der Kunde macht die Probefahrt...eine Veränderung mit der Gedenkminute gab es nicht.
Ein anderer Kunde stand zufällig mit seinem 23d aus Dezember neben mir. Er sagte er hätte keine Probleme damit und ich sollte eine Runde fahren. Es war wie mit einem anderen Modell, sanftes und direktes anfahren.
Danke für die ernüchternde Info. Diesel, 4 Zylinder und xDrive viele Möglichkeiten, die den Unterschied ausmachen können. Vielleicht verbaut man inzwischen auch verbesserte Getriebe. Du könntest ja vorschlagen das Getriebe zu wechseln
wäre ja zu schön gewesen, wenn sie das mit dem Update in den Griff bekommen hätten. Gibt es sonst irgendwelche Verbesserungen mit der neuen Software? Was sagt BMW zu dem Update? Was soll damit alles "verbessert" werden?
Ich werde die Tag auch mal bei meinem BMW Händler vorbeifahren und fragen was die dazu sagen, per App wird mir das Update (noch) nicht angezeigt.
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Ja mir tut das sehr leid. Ich verstehe euren Frust so sehr. Ich komme von der B-Klasse und kenne da auch Probleme mit Getriebe ruckeln und so und hatte mich für den X1 interessiert. Aber selbst da ist auch nicht alles optimal. Hoffentlich gibt es doch noch eine Lösung.
Alle Getriebedaten entsprechen der Vorgaben. Es ist zum kotzen wenn du kalt losfahren willst, spürst regelrecht den Schlupf und dann kommt der Schlag...das bei einem Auto für gut 60k ....
Bin morgen wieder beim Händler und lasse mir die Änderungen des Updates erklären. BMW war für tolle Getriebe bekannt, sowohl Schalter als auch ZF Wandler. Wegen Verbrauch und Gewicht dieser Verlust...denke eher Kostenoptimierung.
Ich würde an Eurer Stelle versuchen die Benziner loszuwerden und mir einen Diesel holen.
Hier geht es um den Diesel...! 😉
Nö aber betrifft teils auch Diesel, aber wohl nicht xDrive vermutlich weiß es BMW selbst nicht
ich habe einen xDRIVE 2.0D und bin auch davon betroffen
Gehe ich richtig in der Annahme das es bei jedem X1 die Gedenkminute vorkommt egal ob i e oder d und so wie es ausshiet eher ein mechanisches den ein Softwareproblem ist und somit folglich gar nie lösbar sein wird?
Nur bei mild Hybriden
Also i , Phev ,m35 und der 18er nicht
Und der 23d aktuelle Produktion aus Dezember auch nicht wenn man @TommGTE Gehör schenkt. Alles etwas schwammig und in meinem Augen kam im laufenden Jahr eine Produktverbesserung diesbezüglich
Dann ist es ratsam kein mild Hybriden aus dem ersten Produktionsjahr zu kaufen?
Bis auf die Gedenkminute würdet ihr wider ein U11 kaufen?